<br/>澳洲美高宝基础灌封剂 ──抗振动、防腐、耐冲击 源自国际老牌高分子化合物生产厂家VIVACITY公司，是一种粘度小、固化快、强度高的双组份化学灌封材料，具有粘结力强、自流性、无收缩、耐腐蚀的特性，可以抵抗结构性的拉伸和巨大的动态荷载，浆液具有亲水性，对潮湿面的亲和力好，主要用于固定大型设备、往复式机床等震动剧烈设备的基础，为消除沙浆和混凝土的正常收缩及减少基座震动的影响而设计。 推荐应用： 1.压缩机、<span>泵</span>、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装，流动性极佳，抗蠕变、良好的空间稳定性。 2.轨道基础、桥梁支撑座、微细的混凝土裂缝和岩基缝隙等受强压力区域的灌封处理，精确收缩补偿，从而达到防渗补强加固目的。 3.机器底座、机床地基、预制构件、混凝土锚固，连接铁、铁系杆、衬底、拉杆、导轨、栏杆立柱，填充和回填勾缝，提高结构的密封性，减少震动或天气变化的影响。 性能特点： 性 状 灰色流体状 混合比例 A:B=9:1(重量比) 比重 A:1.70g/ml B:1.0g/ml 硬度(ShoreD) 85 有效操作时间 30分钟 初固时间 6小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 120MPa 抗剪强度 13MPa 抗拉强度 45MPa 工作温度 -60℃～150℃ 包装及有效保质期：10公斤装，2年。 澳大利亚改性合成树脂制造商出品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>需要双机双舵海船，吨位3000到5000吨，有良好的排水系统，主运工程沙，吸船<span>泵</span>船本公司自备，运输里程30到130海里，船方可先电话联系后看工程现场后签合同，工期比较长，全年开工。深仓船和平底驳船都可以。

绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、 美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操 作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到 1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不 同工况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥<span>泵</span>将水底 泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥浆、排泥 管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖泥作 业。

<br/>需要双机双舵海船，吨位3000到5000吨，有良好的排水系统，主运工程沙，吸船<span>泵</span>船本公司自备，运输里程30到130海里，船方可先电话联系后看工程现场后签合同，工期比较长，全年开工。深仓船和平底驳船都可以。

主动力:6170型530KW 辅动力:150KW 泥<span>泵</span>清水流量；1450立方 最大挖深；11m 最大排距；1500m 此船无自航能力 可根据客户要求加装自航系统<br/>该船为分体式设计,拆分后最大部分重量小于30吨,完全符合陆运要求.安装方便,可随时随地组装工作.

船体外型尺寸:19m*4.2m*1.3m 主机： 200hp，型号8V，2300rpm 副机： 潍柴，120hp 绞刀头： 副机带动 抽砂能力 抽砂深度： 5-9m 抽砂能力： 200m3/h(干砂) 清水排量： 700-800m3/h 排 距： 400-600m 进/出管径： 200mm/150mm<br/>工作原理: 首先用下水工作大臂上的绞刀头绞割泥砂,然后用船上的大功率泥浆<span>泵</span>把搅浑的泥砂混合物抽上来,再利用管道排出. 特点: 该机械适用于河道港口沿海进行抽砂(泥)工作,该机械具有大排距(1500-2000米),大工作量(200立方/小时)等特点. 如果砂中含有铁粉或金粉,该机械可以加装湿式磁选机或淘金设备,进行选矿作业,使之利润最大话.

