业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-01-16 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4264 总吨： 2551 净吨： 1428 舱容： 5321m&sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 货油<span>泵</span>能力： 350m&sup3;/H *2 主机： 63200zcd-6 1545kw 525r/min 副机： 6135CA *3 76kw 1500r/min 4135d-1 58.8kw 1500r/min 油耗： 重油 4T/D 轻油 0.6T/T 航速： 11kn 特检： 2013-10-28 坞检： 2013-10-28

实际载重吨柴油3388吨，汽油 3100吨，船籍中国，一直从事中石化配送，船况优良，价格 面议。联系人：张13705808127(双壳双底，货仓有涂层)<br/>主机型号：LB8250ZLC-4 额定功率：735 总吨2201 净 吨1238 航速10.5节 船级社：ZC 舱容：4138.206 货 <span>泵</span>排量：2*350 m3/h

出售2080吨日本造油轮 船级：KR 1989年10月日本造 总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M 吃水：4.9M 总吨: 798T 货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米 主机: AKASAKA 1,800HP×360 RPM 辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2 平均航速: 约. 12.8节 货油<span>泵</span>: SCREW TYPE 800CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH) 柴油<span>泵</span>: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH) 双底双壳: (船壳于2012年10月改建) 锅炉: MIURA Z HTB-150 定员: 7 人 上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017 <br/>出售2080吨日本造油轮 船级：KR 1989年10月日本造 总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M 吃水：4.9M 总吨: 798T 货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米 主机: AKASAKA 1,800HP×360 RPM 辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2 平均航速: 约. 12.8节 货油<span>泵</span>: SCREW TYPE 800CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH) 柴油<span>泵</span>: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH) 双底双壳: (船壳于2012年10月改建) 锅炉: MIURA Z HTB-150 定员: 7 人 上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017

出售12756吨日本造不锈钢化学品油轮 (IMO 2) 1998年12月日本造 吃水：8.77米 船级：ABS 总吨：7092 净吨：4062 总长：124.0 M 垂线间长： 116.0 M 宽：20.20 M 深： 11.20 M 24个货油舱 不锈钢316L 14,032 M3 (98%) 货油<span>泵</span>：2X300 4X250 10X150 8X100 主机：B&W 6S35MC, MCR: 4,192 KW (5,699 HP) 艏侧推 <br/>出售12756吨日本造不锈钢化学品油轮 (IMO 2) 1998年12月日本造 吃水：8.77米 船级：ABS 总吨：7092 净吨：4062 总长：124.0 M 垂线间长： 116.0 M 宽：20.20 M 深： 11.20 M 24个货油舱 不锈钢316L 14,032 M3 (98%) 货油<span>泵</span>：2X300 4X250 10X150 8X100 主机：B&W 6S35MC, MCR: 4,192 KW (5,699 HP) 艏侧推

87.8*13.8*8.0*6.5，泥管直径：６５０mm；水下电机/泥 <span>泵</span>:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时；<br/>在航船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1993-09-16 建造国： Korea 船级： CCS （国内）船旗： China 载重吨： 2996 舱容： 3402.838 舱数： 12 闪点： F.P≤60℃ 涂层： 特涂 加温盘管： 有 货油<span>泵</span>能力： 日本NANIWA，AHS-180/122,300M3/H*2+AHS-165/102,200M3/H*1 货油管吊机： 无 燃油舱容： 139.6 M&sup3; 主机： MAN B＆W 7L28/32A*1,SSANGYONG MAN B＆W,1714KW，775RPM. 副机： WD615.46DC,made in China,225kw,1800rpm 发电机： 4BTA3.9-GM65,made in China,65kw

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>船级：ZC 舱容： 8400立方米 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 环氧特涂 加温盘管： 货油<span>泵</span>能力： 500立方/小时 *2 主机： 8320zcd-6 广柴 2060kw 525r/min 副机： x6135 162kw 1500r/min *3 X6135 110kw 1500r/min

出售3422吨韩国造化学品油轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货油<span>泵</span>: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台<br/>出售3422吨韩国造化学品油轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货油<span>泵</span>: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台

该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主机、辅机和挖泥<span>泵</span>安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>目前车间有一条10寸现船，付款后7天内可以发货。欢迎来厂参观。

