出售日本造478人快速客船 挂旗 韩国 船级：KST EX-KR 1997年日本造 船壳材料：铝合金 总吨: 1,928T 载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT 总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M 载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX 主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS 发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1<span>800</span>RPM X 2 SETS (80 HZ) 齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1 喷水推进器: MJP 750 航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM) 燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO1<span>800</span>-1900L/HOUR 载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车 油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS) 上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020 上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016 <br/>出售日本造478人快速客船 挂旗 韩国 船级：KST EX-KR 1997年日本造 船壳材料：铝合金 总吨: 1,928T 载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT 总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M 载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX 主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS 发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1<span>800</span>RPM X 2 SETS (80 HZ) 齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1 喷水推进器: MJP 750 航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM) 燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO1<span>800</span>-1900L/HOUR 载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车 油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS) 上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020 上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016

总吨：683 净吨：204 建造完工日期：2006.08.01 总长：53.6 宽：11.00 型深：3.80 <br/>航区：沿海钢质，参考货量：1005T, <span>800</span>方泥驳 主机：潍柴：220KW *2

<span>800</span>KN内河全回转起重船 总吨：992 净吨：297 2007年江苏造 48*15.7*4.3*2.8 船高：20米<br/>2007年江苏造 48*15.7*4.3*2.8 船高：20米

12<span>800</span>DWT OIL TANKER Ship type: Oil Tanker Built: 2013, 12 China Class: CCS Deadweight: 12<span>800</span>t Design draft: 8.2m Hold capacity:14896 m3 Main engine: Diesel Engine 7L32/40 2975KW 750r/min Speed: 12kn Complement: 18p<br/>LOA:131.6m Breadth:20.8m Depth: 11.2m

集装箱船15<span>800</span>吨 ZC 2011 近海 中国 广柴 8G32A/3906KW <br/> 4舱，872TEU, 12.7节

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，长航拖带及港内作业<br/>主机：淄博8250/1765KW*2

CCS船级，<span>800</span>0马力，无限航区<br/>主机：宁动/1471KW*4 ,甲板载货面积520平M2 可调螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮

一级油船 CCS船级 无限航区 2012年造 主机：MAN7L32/40/2980kw 带加温 <br/> 载重：11<span>800</span>吨

本人有一艘<span>800</span>吨的自缷输送带船需出售(二手船)，沿海证 书齐全，材质牢固，交手即可运营。 <br/>载货量480吨、船长50、宽10.20、型深3.30米。钢质材料， 空载吃水1.270米，空载排水量317.670吨。主机型号 X6170ZC—1AE，是山东潍坊柴油机厂出产的。有意向者请至 电13705802615金先生联系。非诚不扰。

<br/>越南客户求购一条散杂货船<span>800</span>0-20000吨左右，接近报废，用于拆船，有合适请联系！

散货船，国内CCS船级，近海航区，4个货舱，液压舱盖，载 货2<span>800</span>0吨<br/>主机：6S35MC7/4440KW

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<br/>工期三年，一年一签。船舶要求：证件齐全（海证）马力4<span>800</span>以上。租或合作。

编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165<span>800</span>箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 中国 交船地点 五月中国交船 报价 570万美元<br/>编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165<span>800</span>箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 中国 交船地点 五月中国交船 报价 570万美元

<br/>双底双壳

全回转拖轮，国内CCS船级，全回转舵桨装置:日本川崎KST- 200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台，对外消防系 统:*驱动消防泵的柴油机:型号 康明斯NTA855- M400/298kw@2100rpm，*消防泵:600m3/h @132m @1<span>800</span>rpm， *主消防炮:360m3/h@75m，*付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋 和水幕设备:65Ｌｘ20个 <br/>主机：YANMAR 6EY26/1920KW* 2

<br/>南海工程急需<span>800</span>0吨到15000吨的甲板驳.(散货船也可 以)

<br/>1200-2<span>800</span>载重吨，船龄不超过10年，IACS成员船级，双 壳。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

Oil Tanker(flash point &lt;60&#176;) Double hull double bottom Class : CCS(domestic) DWT:3<span>800</span>t DWCC:3692T Full draft:5.38m Light draft:3.794m Main Engine : NING BO DIESEL GN6320ZC2B, 735KW/600RPM A/E:250KW*2SET +90KW*1SET <br/>Area:A1+A2 Inspection:China Price:usd 1.9m

ZC船级，2200马力，沿海航区，后甲板面积240平方米<br/>主机：潍柴/<span>800</span>KW两台，装配有2吨克令吊一台，机舱非自 动化