该船,主要用内河B级航区的江河湖泊,水库港口等从事清淤疏浚,冲填固堤与采沙作业.可挖掘中细砂,含砂淤泥,黏土,砂土,粗砂,和混有少量鹅卵石的土壤,泥<span>泵</span>允许通过的最大粒径为125MM,具有大排距,高强度,重负荷,连续作业,挖泥筑堤想结合的特点. 本船借鉴了国内外同类型挖泥船的先进技术,经过数月调研,收集了大量挖泥船资料.最后经过对技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶的最好水平.缩小了国产挖泥船与德国,荷兰等先进国家挖泥船在技术上的差距,获得了专家的一致赞同. <br/>挖泥能力:300立方/小时 总长:26米; 船体长:16.5米; 船体宽:6.7米; 型深:1.9米; 吃水:1.25米 最大挖泥深度:19米; 吸排管直径:450MM/400MM; 主机:870马力; 辅机:325马力; 排距:2000米; 绞刀功率:150马力;

铁沙船 铁沙船分：旱选和水选两种。 水选分为：挖斗式和<span>泵</span>抽式两种。 <br/>挖斗式铁沙船挖深3-18米，船长14-28米，毛产量60-120立方米/小时，动力30-120千瓦，筛沙用振动筛或滚动筛，磁选提取方式单磁选外，可加双磁选机。 <span>泵</span>抽式铁沙船抽沙深度2-30米，混沙毛产量30-120立方米/小时，动力30-120千瓦，磁选方式分单磁选和双磁选及多磁选几种，浮体分单浮体和双浮体，输沙方式有溜槽式和<span>泵</span>吸式输尾沙。 旱选式铁粉船适用于矿山、河道、旱滩以及风化沙矿。 以上机械选出的铁粉品位高，易销售。客户可以根据不同的地形选择以上产品。

绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥<span>泵</span>将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥<span>泵</span>、排 泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖泥 作业。<br/>车间现有8寸绞吸式挖泥船一条，规格如下。 欢迎来电咨询，来厂参观订购。 型号：JLCSD-200 挖深：8米 产量：150m3/hr 泥<span>泵</span>流量：800m3/hr 排距：800米

耙吸式挖沙船 万胜采88号船籍港：合浦 船舶识别号：CN20112244146 船检登记号：2012B4100195 满载排水量：910.866t 空载排水量：649.666t 结构型式：混合骨架式 <br/>轮机部分 主机 型号 类型 额定功率(kw) 额定转速 (r/min) 制造日期 制造厂 KTA19-M 左主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯 KTA19-M 右主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯 推进器 种类 左螺旋桨 右螺旋桨 类型 B B 材料 Q235 Q235 直径(mm) 1800.00 1800.00 特种机械 名称 吸砂<span>泵</span>组柴油机 吸砂<span>泵</span> 型号 KT38-P830 16SA-9 技术数据 619KwX2，1500rpm 1620m3/h 1450rpm 96m 电气部分 名称 1#发电机组 2#发电机组 3#发电机组 发电机型号 MP-400-4A TFXW-250M4-H TFXW-250M4-H 数量 1 1 1 额定功率(kw) 400.00 90.00 40.00 额定转速(r/min) 1500 1500 1500 电流种类及大小 AC 721.00A AC 162.00A AC 72.20A 额定电压(V) 400.00 400.00 400.00 原动机型号 KTA19-G4 NC6110ZLCF TD226B-4CD1 数量 1 1 1 额定功率(kw) 448.00 114.00 60.00

一小时吸砂700方 特种机械 名称 吸砂<span>泵</span>组柴油机 吸砂<span>泵</span> 型号 KT38-P830 16SA-9 技术数据 619KwX2，1500rpm 1620m3/h 1450rpm 96m <br/>轮机部分 主机 型号 类型 额定功率(kw) 额定转速 (r/min) 制造日期 制造厂 KTA19-M 左主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯 KTA19-M 右主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯 推进器 种类 左螺旋桨 右螺旋桨 类型 B B 材料 Q235 Q235 直径(mm) 1800.00 1800.00 特种机械 名称 吸砂<span>泵</span>组柴油机 吸砂<span>泵</span> 型号 KT38-P830 16SA-9 技术数据 619KwX2，1500rpm 1620m3/h 1450rpm 96m 电气部分 名称 1#发电机组 2#发电机组 3#发电机组 发电机型号 MP-400-4A TFXW-250M4-H TFXW-250M4-H 数量 1 1 1 额定功率(kw) 400.00 90.00 40.00 额定转速(r/min) 1500 1500 1500 电流种类及大小 AC 721.00A AC 162.00A AC 72.20A 额定电压(V) 400.00 400.00 400.00 原动机型号 KTA19-G4 NC6110ZLCF TD226B-4CD1 数量 1 1 1 额定功率(kw) 448.00 114.00 60.00