2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油<span>泵</span>2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油<span>泵</span>2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1989-12-01 建造国： Japan 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 9000 总吨： 5926 舱容： 11224.405m&sup3; 舱数： 5 闪点： ≤60℃ 涂层： 加温盘管： 货油<span>泵</span>能力： 550 m&sup3;/h*2 燃油舱容： 958.05m&sup3; 淡水舱容： 340.36m&sup3; 压载舱： 1313.71m&sup3; 主机： 6UET52/90C 2794KW*175RPM 副机： 6mAL-HTS 395KW*900rpm×2、 6KGL-1 135kw*1200rpm 发电机： NTAKS 360KW*900r/min*2 NTAKS 120KW*1200r/min 油耗：

CCS近海 总长，桥架水平（大约） ～102.3 m 船 体 长 85.2 m 船 体 宽 20.4 m 型 深 5.20 m 设计吃水 3.50 m 结构吃水 3.80m 满载排水量 ～5600 t 定员 27人（加备员3人） 全船肋距 600 mm 最大挖深（桥架50°倾角） 27.0 m 最小挖深 6.00 m 吸管直径 Φ1200 mm 排管直径 Φ1100 mm 舱内<span>泵</span>驱动柴油机 MAN14V40/45(德国) 功率8470kW 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　转速600r/min 独立电站柴油机 MAN14V40/45(德国) 功率8470kW 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　转速600r/min 　　　　　　　发电机 功率 8030kW 　　　　　　　 电压 10500V 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　转速 600r/min 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　变压690V50HZ 主发电机组 功率 400 kW 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　电压 400V 停泊发电机组 功率160 kW 舱内<span>泵</span>参数 <span>泵</span> 体 双壳 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　叶轮直径 2.60米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　扬 程 80米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　吸口直径 1.20米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　出口直径 1.00米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　清水流量25000m3/h 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　配带功率 8220KW 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　转 速 300r/min 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　生产厂商 强大 水下<span>泵</span>参数 <span>泵</span> 体 单壳 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　叶轮直径 2.40米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　扬 程 50米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　吸口直径 1.20米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　出口直径 1.00米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　清水流量25000m3/h 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　配带功率 5085KW 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　转 速 340r/min 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　生产厂商 强大 水下<span>泵</span>变频电动机 功率 2500 kW×2 意大利原装进口 高压冲水<span>泵</span> 功率 150 kW 转速 1000r/min 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　扬程 70m 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　吸口直径 250mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　出口直径 200mm 绞刀 恒功率 2000~2500 kW 绞刀变频电动机 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　生产厂商 意大利原装进口 总马力 ～25760匹 定位桩系统 生产厂商 三羊重工 　　　　　　　 自动固定式倒桩架 一座 　　　　　　　自动移动式（台车）倒桩架 一座 　　　　　　　钢桩 二根 挖泥自动化系统 自动油脂润滑系统 三组 二、设计条件 2.1环境条件 　　　本绞吸挖泥船和其设备设计在以下气候条件下工 作： 环境温度：最大45℃，最小-15℃ 海水温度：最大32℃，最小0℃ 相对湿度：35℃时90% 最大潮流速度：2.0m/s 最大风速：蒲式7级 最大波高：1.5m 2.2锚泊条件 　　　本绞吸挖泥船在下述条件下能用尾锚安全系泊： 　　　风速：蒲式9级 　　　最大波高：2.0m 2.3挖泥能力 在以下条件时，每有效挖泥小时的产量为6000m3/h： 设计排距为8000m； 吸排管直径为Φ1200 mm； 泥浆浓度为30% 挖泥深度为27.0m； 土质为中细沙（D50=0.1mm）. 能挖掘淤泥、粉细砂、粘土、中度硬质土、密实砂质粘土 及砾石。 在最大排距为10000m时，能有一定的挖掘产量。 　　　注：实际的生产产量受实际工作地点条件的很大影 响，如：土质、挖泥层厚度、绞刀挖泥宽度、挖泥操作员 经验、是否存在有机体残骸或石头等。 2.4持续力 　　　挖泥作业：25天（以每天有效工作时间16小时计 算）<br/>舱内<span>泵</span>驱动柴油机一 台……………………………………….功率8470kW 工程发电机组柴油机一 台…………………………………….功率8470kW 主发电机组三 台……………………………………………….功率400 kW 停泊发电机组一 台…………………………………………….功率160 kW 变频驱动系统一套 ……………………………………………电网690V

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展<br/>建造年月： 2013-01-01 建造国： China 船级： RINA 船旗： Singapore 载重吨： 819.4 总吨： 495 净吨： 208 舱容： 808.2m3 舱数： 6 闪点： ＞60℃ 涂层： 加温盘管： 货油<span>泵</span>能力： 365m3/h *2sets 货油管吊机： 燃油舱容： 43m3 淡水舱容： 12.6m3 压载舱： 418.5m3 主机： 康明斯 NTA855-M 261KW*1800rpm *2sets 副机： 6BT5.9-GM83 83KW*1500r/min *2sets 发电机： CCFJ50J-Y *2sets MP-H-50-4 50KW*1500rpm *2sets

