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长；48米，
宽；16米，
内宽；10米~
造于2012开工建造的~保养好~专门给渔船在海上维修，
全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的
报价：250万人民币（当时造价300万）
下潜深度：7.3
坞墙高度：5.4 <br/>无证书，
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船舶类型及用途: Barge
下次特检日期: 2018-12-20
净吨位: 3241
船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1
上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50
Forecastle:10.00
舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42
压载: 26840
船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith
船舶建造地点: Netherlands
船舶建造时间: 1980-07-01
重大改建情况: Cargo Area<br/>15<span>800</span>载重吨
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<br/>6年内
有意请电话联系
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本船为钢质、拼装、自航式斗轮挖泥船，采用三桩定位系
统，尾部装有台车结构，斗轮刀由液压驱动，可升降与左右
摆动。与传统挖泥船相比较，它无需放锚，不影响过往船只
正常航行，显得更经济、实用、方便。<br/>排距 <span>800</span>m
挖深 4.5m
功率 110Kw
生产率 60m3
适应土质各类土质
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<br/>求租船舶分两种：
一种为
主推进系统 >600kw×2
艏侧推系统 >400kw
艉侧推系统 >400kw
工作甲板 >250m2
另一种为
主推进系统 ><span>800</span>kw×2
工作甲板 >250m2
具备自动舵操控系统
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5500m3 TSHD
Built: 2010,China
Flag: China
Class: CCS<br/>Capacity: 5500m3/H
Complement: 36P
Area: Unlimited Navigation Areas
M/E: Wuxi Diesel Engine G8320ZC2B G8320ZC3B
2×2795KW
D.E for mud pump: GA6300ZC16B 1471KW ×2sets
Max dredging depth: 27M
Dia of suction line: Φ<span>800</span>mm
Dia of discharge line: Φ750mm
The flow of mud pump: 9000m3/h
Inspect and Delivery Place:China
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4<span>800</span>全回转拖轮出<br/>出售全回转拖轮4<span>800</span>马力 3600马力 3500马力 如有需要敬
请联系。
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普通油轮（闪点>60℃）
双底双壳
船级：中国地方船检
建造时间：1996年
建造地点：中国广东
船长：71.9米
型长/型宽/型深/吃水：68.2/13.5/5/3.77米
空载吃水：1.37米
总吨/净吨：1427/799
空载排水量：924
满载排水量：2919
载货量：1995
主机：美国康明斯发动机- KTA-38/625千瓦-1<span>800</span>转/台 X
2台
双机双浆
航区：内河A级
<br/>无
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船舶类型: 13立方抓斗式挖泥船
Class: 无
国籍: 中国
船体部分
loa: 40.00M;
bm:18.00M;
DM: 3.00M
定位桩 固定桩 x 2根（未使用）
绞车：4台液压；2台电动
吊机部分
吊机型号 FGD-13
制造者：抚顺挖掘机厂
吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1<span>800</span>RPM X 1台
挖深：水面下40米
扬程：水面上6米
抓斗 13立方 X 1个
臂长 25米
直卷能力 50吨
发电机 日野 100KW/1250V X 1台
日野 37KW/45KV X 1台
康明斯 75KW 1台<br/>还没办证书
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建造：2005年5月广东建造
船级社：ZC
总长：26.78米
船宽：8.000米
型深：3.<span>800</span>米
满载吃水：2.900米
航区：近海
主机：重庆潍柴
马力：1088×2BHP
满载排水量：380.30t
特检：2015年5月20日
坞检：2013年5月25日
<br/>国企船，质量好
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全回转拖轮，CCS船级，近海航区，带冰区加强，带对外消防。<br/>主机：淄博1765KW*2
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建造：2010年 江苏
船级社：CCS
载重吨：约28082吨
4舱4口
总吨：16626吨
净吨：9310吨
满载排水量:34363.8T
空载排水量:15375.9T
总长：172.80米
型宽：23.80米
型深：14.30米
设计季吃水：10.39米
主机：安泰动力6S35MC7 6038HP
航速：12节
航区：近海A1+A2
NO.1 8086.03M3 19.5X14
NO.2 8759.05M3 19.5X14
NO.3 8759.52M3 19.5X14
NO.4 8232.60M3 19.5X14
坞检：2014年10月8日
特检：2016年10月8日<br/>主机耗重油：12T/D，付机耗轻油：0.9吨/D
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散货船，CCS船级，无限航区，5个舱，载重3<span>800</span>0吨，带吊机<br/>主机：6480KW
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ZC船级,载重2<span>800</span>吨,近海航区<br/>主机:6200/735马力*2,带跳板
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绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围 绞吸式挖泥船[1]
绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。<br/>吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1<span>800</span>M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船工作艇[2]
降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。
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3<span>800</span>吨单壳<br/>主机是735千瓦
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ZC船级，载重4<span>800</span>马力，近海航区<br/>主机：MAN /1765KW*2
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<br/>要求沿海航区
预算：1<span>800</span>万左右
扒杆吊
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ZC船级载重21000吨,近海航区
<br/>主机:广柴2<span>800</span>两台]
840TEU
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<br/>要求：06年以后
