船籍社: 韩国 航行区域: 近海 尺寸:34.78X10X4.5M 吃水:3.0M 主机:洋马,6EY26W,2600HP@750RPM 2台 副机: 康明斯 6CTA8.3-D(M),256HP@1<span>800</span>RPM 2台 舵桨: 劳斯莱斯 US205 FPP20 2台 拉力: 65.10吨 (前) / 62.95吨 (后) <br/>5200马力,65吨拖力 全回转拖轮

ABT 3,366 DWT ON 6 M DRAFT BLT 1993 KANREI SHIPBUILDING, JAPAN TG DD/SS DUE JUNE 2016 GRT 2,148 / NRT 909 LOA 85 M / BEAM 13.40 M / DEPTH 6.80 M 4 PAIRS OF P/S CARGO TANKS – EPOXY COATED CAPACITY ABT 3,260 CBM 2 X 1,000 CBM/HR SCREW CARGO PUMPS NO HEATING COILS M/E HANSHIN 2,059 KW 240 RPM 2<span>800</span> HP DOUBLE BOTTOM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DWT 1,106 MTS ON 3.92 M DRFT (TROPICAL DWT 1,142 MTS) BLT 1990 MUKAISHIMA ZOKI CO LTD, JAPAN CLASS RINA - FLASHPOINT ABOVE 60 DEG. CELCIUS. FRESHLY PASSED SS+DD (11/03/2013) NEXT SS DUE 31/03/2018, NEXT DD DUE 11/03/2016 GRT 736 / NRT 356 MT LOA 67.50 / BREADTH 10.00 M SBT THE CARGO TANKS ARE STAINLESS STEEL CLAD. COILED UPTO 68 DEG.C / 150 DEG. F. TANKS: 8 WITH 1255,43 CBM @ 98% EXCL SLOP TANK. PUMPS: 2 SCREW PUMPS X 300 CBM/HOUR MAIN ENGINE: DESIGN: NIIGATA, ENGINE BUILDER: NIIGATA ENG. CO. LTD. - NIIGATA 1 X 6M28BFT, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL) 6 CY. 280 X 480, MCR: 736 KW (1001 HP) AT 350 RPM AUXS: 1 X YANMAR 6HAL-TN 180PS @ 1<span>800</span> RPM 1 X MITSUI 1 X SHAFT GENERATOR <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

CCS船级,载重1<span>800</span>0吨,无限航区,<br/>主机:6S35MC7/4440KW,

2012.9月建造 建造地：宁波 总长：78.88 宽：13.2 深：7.2 航区：沿海 载货量：2735T 货舱数量：2 总吨：1999吨 净吨：1119吨 主机：宁动6320--1<span>800</span>马力<br/>在航

集装箱船<span>800</span>0吨05年1650万元沿海<br/>集装箱船<span>800</span>0吨05年1650万元沿海

ZC船级，沿海航区，实际载货2<span>800</span>吨，带跳板<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218KW两台

船舶类型：油船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：1000吨 总吨：495吨 净吨：277吨 总长：53.10米 型宽：9.20米 型深：4.10米 设计吃水：3.45米 货舱舱容：912.2m3 主机：潍柴CW6200ZC-36 216 KW /<span>800</span>rpm 航速：7.94节 定员：10人 航区：近海 <br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

船舶规范 船舶类型：杂货船 建造时间：2014年 建造地点：五洲重工 船级社：ZC 载重吨：1350吨 总吨：497吨 净吨：278吨 总长：54.60米 两柱间长：49.80米 型宽：8.80米 型深：4.40米 夏季吃水：3.68米 舱容：约1400m3 主机：重庆康明斯K19-M 477 KW /1<span>800</span> rpm/1500rpm或重 庆潍柴6200 航速：9节 油耗：221 g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂自有船舶，有兴趣请联系

