-
该船建造于2011年11月,货仓总容量为1660立方,具有吸沙快,泻沙快,耗油低的特点,上沙量一般在1000立方左右,20分钟可把整船沙泻到海里,用途广泛,可用于填海,填地,疏通航道,清淤泥等。
<br/>主机型号:WP12C296(2台)
功率:450匹
总吨位:1469吨
净吨位:822吨
航区:A级
配吸沙主机型号:12V190(2台)
功率:1200匹
18寸<span>泵</span>2个,20寸吸沙出沙管
-
CZ(珠海),载货量625吨(6个舱),航区:沿海<br/>主机型号:6160A-13/6160B-14,功率164*2;发电机型号:TFHX-250M4/2台,TFH-200M4-H/1台;货油<span>泵</span>型号:SW6.4ZK-100Z3M1W73/2台;单底单壳钢质油船
-
<br/>船建造于2011年11月,货仓总容量为1670立方,具有吸沙快,泻沙快,耗油低的特点,上沙量一般在1000立方左右,20分钟可把整船沙泻到海里,用途广泛,可用于填海,填地,疏通航道,清淤泥等。
主机型号:WP12C296(2台)
功率:450匹
总吨位:1469吨
净吨位:822吨
航区:A级
配吸沙主机型号:12V190(2台)
功率:1200匹
18寸<span>泵</span>2个,20寸吸沙出沙管
非诚勿扰
联系人:吴生:13822733816
-
该船建造于2011年11月,货仓总容量为1670立方,具有吸沙快,泻沙快,耗油低的特点,上沙量一般在1000立方左右,20分钟可把整船沙泻到海里,用途广泛,可用于填海,填地,疏通航道,清淤泥等。<br/>主机型号:WP12C296(2台)
功率:450匹
总吨位:1469吨
净吨位:822吨
航区:A级
配吸沙主机型号:12V190(2台)
功率:1200匹
18寸<span>泵</span>2个,20寸吸沙出沙管
-
CLASS NOTATION NS MNS.
IMO II.
DOUBLE HULL.(双壳)
COILED.(加温)
Cargo tanks/Slop tanks:SUS 316.(货舱、污油舱316不锈钢)
SBT.(隔舱压载)
IGS/COW,NOT FITTED.(惰性气体系统、原油洗舱,无)
Pumps:Hydraulic Framo, CAPA 200/100/+70 CM/Hr. (货油<span>泵</span>液压Framo<span>泵</span>,排量200、100、70方/台)
BowThruster, FITTED.(带艏侧推) <br/>建造年月: 1996-12-03 建造国: JAPAN
船级: NKK 船旗: PANAMA
载重吨: 7537 总吨: 4744.
净吨: 2033
舱容: 7191.104+508.774
舱数: 14
货油<span>泵</span>能力: 排量200、100、70方/台 货油管吊机: 有
主机: B&W 5L35MC,2721KW,195RPM
航速: 10.5 航区: GMDSS A1+A2+A3
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-01-16 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4264 总吨: 2551
净吨: 1428
舱容: 5321m³
舱数: 10 闪点: ≤60
货油<span>泵</span>能力: 350m³/H *2
主机: 63200zcd-6 1545kw 525r/min
副机: 6135CA *3 76kw 1500r/min
4135d-1 58.8kw 1500r/min
油耗: 重油 4T/D 轻油 0.6T/T 航速: 11kn
特检: 2013-10-28 坞检: 2013-10-28
-
实际载重吨柴油3388吨,汽油
3100吨,船籍中国,一直从事中石化配送,船况优良,价格
面议。联系人:张13705808127(双壳双底,货仓有涂层)<br/>主机型号:LB8250ZLC-4 额定功率:735 总吨2201 净
吨1238 航速10.5节 船级社:ZC 舱容:4138.206 货
<span>泵</span>排量:2*350 m3/h
-
出售2080吨日本造油轮
船级:KR
1989年10月日本造
总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M
吃水:4.9M
总吨: 798T
货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米
主机: AKASAKA 1,800HP×360 RPM
辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2
平均航速: 约. 12.8节
货油<span>泵</span>: SCREW TYPE 800CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH)
柴油<span>泵</span>: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH)
双底双壳: (船壳于2012年10月改建)
锅炉: MIURA Z HTB-150
定员: 7 人
上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017
<br/>出售2080吨日本造油轮
船级:KR
1989年10月日本造
总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M
吃水:4.9M
总吨: 798T
货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米
主机: AKASAKA 1,800HP×360 RPM
辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2
平均航速: 约. 12.8节
货油<span>泵</span>: SCREW TYPE 800CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH)
柴油<span>泵</span>: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH)
