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-编号:PGC055
-国外客户,求购集装箱船
-装箱量:350-450TEU
-船龄:不大于12年
-无货物吊
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi00<span>800</span>7@163.com,手机:13853288311。
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-编号:HSGC381
-载重吨:24202吨(吃水9.80 m)
-建造:1995年,日本IMABARI SHBLDG-IMABA
-船级社:BV, Ice class,
-上次特检/坞检:2015年10月
-总长:159.92 m, 型宽:26 m
-4舱4口
-装箱量:415 TEU
-谷物舱容:30540立方米, 打包舱容:30260立方米
-货物吊:3 x 30吨
-主机:B&W 5S50MC 9699马力
-发电机组:3台
-航速/油耗:
约11.8节/19.0吨 IFO 380
约13.0节/22.5吨 IFO 380
-空船重量:6614吨
-自2015年11-12月,本船在立陶宛克莱佩达港停航至今(骨干船员在岗),可随时验船。
-价格:130万美元(低于拆船价格)
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-编号:HSOT471
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1997年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年9月
-IMO II/III
-总长:118.00 型宽:19.20 型深:10.40m
-液货舱:20 个
-液货泵:20台,Kosaka深井泵,12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可装液货种类:20种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-该船现在美国墨西哥湾区域运输化学品
-该船7月底租约到期
-价格:500万美元
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-编号: HSBC406
-船旗:利比里亚
-载重吨:约55783吨(吃水12.85M)
-建造:2010年6月,现代越南HYUNDAI-VINASHIN SHIPYARD CO LTD
-船级社:DNV
-下次坞检:2017年8月,上次特检:2015年5月
-主尺度:187.8 / 182.5 X 32.31 X 18.3 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70733/69550 BL
-主机:MAN-B+W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-货物吊:4X30吨
-该船6月24日到达印度东岸,可验船
-价格:900万美元
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-编号:HSGC371
-船型:多用途货船/二层甲板
-载重吨:12961吨(吃水8.06 m)
-建造:2011年5月,中国江苏扬子江造船
-船级社:LR / Ice 1D
-船旗:英属曼岛
-总长:138.07 型宽:21.00 型深:11.00 m
-2舱2口
-谷物舱容:16230立方米
-装箱量:771 TEU
-主机:MaK 6M43C with 5400 kW, 500 rpm
-航速/油耗:14.5节/20.0吨重油IFO
-货物吊:2 x 80吨
-该船现正在不莱梅港进行特检。
-价格:900万美元
-编号:HSGC372
-船型:多用途货船/ 二层甲板
-载重吨:12959吨(吃水8.06 m)
-建造:2011年3月,中国扬子江造船
-船级社: GL / Ice 1D
-船旗:安提瓜.巴布达
-总长:138.11 型宽:21.00 型深:11.00 m
-2舱2口
-谷物舱容:16230立方米
-装箱量:771 TEU
-主机:MaK 6M43C with 5400 kW, 500 rpm
-航速/油耗:14.5节/20.0 吨重油 IFO
-货物吊: 2 x 80吨
-现船在阿尔及利亚
-3个月前刚通过特检和坞检。
-价格:900万美元
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-编号:PGC054
-国外客户,求购集装箱船
-载重吨:5000-<span>800</span>0吨
-装箱量:400-700TEU
-船龄:不大于10年
-交船地点:新加坡
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韩国租家,想承租一艘符合以下条件的船舶:
45,000-58,000DWT SDBC (NON-GRABBER OK)
MAX 20 YEARS WITH CRANES MIN 25MT
DELY CJK, CHINA
1 TCT TO BANGLADESH WITH CLINKER
DURATION ABT 35 DAYS WOG
L/C : try vessel date
3.75PCT ADD COMM + 1.25% TO MCQ
pls to hear.
