无锡瑞风从事全回转导管桨设计制造多年，有着丰富的拖船建造经验，可设计大功率的全回转港作拖轮。拖轮使用无锡瑞风的全回转导管桨推进器，质量可靠，价格便宜，性能优秀，并可按照客户要求定做设计，打造属于您的全回转拖轮。 本次设计的3600HP全回转拖轮已建造成功有意向者可到张家港看船。 <br/>系桩拉力 46t 船名 未定 航速 12.5kn 船级社 CCS 主机 柴油机 功率 2&#215;1600 推进器 无锡瑞风RFRP-W1<span>800</span>&#215;2

<br/>要求：最好是BV和无限航区，07年以后建造

<br/>本公司有国外客户求购内贸双底双壳成品油轮。 载重吨在<span>800</span>0吨左右。 如有合适船的朋友打我电话。 或发资料到邮箱。

ZC船级，近海航区，2舱，载货3200吨<br/>主机：<span>800</span>0ZLCA、735KW

ZC,沿海航区,双机双浆双舵,双底单壳.带2T/11米吊机<br/>主机KTA19-M*2,373KW*2,1500R/MIN,付机6135ACaf,94kw,1500r/min,发电机tfxh-75-4,75kw,总吨933t,净吨522t,舱数3,舱容967m3,闪点大于60度,有加温管.货油泵230m3/h,60m3/h.带艏侧推

超低价出售日本造散货船！！！ 船舶类型：杂货船 建造时间：1984年 建造地点：日本 船旗: 韩国 船级社：KR 载重吨：6,147吨 总吨：3，578吨 净吨：1986.3吨 吃水：6.77米 散装舱容：7500方 总长：105.8米 型宽：16米 型深：8.4米 3舱3口 舱口尺寸：17.6 X 9.6， 22.1 X 9.6, 16.9 X 9.6 单甲板 吊机：无 下次特检：2014年4月 航速：12节 <br/>HANSHIN 2,<span>800</span> (6EL-38RG)

OCEAN GOING TUG BUILT : 1977/ JAPAN GT: 1,819 Ton LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X &#215; 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS) GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS &#215; 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS *Price : USD 900,000.- <br/> OCEAN GOING TUG BUILT : 1977/ JAPAN GT: 1,819 Ton LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X &#215; 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS) GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS &#215; 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS *Price : USD 900,000.-

挖泥船属于全液压非自航可拆卸式挖泥船，船体采用CCSB船 板焊接，挖泥船的绞刀液压泵属于德国力士乐公司制造的原 装进口，使用PLC操作系统 关于绞吸式挖泥船的具体参数欢迎来电索取谢谢<br/>主机；康明斯 功率：735KW 转速：1<span>800</span>r/min 泥泵：石家庄强大 泥泵：14/12G 流量；2500m3/h 转速：620r/min 扬程；65m 具体参数请来电索取，谢谢

ZC船级，近海航区，3舱，载货13<span>800</span>吨<br/>主机：宁动GN8320ZC14B/2970KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>建造年月： 2013-07-29 建造国： China 船级： ABS 船旗： Malaysia 载重吨： <span>800</span> 总吨： 1100 总长： 52.8 垂线间长： 47.2 船宽： 13.2 型深： 5.2 吃水： 4.5 系船柱力： 50T 燃油舱容： 550 淡水舱容： 350 压载舱： 290 主机： Cummins 2*2000BHP 发电机： Cummins 3*315KW 航速： 11.2KN 该船带有鲨鱼夹，有拖带功能和消防功能；甲板面积275SQM，承重7T/SQM；克令吊3T*14M;带艏侧推

总长:29.10米 型宽:9.00米 型深:4.2米 设计吃水:3.50米 主机：康明斯两台主机型号为KTA38-M2，每台1200马力 X1<span>800</span>转 航区：无限航区 航速：11节 续航力：18天 航程：在经济航速下约4500海里 系桩拉力：系柱静拉力－约30MT 居住：12人 淡水：37立方 燃料油：200.0立方 <br/>有诚意的买家或中介联系 非诚勿扰