船长：126.70米 船宽：23.00米 型深：10.00米 设计吃水：7.65米 挖泥吃水：8.10米 空载吃水：4.23米 泥舱净容积：9112米3 排水量：19026吨 挖泥深度：30米 自航航速：12.6节 航区;近海 船级; zc<br/>主机：G16V300ZC20B, 4412千瓦 600转∕分&#215;2台 发电机组：6300ZLCZA, (551千瓦)500转∕分&#215;3台 应急发电机组：90千瓦 高压冲水<span>泵</span>柴油机：A12V190ZLC, 1200千瓦 1500转∕分 吸泥柴油机发电机组：A12V190ZLC, 1100千瓦转速1500转∕分&#215;2台 1000V∕50HZ 冲水<span>泵</span>：SDS400-620AI,流量=3010m&amp;sup3;∕小时，H=103M&#215;2台 水下吸泥<span>泵</span>：流量=10000m&amp;sup3;∕小时，H=23米,N=365转∕分&#215;2台 水下<span>泵</span>电机功率：1000千瓦&#215;2台 艏吹设备：7000m&amp;sup3;接力<span>泵</span>2台，管道直径Φ700，排距2.5千米 耙吸管直径:Φ800 吸泥高压水压力：1.2MPa 自动液压耙头重量：12.5吨 耙头长：2.85米&#215;宽2.75米 配备挖泥浓度计、流量计、产量计等8种及航海仪器 联系人;刘先生13957217582

绞吸式挖泥船特点： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其他形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。必要时可 以排泥上岸，而且当排泥距离不远，对扬程要求不高时， 不必增加其它辅助设备。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。近代绞吸式挖泥船都装有移锚杆， 可以不停车移锚，时间利用率就更高了。 4.节约能源。泥<span>泵</span>是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大的多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>现车间有绞吸式挖泥船三条。 该条为18寸船，每小时泥沙产量为500方，泥浆产量为3500 方。挖深16米。

出售2518吨日本造化学品油轮（双底双壳） 1987年日本造 总吨 : 997 TON 载重吨 : 2,518 MT 总长 : 84.42 M 长 x 宽 x 深 : 78.78 x 12.40 x 5.80 M 货舱容积 : 2,694.684 CBM 货油<span>泵</span> :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR) 涂层 : EXPOXY<br/> 出售2518吨日本造化学品油轮（双底双壳） 1987年日本造 总吨 : 997 TON 载重吨 : 2,518 MT 总长 : 84.42 M 长 x 宽 x 深 : 78.78 x 12.40 x 5.80 M 货舱容积 : 2,694.684 CBM 货油<span>泵</span> :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR) 涂层 : EXPOXY

出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KR 1995年日本造 753总吨 吃水：5.2米 DWT/DRAFT: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 货油容积: 1,837 K/LITERS 货油<span>泵</span>: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 KONTS 主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 个船员 <br/> 出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KR 1995年日本造 753总吨 吃水：5.2米 DWT/DRAFT: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 货油容积: 1,837 K/LITERS 货油<span>泵</span>: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 KONTS 主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 个船员