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求购<span>800</span>-1000BHP近海普通拖轮,要求船龄30年以内,证书齐全。优先考虑江浙沪交易。 联系人:张女士 13564126855
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拖船,ZC船级,近海航区,双舵双桨,用于长航拖带及港内作
业<br/>主机:潍坊8200/<span>800</span>KW*2
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4000m3~<span>800</span>0m3LPG , 船龄05年后
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皮带沙船,带自卸装置,ZC船级,沿海航区,1个货舱,载
货<span>800</span>吨<br/>主机:潍柴6170
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<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩,建有<span>800</span>0多平方米的螺旋桨生产车间,配备18吨双梁吊车,拥有中频无芯感应电炉、10吨燃油反射炉、大型车床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验,实力雄厚,设备精良,在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。
本厂主要产品类型:A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨;B、锌牺牲阳极。
本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能,供货及时、质量保证、价格适中,深得国内外用户的好评。
联系电话:13802969491 陈小姐
网址:http://www.gzpropellers.com/
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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<br/>本厂是华南地区少数可生产直径3m以上中大型螺旋桨的制造商之一。本厂占地面积15亩,建有<span>800</span>0多平方米的螺旋桨生产车间,配备18吨双梁吊车,拥有中频无芯感应电炉、10吨燃油反射炉、大型车床、插床、钻床、数显螺距规、拉力测试机等精密完整的生产设备和检测设备。本厂有30多年生产经验,实力雄厚,设备精良,在设计、制造各种铜合金材料船用螺旋桨以及锌牺牲阳极、铜铸件等方面有丰富的经验和实力。
本厂主要产品类型:A、5m以下各种叶型铜合金船用螺旋桨;B、锌牺牲阳极。
本厂具有完善的质量保证体系:可取得地方船检局、渔检和中国船级社ccs的产品检验证书。产品具有强度高、耐腐蚀、抗空泡等优良的理化性能,供货及时、质量保证、价格适中,深得国内外用户的好评。
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通途船号:TTS-1485
3<span>800</span>T,05年建一般干货船出售,主机:广柴,2100马力
<br/>主机:广柴,2100马力
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-编号:POT116
-国外客户求购MR油船
-载重吨:35000-46000吨
-船龄:不大于5年
-只要日本、韩国建造的
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-编号:POT117
-国外客户, 求购成品油船
-载重吨:<span>800</span>0-10000吨
-船龄:1995-1999年
-中国船厂建造的不要
-双底双壳
-可很快交船
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-编号:PGC053
-国外客户,求购普通货船
-载重吨:6000-7000吨
-船龄:90年代造
-需带货物吊
-预算:50万美元
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总吨:683
净吨:204
建造完工日期:2006.08.01
总长:53.6 宽:11.00 型深:3.80
航区:沿海钢质,参考货量:1005T, <span>800</span>方泥驳
主机:潍柴:220KW *2
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-编号:HSOT554
-船旗:巴拿马
-载重吨:5140吨(5.62M)
-舱容:6562立方米
-建造:1991年4月,日本Shin Kurushima Akitsu
-船级社:IB
-特检/坞检刚通过
-总长:122.02 两柱间长:115.00 型宽:20.00 型深:9.00 M
-主机:1 Mitsubishi 6UEC37LA 3,501KW 178RPM
-运营区域:印度——远东,现在韩国丽水市待货
-价格:200万美元
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-编号:HSBC375
-船旗:巴拿马
-载重吨:约29828吨(吃水9.72 M)
-建造:2006年4月,日本SHIKOKU DOCKYARD
-船级社:NK
-下次特检:2020年10月
-下次坞检:2018年10月
-主尺度:170.70 / 163.50 X 27.00 X 13.80m
-总吨:17944 净吨:10748
-5舱5口
-谷物舱容:约40031立方米,打包货物舱容:38422立方米
-主机:MAN-B+W 6S42MC, 8362KW, 136 RPM
-货物吊:4X30.5吨
-运营区域:亚洲
-价格:550万美元
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