船名 REF644 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1985 建造地点 荷兰 船级 俄罗斯船级社 特检 2014-8-29 坞检 全长 155.10 米 垂线间长 船宽 22.83米 型深 13.75米 吃水 夏季吃水 8.82米 总吨 国际11335 苏伊士 11836.95 巴拿马12267 净吨 国际4383 苏伊士 8268.56 巴拿马 8777 夏季载重吨 10572吨 轻载 6738吨 起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令 吊，每台安全荷载5吨 主机 苏尔寿 型号7RND 76M 柴油发动机， 序列号010443，1974年交割，16<span>800</span> BHP / 12355 kw，122 RPM 辅机/发电机 辅机 STORK WERKSPOOR 1号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-1，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 2号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-2，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 3号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-3，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 4号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-4，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 发电机 HOLEC 型号 DG 99\38\78 1号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-285 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 2号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-286 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 3号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-287 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 4号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-288 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 应急辅机 柴油发动机-型号PH 1 87441/30104 75 kW / 1<span>800</span> rpm 荷兰制造 发电机-型号CC 280VSE 4，序列号1-4459-1B2，75 kWA , 450 V , 60 Hz , 1<span>800</span> RP 荷兰制造 航速/耗油 21节 燃油类型 配员 舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 14 格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎 甲板层数 甲板面积 制冷系统 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 564778 冷冻舱舱容（立方米） 15992 舱底面积（平方米） 5319.8 油舱容量 2045 立方米 HFO / 450 立方米 MDO 最大集装箱容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU 甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT) 通风设备类型 通风 90/时 换气 4/时 温区 8 温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC 温度范围 +12 /-25 保险 HANSEATIC P&amp;I H&amp;M SOVAG, HAMBURG 看船地点 中国（7月） 交船地点 远东 交船时间 报价 300万美金 备注 特别航行的最大容量应该要稳定，有重量上限， 船桥上可见且要经过船长的同意。船在韩国釜山<br/>每个隔舱的立方英尺&amp;平方米 NO. 1 NO. 2 NO. 3 NO. 4 A 36775 274.6 53215 501.0 49055 471.8 56468 520.9 B 20799 186.3 50626 503.4 48500 503.2 34615 293.5 C 15190 153.2 43650 429.9 46125 472.0 19670 151.5 D 40590 381.1 49500 477.4 总价 72764 614.1 188081 1815.4 193180 1924.4 110753 965.9 总计: 564,778 立方英尺 5,319.8 平方米 舱盖尺寸(米) 1 2 3 4 露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0 10.6 x 6.0 9.0 x 6.0 A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 8.8 x 6.0 B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 6.4 x 6.0 C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 1.满载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn 2.压载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn 3.转载 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 5,1 т/d 4.港内货物操作 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 3,2 т/d 所有的数据均是天气允许时，仅供参考

船名 REF645 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1985 建造地点 荷兰 船级 俄罗斯船级社 特检 2014-9-5 坞检 全长 155.10 米 垂线间长 船宽 22.83米 型深 13.75米 吃水 夏季吃水 8.82米 总吨 国际11335 苏伊士 11836.95 巴拿马12254 净吨 国际4383 苏伊士 8268.56 巴拿马 8803 夏季载重吨 10510吨 轻载 6<span>800</span>吨 轻载 6<span>800</span>MT 起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令 吊，每台安全荷载5吨 主机 苏尔寿 型号7RND 76M 柴油发动机，1984年交割，16<span>800</span> BHP / 12356 kw，122 RPM 辅机/发电机 辅机 STORK WERKSPOOR 1号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM 2号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM 3号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM No4 – Engine , type 6 SW 240 , 955 kW (1298 BHP) , 900 RPM 4号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM 发电机 HOLEC type DG 99\38\78 , 1号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 2号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 3号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 4号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 应急辅机 柴油发动机-型号DH 825 85 kW / 1<span>800</span> rpm 荷兰制造 发电机-型号CC 280VSE 4，75 kWA , 3x450 V , 60 Hz , 1<span>800</span> RPM 荷兰制造 航速/耗油 燃油类型 配员 舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 14 格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎 甲板层数 甲板面积 制冷系统 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 570756 冷冻舱舱容（立方米） 16162 舱底面积 5298 油舱容量 2045 cub.m HFO / 450 cub.m MDO 最大容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU 甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT) 通风设备类型 通风 90/时 换气 4/时 温区 8 温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC 温度范围 +12 degrees/-25 degrees Celsius P&amp;I HANSEATIC H&amp;M INGOSSTRAKH, Value USD8.0M 看船地点 中国（7月） 交船地点 远东 交船时间 6.30 - 7.10 报价 300万美金 备注 特别航行的最大容量应该要稳定，有重量上限， 船桥上可见且要经过船长的同意。目前在台湾高雄<br/>每个隔舱的立方英尺&amp;平方米 1 2 3 4 A 37149 271 54060 493 51361 466 58073 522 B 20799 186 50626 502 49162 505 35212 291 C 14625 153 43875 435 46575 470 17775 151 D 41963 380 49500 473 Totals 72573 610 190524 1810 196598 1914 111060 964 总计: 570,756 立方英尺 5,298 平方米 舱口尺寸(米) 1 2 3 4 露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0 10.6 x 6.0 9.0 x 6.0 A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 8.8 x 6.0 B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 6.4 x 6.0 C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 1.满载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn 2.压载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn 3.转载 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 5,1 т/d 4.港内货物操作 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 3,2 т/d 所有的数据均是天气允许时，仅供参考

