业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2002-09-19 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1<span>800</span> 总吨： 1092 净吨： 611 总长： 68.7 垂线间长： 63 船宽： 9.8 型深： 5.8 吃水： 4.7 舱/舱口数量： 2 主机： 8300ZC1CZA 735KW 450R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2

CCS 2006 无限航区 甲板面积：79m*23m， 载荷：8t/㎡,2台发电机组， 自调载能力 泵1--<span>800</span>m3/h， 泵2--400m3/h<br/>无动力

<br/> 我公司因填海工程的需要、需求租运沙船若干艘、航线 是舟山近海海域，吨位在2500T-<span>800</span>0T之间。

ZC船级，载重1<span>800</span>方，沿海航区<br/>主机：6170/700KW

ZC船级，载重<span>800</span>吨，沿海航区<br/>主机：6170/202KW

广柴机器。2<span>800</span>马力<br/>航速10.5。 油耗4.7\d

沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1<span>800</span>转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min <br/>沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1<span>800</span>转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min

双体高速客船 正常航速：25节 船体材料：铝合金 建造日期：1988年4月香港建 吃水：1.4 双主机：共1296KW 型号；LD36558V，规格； 648KW/1<span>800</span>RPM，意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造<br/>主机：意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造

长；48米， 宽；16米， 内宽；10米~ 造于2012开工建造的~保养好~专门给渔船在海上维修， 全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的 报价：250万人民币（当时造价300万） 下潜深度：7.3 坞墙高度：5.4 <br/>无证书，

船舶类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 净吨位: 3241 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 26840 船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith 船舶建造地点: Netherlands 船舶建造时间: 1980-07-01 重大改建情况: Cargo Area<br/>15<span>800</span>载重吨

<br/>6年内 有意请电话联系

本船为钢质、拼装、自航式斗轮挖泥船，采用三桩定位系 统，尾部装有台车结构，斗轮刀由液压驱动，可升降与左右 摆动。与传统挖泥船相比较，它无需放锚，不影响过往船只 正常航行，显得更经济、实用、方便。<br/>排距 <span>800</span>m 挖深 4.5m 功率 110Kw 生产率 60m3 适应土质各类土质

<br/>求租船舶分两种： 一种为 主推进系统 &gt;600kw&#215;2 艏侧推系统 &gt;400kw 艉侧推系统 &gt;400kw 工作甲板 &gt;250m2 另一种为 主推进系统 &gt;<span>800</span>kw&#215;2 工作甲板 &gt;250m2 具备自动舵操控系统

5500m3 TSHD Built: 2010,China Flag: China Class: CCS<br/>Capacity: 5500m3/H Complement: 36P Area: Unlimited Navigation Areas M/E: Wuxi Diesel Engine G8320ZC2B G8320ZC3B 2&#215;2795KW D.E for mud pump: GA6300ZC16B 1471KW &#215;2sets　 Max dredging depth: 27M Dia of suction line: Φ<span>800</span>mm Dia of discharge line: Φ750mm The flow of mud pump: 9000m3/h Inspect and Delivery Place:China

4<span>800</span>全回转拖轮出<br/>出售全回转拖轮4<span>800</span>马力 3600马力 3500马力 如有需要敬 请联系。

普通油轮（闪点&gt;60℃） 双底双壳 船级：中国地方船检 建造时间：1996年 建造地点：中国广东 船长：71.9米 型长/型宽/型深/吃水：68.2/13.5/5/3.77米 空载吃水：1.37米 总吨/净吨：1427/799 空载排水量：924 满载排水量：2919 载货量：1995 主机：美国康明斯发动机- KTA-38/625千瓦-1<span>800</span>转/台 X 2台 双机双浆 航区：内河A级 <br/>无

船舶类型: 13立方抓斗式挖泥船 Class: 无 国籍: 中国 船体部分 loa: 40.00M; bm:18.00M; DM: 3.00M 定位桩 固定桩 x 2根（未使用） 绞车：4台液压；2台电动 吊机部分 吊机型号 FGD-13 制造者：抚顺挖掘机厂 吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1<span>800</span>RPM X 1台 挖深：水面下40米 扬程：水面上6米 抓斗 13立方 X 1个 臂长 25米 直卷能力 50吨 发电机 日野 100KW/1250V X 1台 日野 37KW/45KV X 1台 康明斯 75KW 1台<br/>还没办证书

建造：2005年5月广东建造 船级社：ZC 总长：26.78米 船宽：8.000米 型深：3.<span>800</span>米 满载吃水：2.900米 航区：近海 主机：重庆潍柴 马力：1088&#215;2BHP 满载排水量：380.30t 特检：2015年5月20日 坞检：2013年5月25日 <br/>国企船，质量好

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，带冰区加强，带对外消防。<br/>主机：淄博1765KW*2

建造：2010年 江苏 船级社：CCS 载重吨：约28082吨 4舱4口 总吨：16626吨 净吨：9310吨 满载排水量:34363.8T 空载排水量:15375.9T 总长：172.80米 型宽：23.80米 型深：14.30米 设计季吃水：10.39米 主机：安泰动力6S35MC7 6038HP 航速：12节 航区：近海A1+A2 NO.1 8086.03M3 19.5X14 NO.2 8759.05M3 19.5X14 NO.3 8759.52M3 19.5X14 NO.4 8232.60M3 19.5X14 坞检：2014年10月8日 特检：2016年10月8日<br/>主机耗重油：12T/D，付机耗轻油：0.9吨/D