双底双壳: (船壳于2012年10月改建)
锅炉: MIURA Z HTB-150
定员: 7 人
上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017
-
出售12756吨日本造不锈钢化学品油轮 (IMO 2)
1998年12月日本造
吃水:8.77米
船级:ABS
总吨:7092
净吨:4062
总长:124.0 M 垂线间长: 116.0 M
宽:20.20 M 深: 11.20 M
24个货油舱
不锈钢316L
14,032 M3 (98%)
货油<span>泵</span>:2X300 4X250 10X150 8X100
主机:B&W 6S35MC, MCR: 4,192 KW (5,699 HP)
艏侧推
<br/>出售12756吨日本造不锈钢化学品油轮 (IMO 2)
1998年12月日本造
吃水:8.77米
船级:ABS
总吨:7092
净吨:4062
总长:124.0 M 垂线间长: 116.0 M
宽:20.20 M 深: 11.20 M
24个货油舱
不锈钢316L
14,032 M3 (98%)
货油<span>泵</span>:2X300 4X250 10X150 8X100
主机:B&W 6S35MC, MCR: 4,192 KW (5,699 HP)
艏侧推
-
87.8*13.8*8.0*6.5,泥管直径:650mm;水下电机/泥
<span>泵</span>:6500M3/H;
挖深:30M;施工油耗:4.2~5.3吨/24小时;<br/>在航船
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1993-09-16 建造国: Korea
船级: CCS (国内)船旗: China
载重吨: 2996 舱容: 3402.838
舱数: 12 闪点: F.P≤60℃
涂层: 特涂 加温盘管: 有
货油<span>泵</span>能力: 日本NANIWA,AHS-180/122,300M3/H*2+AHS-165/102,200M3/H*1 货油管吊机: 无
燃油舱容: 139.6 M³
主机: MAN B&W 7L28/32A*1,SSANGYONG MAN B&W,1714KW,775RPM.
副机: WD615.46DC,made in China,225kw,1800rpm
发电机: 4BTA3.9-GM65,made in China,65kw
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>船级:ZC
舱容: 8400立方米
舱数: 10 闪点: ≤60
涂层: 环氧特涂 加温盘管:
货油<span>泵</span>能力: 500立方/小时 *2
主机: 8320zcd-6 广柴 2060kw 525r/min
副机: x6135 162kw 1500r/min *3
X6135 110kw 1500r/min
-
出售3422吨韩国造化学品油轮(IMO II)
1998年韩国造
船级:KR
1957总吨
航速:13.4节
长宽深:87.40/14.00/7.00米
主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM
配有加热设备
双底双壳
货油<span>泵</span>: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6
台<br/>出售3422吨韩国造化学品油轮(IMO II)
1998年韩国造
船级:KR
1957总吨
航速:13.4节
长宽深:87.40/14.00/7.00米
主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM
配有加热设备
双底双壳
货油<span>泵</span>: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6
台
-
该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主机、辅机和挖泥<span>泵</span>安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>目前车间有一条10寸现船,付款后7天内可以发货。欢迎来厂参观。
-
2000吨双底双壳一级油船(海船)
航区: 近海
建造厂: 湛江海滨船厂
船长:68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M
货油<span>泵</span>2台, 流量: 240X2
双底双壳,2000吨载重
近海航区;闪点≤60℃;NSM
吃水(满载): 4.701
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 1996-11-1
主机型号: G6300ZC6
建造厂: 无锡柴油机厂
缸数: 6
缸径(mm): 300
行程(mm): -
主机额定功率(kw): 1126
主机额定转速(rpm): 400
锅炉数量: 1
锅炉设计压力(Mpa): .78
锅炉受热面积(m2): 26.5
锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级油船(海船)
航区: 近海
建造厂: 湛江海滨船厂
船长:68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M
货油<span>泵</span>2台, 流量: 240X2
双底双壳,2000吨载重
近海航区;闪点≤60℃;NSM
吃水(满载): 4.701
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 1996-11-1
主机型号: G6300ZC6
建造厂: 无锡柴油机厂
缸数: 6
缸径(mm): 300
行程(mm): -
主机额定功率(kw): 1126
主机额定转速(rpm): 400
锅炉数量: 1
锅炉设计压力(Mpa): .78
锅炉受热面积(m2): 26.5
锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展