主要参数 总长 97m 船长：88.4m 型宽 24 m 型深 4.8 m 设计吃水 2.5 m 肋距 0.60 m 排水量 4191.2t <br/>2、挖泥性能 本船设计作业区域主要为沿海水域以及港湾,主要挖掘土 质为淤泥、沙质土、中细砂等。 挖深25-30m 设计生产能力3500 m3/ h 设计排泥距离 10000m 吸泥管内径900mm 排泥管内径850mm 泥<span>泵</span>清水流量14200 m3/ h 3. 主要优点 具有自航能力，航速8-9 节，适合近海调遣 绞刀功率2*750kw，比常规绞吸船配置功率大40%，适合挖 铁板砂 在原液压基础上改成现在全船电站，并采用进口变频控 制，实现节能加环保。液压效率65%， 而电站可达到90%；液压管路只要一根钢管破裂就会导致 几十吨液压油漏到海里，造成大 面积污染。 柴油机采用进口，可烧重油， 现船，更详细参考http://hbxq5.blog.163.com/

CCS船级，2600方，沿海航区<br/>泥管直径：６５０mm；水下电机/泥<span>泵</span>:6500M3/H； 挖深:30M

建造日期 1990年 船旗 中国旗 空载吃水 3.883m 满载吃水 6.800m 营运海区 近海A1+A2 货油<span>泵</span> 2台 500立方/小时 350立方/小时 双底双壳，五星红旗，ZC标准，主机B&W6S50HU,航速12节，重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天 通导设备齐全外板及甲板大部分为新换，该轮于2012年1月船东耗资180万元进行了特检修理，基本上今后五年内不用再进行大的项目修理。该轮船况好，耗油低，主机工作稳定可靠，且有长期稳定业务，转手即可运营。船东原计划自用，现因故出售，售价1480万。<br/>满载水线长 128.51m 空载排水量 6287.139t 满载排水量 11464.270t 参考载货量 8000t 总吨 4918T 结构形式 混合骨架式 双底双壳 水密横舱壁数 13 货舱数量 12 水密 主机型号 B&W6S50HU 2796.80KW 435r/min 齿轮箱 WGV801 1.717：1 螺旋桨 固定式 直径3320毫米 主发电机组 TFX5-335M-6 160KW 1000 r/min*3 应急发电机 TFX-280S4-H 90KW 1500 r/min*1 耗油 重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天

ZC船级，A级航区，载货1841吨，输送带原动力-型号：KTA19-M500 1台，技术数据：339KW；砂舱舱底<span>泵</span>-型号：4PL 2台，技术数据：96立方米/H；扬程：8-10M；1450rpm;吸砂动力---型号：V22D 4台，技术数据：223KW 1800rpm;吸砂<span>泵</span>---型号：12SH-9 4台，技术数据：790立方米/时，H=58M<br/>主机：康明斯KTA19-M500/339KW两台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有 货油<span>泵</span>能力： 排量200、100、70方/台 货油管吊机： 有 是否带艏侧推： 带艏侧推 主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM

本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1200 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥<span>泵</span>主机功率 10000 kW 水下泥<span>泵</span>电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。 一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1200 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥<span>泵</span>主机功率 10000 kW 水下泥<span>泵</span>电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW 船员 18人 三. 主要设备介绍： 1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机， 428r/min 。烧重油，环保节能型产品。 2．舱内<span>泵</span>与水下<span>泵</span>为石家庄强大水<span>泵</span>厂生的1000WN双<span>泵</span>壳离心<span>泵</span>，1000WNQ离心<span>泵</span>，流量为25000m3/h。<span>泵</span>体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成，叶轮材料KB17，是强大渣浆<span>泵</span>专门为大型疏浚<span>泵</span>叶轮设计的新型耐磨材料。 3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW1120-8-H，10000kW，供绞刀、水下<span>泵</span>使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用，供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组，为停泊时用电。 4．泥<span>泵</span>齿轮箱型号为LJ23000A，发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下<span>泵</span>齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长，具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45，最大直径可达3200mm，齿面硬度HRC58～63，齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造 2011年12月造，报价2.2个亿

绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主机、辅机和挖泥<span>泵</span>安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的作用。<br/>100青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。