出售1305吨日本造沥青船 船级：JG COASTAL 1995年日本造 749总吨 吃水：4.22米 总长/垂线间长宽/深: 67.95 / 64.00 / 11.20 / 4.65 M 主机: AKASAKA 1D:4SA6CY, 1,471 KW(2000PS) X 280 RPM X 1SET 辅机: YANMAR 270PS X 1 SET, 160PS X 1 SET 锅炉: MIURA HTB-60L, 6000,000KCOL/H 航速: 14.0 KNOTS 货油舱容积: 1,263 CBM 油舱容积: 燃油 (112CBM), 淡水 (39CBM), 压载水 (372CBM) 有加热装置 货油<span>泵</span>: SCREW TYPE 400T/H X 2 SETS 配有艏侧推：OW THRUSTER: FITTED 上次/特检 : JAN 29, 2009 / JAN 24, 2014 <br/> 出售1305吨日本造沥青船 船级：JG COASTAL 1995年日本造 749总吨 吃水：4.22米 总长/垂线间长宽/深: 67.95 / 64.00 / 11.20 / 4.65 M 主机: AKASAKA 1D:4SA6CY, 1,471 KW(2000PS) X 280 RPM X 1SET 辅机: YANMAR 270PS X 1 SET, 160PS X 1 SET 锅炉: MIURA HTB-60L, 6000,000KCOL/H 航速: 14.0 KNOTS 货油舱容积: 1,263 CBM 油舱容积: 燃油 (112CBM), 淡水 (39CBM), 压载水 (372CBM) 有加热装置 货油<span>泵</span>: SCREW TYPE 400T/H X 2 SETS 配有艏侧推：OW THRUSTER: FITTED 上次/特检 : JAN 29, 2009 / JAN 24, 2014

出售2542吨日本造化学品油轮 1987年日本造 船舶种类：化学品油轮 IMO III 船级：IACS 长宽深：84.42(78.78) x 12.40 x 5.80 m 吃水： 5.13m 主机: HANSHIN 6EL 35, 2300ps@260rpm 辅机: YANMAR S156LT, 270ps x 1set MISTUBISHI F52912, 68ps x 1set Shaft Generator x 1set 航速: 12.3knots 货油舱容积: 2750m3 (Epoxy coated) 货油<span>泵</span>: M/E Driven, 650m3/hr x 2set <br/>出售2542吨日本造化学品油轮 1987年日本造 船舶种类：化学品油轮 IMO III 船级：IACS 长宽深：84.42(78.78) x 12.40 x 5.80 m 吃水： 5.13m 主机: HANSHIN 6EL 35, 2300ps@260rpm 辅机: YANMAR S156LT, 270ps x 1set MISTUBISHI F52912, 68ps x 1set Shaft Generator x 1set 航速: 12.3knots 货油舱容积: 2750m3 (Epoxy coated) 货油<span>泵</span>: M/E Driven, 650m3/hr x 2set

出售8657吨日本造化学品油轮 2005年日本造 船级：BV 吃水：7.2米 总长/宽/深: 118.14/18.80/9.7米 主机: Man-B&amp;W 6S35MC 特涂/不锈钢管: Epoxy/Stainless Steel 货油<span>泵</span>:4 cargo pumps screw type 500 twph 艏侧推: Fitted VRS: Fitted SS Due: Sep 2015<br/>出售8657吨日本造化学品油轮 2005年日本造 船级：BV 吃水：7.2米 总长/宽/深: 118.14/18.80/9.7米 主机: Man-B&amp;W 6S35MC 特涂/不锈钢管: Epoxy/Stainless Steel 货油<span>泵</span>:4 cargo pumps screw type 500 twph 艏侧推: Fitted VRS: Fitted SS Due: Sep 2015

建造: 2014 船级: RINA 尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M 设计吃水T: 7.50M 货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks) 液货<span>泵</span>: FRAMO 锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr（丹麦） 主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set 航速: 15.5knt 续航力. 11,000 Sea Miles (abt. 30 days) <br/>主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set

<br/>新远公司新到以下船用备件及设备出售 UEC 50LSII 型号系列备件 （1）缸盖总成 6个 二手件 （2）活塞总成 6个 二手件 （3）缸套 1个 新品 （4）高压油<span>泵</span>总成 6个 二手件 （5）排气顶升 6个 二手件 （6）燃油顶升 6个 二手件 （7）十字头下瓦 6个 二手件 （8）排气阀座 5个 二手件 （9）活 塞 1个 翻新品 分油机两台 （10）SJ30G 分油机 1台 二手件 （11）SJ15T 分油机 1台 二手件 增压器两台 （12）R3 增压器 2台 二手件 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 电话: 86 335-3255138 传真: 86 335-3256238 网址: www.shippart.com.cn sinoocean@shippart.com.cn