ZC船级，近海航区，总吨1205，净吨674<br/>主机：宁动G8300ZC18B/1765KW*2

2<span>800</span>0吨散货船CCS5200万元，主机6000马力陕柴<br/>2<span>800</span>0吨散货船CCS5200万元

<br/>求购<span>800</span>0-10000吨内贸散货船，船龄不限制 B/Rgds Lissa Wang China Gainway Shipbroking Co., Ltd. Tel: 0086-535-6223480 Fax: 0086-535-6223478 Mob: 0086-13589892878 E-mail: snp@shipbroking.net Msn:gainwaysnp@hotmail.com Skype: gainwaysnp QQ:281845573 Http://www.shipbroking.cn

船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1<span>800</span>ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍<br/>船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1<span>800</span>ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍

总吨：14257吨 载重吨：6938吨 船长：192 垂线间长：175米 吃水6.92米 型宽：27米 型深：18.5米 主机：三菱 载客：854人<br/>主机：三菱M-B&W14V52/55B×2 14770PS×2 柴油发电机：日本大发6DL-28三台1<span>800</span>PS×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3

Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1990, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/18/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS<br/>Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1990, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/18/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS

Built year: 1985 JAPAN CLASS: IACS GRT: 499 LOA: 74.53m x 11.35m x 7.15 m ( draft 4.25m ) DWT:1,600 dwt Hatch size 36.4 x 9.5 m Folding type hatch covers 1 HO/HA GR/BL 2<span>800</span> / 2500 cbm Main engine: Niigata 6M31AFTE 1200 ps <br/>Built year: 1985 JAPAN CLASS: IACS GRT: 499 LOA: 74.53m x 11.35m x 7.15 m ( draft 4.25m ) DWT:1,600 dwt Hatch size 36.4 x 9.5 m Folding type hatch covers 1 HO/HA GR/BL 2<span>800</span> / 2500 cbm Main engine: Niigata 6M31AFTE 1200 ps

BUILT: 1977, JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: ABS / A1 GT: 1,819 Ton LENGHT O.A.: 72.40 m BREADTH: 13.00 m DEPHT MOULDED: 6.00 m SUMMER DRAFT: 5.50 MAIN ENGINES: NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, 4,000PS x 2 SETS - TOTAL: 8.000 BHP GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × SETS FUEL TYPE: IFO 120 CS SPEED: 10.0 KNOTS (Without Tow) BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS <br/>BUILT: 1977, JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: ABS / A1 GT: 1,819 Ton LENGHT O.A.: 72.40 m BREADTH: 13.00 m DEPHT MOULDED: 6.00 m SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, 4,000PS x 2 SETS - TOTAL: 8.000 BHP GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST SPEED: 10.0 KNOTS (Without Tow) BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS

ZC船级，近海航区，2舱，载货：2<span>800</span>吨<br/>主机：无锡G6300/735KW

<br/>有直接客人求购4<span>800</span>马力三用拖轮，证书必须国内CCS，有 的朋友请马上联系本人，买家急需购买或长租。

ZC船级，近海航区，2舱，载货：4<span>800</span>吨<br/>主机：无锡G6300/1470KW

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1<span>800</span>RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生艇：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1<span>800</span>RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

一级油船，CCS船级，无限航区，载重：28<span>800</span>吨<br/>主机：B&W 6S42MC/6480

5千万急售1500吨起重船全回转浮吊1500吨 全回转1500吨 固定吊<span>800</span>吨 有意者发邮件索取资料<br/>5千万急售1500吨起重船全回转浮吊1500吨 全回转1500吨 固定吊<span>800</span>吨 有意者发邮件索取资料

ABS船级，无限航区，甲板面积680M2,甲板载荷5t/m2,载重<span>800</span>T，舱室居住：188人<br/>主机：2610马力两部

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2<span>800</span>马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

ZC船级，A级航区，载货：<span>800</span>0吨，吸沙管深度：45米，长度：56米，可吸沙2000吨/时<br/>主机：潍柴1500ps*2 吸沙机：济柴2400ps，卸沙机：济柴2000ps,发电机：240ps/180ps/100ps/60ps各一台

船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨 建造地点 中国 证书载重 2<span>800</span>0 (吨) 建造日期 2009年月 排 水 量 满载 完工日期 2009/ 空载 尺 度 总 长 186 (米) 轮 机 主 机 型 号 陕柴6000马力 型 宽 38 (米) 功 率 4000 (KW) 型 深 14 (米) 油 耗 吃水 空 载 辅 机 型 号 0 满 载 11 (米) 功 率 0 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 其他 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望船价 5200万元人民币<br/>船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨 建造地点 中国 证书载重 2<span>800</span>0 (吨) 建造日期 2009年月 排 水 量 满载 完工日期 2009/ 空载 尺 度 总 长 186 (米) 轮 机 主 机 型 号 陕柴6000马力 型 宽 38 (米) 功 率 4000 (KW) 型 深 14 (米) 油 耗 吃水 空 载 辅 机 型 号 0 满 载 11 (米) 功 率 0 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 其他 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望船价 5200万元人民币

<br/> 东莞市祥信起重打捞有限公司 浮吊：150T（旋转吊）、200T、350T、<span>800</span>T 联系人：梁灼权 联系方式：13602326879 13751340922 传真：0769-88235463 E-mail ：2561149382@qq.com Thank you！ 谢谢合作！