系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港 口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同 类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙泵流量量从每小时100m3到 16000m3 不等，最大挖深25米，排放距离达<span>800</span>0米，可满足不同工 况条件的需求，我公司的挖泥船远销；尼日利亚，利比亚， 印尼，菲律宾，巴基斯坦，加纳，朝鲜等国家，深受国内外 新老客户好评。<br/>公司现有挖泥船，每小时流量1500m3与3500m3挖泥船各一台 现货，另有5000m3挖泥船制造中，如有需要购买请来电咨询 咨询电话；13953669167， 联系人；王先生 欢迎国内外新老客户来我公司考察，洽谈，（还可根据客户 需求生产不同型号挖泥船）谢谢！

CCS船级，无限航区，1个舱，舱容：3<span>800</span>方，载重2830吨<br/>主机：镇江 8L23/30Z/1080KW

<br/>我公司现有中东买家寻求一艘污油水或者清洗液货船仓的鼓励或者液体垃圾收购船， 仓容大约<span>800</span>立方米，需要四个仓 闪点小于60.c 航速9节， 吃水3.5米 小于500总吨 如您有合适的小油船可以改装成类似的船舶，也欢迎您联系我们

建造：2013.中国 尺寸：200/32.26/18.50 吃水：13.30 总吨/净吨: 35700 / 21<span>800</span> T GRAIN: 78500 M3 HOLDS / HATCHES: 5 / 5 HATCH COVERS: MCGREGOR FOLDING TYPE GEAR: CRANES, 36T SWL x 4 MAIN ENGINE: B&amp;W 5S60ME-C8.2, 8050 KW @ 89 RPM GENERATORS: YANMAR, 600 KW x 3 UNITS SPEED / CONSUMPTION: 14.4 KNOTS ON 26.3T IFO HEAVY CARGOES STRENGTHENED, HOLDS 2 &amp; 4 MAY BE EMPTY <br/>MAIN ENGINE: B&amp;W 5S60ME-C8.2, 8050 KW @ 89 RPM GENERATORS: YANMAR, 600 KW x 3 UNITS SPEED / CONSUMPTION: 14.4 KNOTS ON 26.3T IFO

载货吨：2735 总吨：1999 净吨：1119 <br/>主机型号：6320 马力：1<span>800</span> 制造厂：宁波

载货吨：3001 总吨：1954 净吨：1094 <br/>主机型号：6300 制造厂：浙江宁波 功率：1<span>800</span>马力

BV船级，载重7<span>800</span>吨，无限航区<br/>载重7<span>800</span>吨，7T/M2

第四条:载重3680吨运沙船：船长90米, 船宽15米, 船深4 米，满载吃水3.4米,主机维柴三台,每台<span>800</span>马力,发电机85 千瓦、75千瓦、50千瓦、20千瓦四台，输送带宽1.4米,输送 带架长40米,出厂时间2013年10月,报价678万，价格看船后 面议，质量及信誉有保证，可出口可贷款<br/>第五条:载重3200吨运沙船：船长86.8米, 船宽14.5米, 船 深3.8米，满载吃水3.2米,主机维柴三台,每台600马力,发电 机75千瓦、50千瓦、20千瓦共三台，输送带宽1.4米,输送带 架长40米,出厂时间2013年10月,报价618万

建造: 1985 日本 尺寸：31.34M/9.2M/ 4.0M 主机: FUJI DIESEL 6L27.5G 1,700PS X 720RPM X 2 SETS 推进系统：KAWASAKI REXPELLER(KST-180ZF) 4BLADES KORT NOZZLE(Z-DRIVE PROPELLER) G/E NO.1: YANMAR 6HAL-N 100KVA(150PS X 1<span>800</span>RPM X 1SET) G/E NO.2: DAEWOO D1146T 130KVA(170PSX 1<span>800</span>RPM X 1SET) LAST OVERHAUL: JUN.2011 ON DRYDOCK (M/E, G/E, PROPELLER) BOLLARD PULL 37.18T FIFI SYSTEM: 1)FORM/WATER PUMP : 360M3/H X 150M 3000L/MIN X 10KG/CM3 1SET 2)DRY POWDER NOZZLE : 30KG/SEC *TANK CAP.: 2000KG 3)WATER CURTAIN NOZZLE: 21EA. 65L/MIN OIL DISPERSANT: 150L/MIN X 3.5KG/CM3 *TANK CAP. : 2M3 <br/>FUJI DIESEL 6L27.5G 1,700PS X 720RPM X 2 SETS