<br/>建造年月: 1989-12-01 建造国: Japan
船级: ZC 船旗: China
载重吨: 9000 总吨: 5926
舱容: 11224.405m³
舱数: 5 闪点: ≤60℃
涂层: 加温盘管:
货油<span>泵</span>能力: 550 m³/h*2
燃油舱容: 958.05m³ 淡水舱容: 340.36m³
压载舱: 1313.71m³
主机: 6UET52/90C 2794KW*175RPM
副机: 6mAL-HTS 395KW*900rpm×2、
6KGL-1 135kw*1200rpm
发电机: NTAKS 360KW*900r/min*2
NTAKS 120KW*1200r/min
油耗:
-
CCS近海
总长,桥架水平(大约) ~102.3 m
船 体 长 85.2 m
船 体 宽 20.4 m
型 深 5.20 m
设计吃水 3.50 m
结构吃水 3.80m
满载排水量 ~5600 t
定员
27人(加备员3人)
全船肋距 600 mm
最大挖深(桥架50°倾角) 27.0 m
最小挖深 6.00 m
吸管直径 Φ1200 mm
排管直径 Φ1100 mm
舱内<span>泵</span>驱动柴油机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
独立电站柴油机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
发电机
功率 8030kW
电压 10500V
转速 600r/min
变压690V50HZ
主发电机组
功率 400 kW
电压 400V
停泊发电机组
功率160 kW
舱内<span>泵</span>参数
<span>泵</span> 体 双壳
叶轮直径 2.60米
扬 程 80米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量25000m3/h
配带功率 8220KW
转 速 300r/min
生产厂商 强大
水下<span>泵</span>参数
<span>泵</span> 体 单壳
叶轮直径 2.40米
扬 程 50米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量25000m3/h
配带功率 5085KW
转 速 340r/min
生产厂商 强大
水下<span>泵</span>变频电动机
功率 2500 kW×2 意大利原装进口
高压冲水<span>泵</span>
功率 150 kW
转速 1000r/min
扬程 70m
吸口直径 250mm
出口直径 200mm
绞刀
恒功率 2000~2500 kW
绞刀变频电动机
生产厂商 意大利原装进口
总马力
~25760匹
定位桩系统
生产厂商 三羊重工
自动固定式倒桩架
一座
自动移动式(台车)倒桩架
一座
钢桩
二根
挖泥自动化系统
自动油脂润滑系统
三组
二、设计条件
2.1环境条件
本绞吸挖泥船和其设备设计在以下气候条件下工
作:
环境温度:最大45℃,最小-15℃
海水温度:最大32℃,最小0℃
相对湿度:35℃时90%
最大潮流速度:2.0m/s
最大风速:蒲式7级
最大波高:1.5m
2.2锚泊条件
本绞吸挖泥船在下述条件下能用尾锚安全系泊:
风速:蒲式9级
最大波高:2.0m
2.3挖泥能力
在以下条件时,每有效挖泥小时的产量为6000m3/h:
设计排距为8000m;
吸排管直径为Φ1200 mm;
泥浆浓度为30%
挖泥深度为27.0m;
土质为中细沙(D50=0.1mm).
能挖掘淤泥、粉细砂、粘土、中度硬质土、密实砂质粘土
及砾石。
在最大排距为10000m时,能有一定的挖掘产量。
注:实际的生产产量受实际工作地点条件的很大影
响,如:土质、挖泥层厚度、绞刀挖泥宽度、挖泥操作员
经验、是否存在有机体残骸或石头等。
2.4持续力
挖泥作业:25天(以每天有效工作时间16小时计
算)<br/>舱内<span>泵</span>驱动柴油机一
台……………………………………….功率8470kW
工程发电机组柴油机一
台…………………………………….功率8470kW
主发电机组三
台……………………………………………….功率400 kW
停泊发电机组一
台…………………………………………….功率160 kW
变频驱动系统一套
……………………………………………电网690V
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展<br/>建造年月: 2013-01-01 建造国: China
船级: RINA 船旗: Singapore
载重吨: 819.4 总吨: 495
净吨: 208
舱容: 808.2m3
舱数: 6 闪点: >60℃
涂层: 加温盘管:
货油<span>泵</span>能力: 365m3/h *2sets 货油管吊机:
燃油舱容: 43m3 淡水舱容: 12.6m3
压载舱: 418.5m3
主机: 康明斯 NTA855-M 261KW*1800rpm *2sets
副机: 6BT5.9-GM83 83KW*1500r/min *2sets
发电机: CCFJ50J-Y *2sets
MP-H-50-4 50KW*1500rpm *2sets
-
主要参数
总长 97m 船长:88.4m 型宽 24 m 型深 4.8 m
设计吃水 2.5 m 肋距 0.60 m 排水量 4191.2t
<br/>2、挖泥性能
本船设计作业区域主要为沿海水域以及港湾,主要挖掘土
质为淤泥、沙质土、中细砂等。
挖深25-30m 设计生产能力3500 m3/ h 设计排泥距离
10000m
吸泥管内径900mm 排泥管内径850mm 泥<span>泵</span>清水流量14200
m3/ h
3. 主要优点
具有自航能力,航速8-9 节,适合近海调遣
绞刀功率2*750kw,比常规绞吸船配置功率大40%,适合挖
铁板砂
在原液压基础上改成现在全船电站,并采用进口变频控
制,实现节能加环保。液压效率65%,
而电站可达到90%;液压管路只要一根钢管破裂就会导致
几十吨液压油漏到海里,造成大
面积污染。
柴油机采用进口,可烧重油,
现船,更详细参考http://hbxq5.blog.163.com/
-
CCS船级,2600方,沿海航区<br/>泥管直径:650mm;水下电机/泥<span>泵</span>:6500M3/H;
挖深:30M