ZC船级,载重2<span>800</span>吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:济南6190ZLC1-2/218KW*2

散货船 2011.11中国造 ZC船级 近海航区 载货：6540吨 总长：100.0米 船宽：16.2米 型深：6.2米 吃水：5.4米 2舱 舱容：6<span>800</span>方 主机：淄博81702<br/>在航

船舶规范 船舶类型：油船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013年 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：KR 载重吨：934.7吨 总吨：498吨 净吨：278吨 总长：53.60米 型宽：9.20米 型深：4.18米 夏季吃水：3.45米 舱容：963m3 主机：重庆康明斯K19-M 477KW 1<span>800</span>rpm 辅机：重庆康明斯6BT5.9-GM100 100KW/1500rpm 航速：8.8节 油耗：212g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

船级；中国ZC 航区；近海 载重吨；6393T 已销售<br/>6393吨油船概况 6393吨油；总长;116.65 宽;16.00 深;8.20 吃水;6.95 2002年建造，2006年改建。 总排水量； 空船排水量；4127.17T载货吨；6393T 航区；近海 A1＋A2 双壳双座 总吨；4425T 净吨；2478T 主机；广柴 2060KW 2<span>800</span>HP 价格；2000万人民币 联系人； 刘先生 13957217582

双桨双舵拖轮<br/>双桨双舵拖轮,随时面谈，非中介！

<br/>1.08年以后 2.双层底，运钢材 3.最好三舱 4.预算1<span>800</span>万人民币 有合适的请推荐 邮箱：roy@gwship.com

油船 2012年中国造 CCS船级 无限航区 载货：4<span>800</span>吨 总长：96.0米 船宽：15.2米 型深：6.8米 吃水：5.9米 10个货油仓 舱容：5240立方米 主机：宁动/2200PS 航速：12节<br/>在航

<br/>①滚装式集装箱船5000t-<span>800</span>0t ②要求配备集装箱吊（40t左右） ③每航次集装箱运量150TEU左右，考虑到航线物流量递增， 要求该船能够装200TEU左右。 ④要求船肚子能够装大型机械设备 ⑤由于港口设施限制，要求跳板在船的侧面，跳板入口处高 度能够达到将近5m左右。 ⑥经济船速9-11knots左右，油耗9-11mt左右 ⑥非国产船。

DWT 105274 MTS ON 14,94M DRFT BLT 4/1996 AND 3/1996 AT NAMURA IMARI, JAPAN DD JULY 2014 AND DD FRESHLY PASSED LOA 240,99M, BEAM 42,03M, DEPTH 21,2M GRT 56924, NRT 31742 TANKS 14, COILS OIL CAPACITY 111836CBM PUMPS 3X7<span>800</span> M/E SULZER 7RTA62 GENS 3 IGS, COW, SBT LDT 16519 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US