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船级社:KR
载重吨:6772吨
船籍港:<span>韩国</span>
航区:近海<br/>1984年日本造
双底单壳
3748总吨,2162轻吨
主机 HANSHIN 6EL 44 4000HP, 1台
辅机 YANMAR 270HP, 2台
货油设备 YANMAR 530HP, 2台
油舱 10个
总仓容 7678.6m3
压载舱: 812.927m3
淡水舱: 122.018m3
柴油舱: 488.420m3
滑油舱: 100.236m3
上次坞检:2015年1月
下次特检:2016年1月
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出售90年日本造1159吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT666
-船旗:<span>韩国</span>
-船型:油船/化学品船(IMO II)
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨:740/319吨
-货油舱舱容:1259.197 立方米 (包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 立方米/小时
-货油舱:SUS 304不锈钢涂层
-总长/型宽/型深:64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:1台,阪神HANSHIN 1300马力,395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管(可达到80摄氏度)
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售89年日本造50741吨LPG运输船
-编号:HSOT665
-船旗:巴拿马
-载重吨:约50741吨(吃水10.825 M)
-建造:1989年9月,日本MITSUBISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年4月
-总长:230.00 /型宽:36.60 M
-液货舱:4个,舱容:约76937.702立方米
-专用压载舱,惰性气体系统
-液货泵:8台*550立方米/小时CENTRIFUGAL SUBMERGED
-主机:MITSUBISHI 6UEC60LS, 9636 KW
-空船重量: 约16367吨
-验船:约9月20日新加坡可验船,或者9月底在<span>韩国</span>验船。
-交船:2016年10月,<span>韩国</span>
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出售09年<span>韩国</span>造115600吨油船
-编号:HSOT653
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:115600吨(吃水14.97m)
-建造:2009年11月,<span>韩国</span>Hanjin Heavy Industries & Construction Co Ltd
-船级社:ABS 下次特检:2019-11-15 (AB) 上次坞检:2014-11-15 (AB)
-总长:250.00m 型宽: 44.26m
-舱容:125045立方米
-货油舱:12个
-加热盘管
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C 16578马力
-价格:2690万美元
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出售99年日本造8762吨不锈钢化学品/油船
-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:<span>韩国</span>
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2,专用压载舱,惰性气体系统
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东-东南亚
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出售2艘13年<span>韩国</span>造62448吨集装箱船
-编号:HSGC445
-船旗:巴拿马
-装箱量:4622 TEU
-载重吨:62448吨(吃水13.5 M)
-建造:2013年,<span>韩国</span>HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:2018年5月
-总长:249.97 M 型宽:37.40 M
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RT-FLEX82T, 23900 KW
-目前船在加拿大
姊妹船
-装箱量:4,622 TEUS
-载重吨:62448吨(吃水13.52 M)
-建造:2013年,<span>韩国</span>HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:2018年6月
-目前在<span>韩国</span>釜山
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出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:1997年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船运输煤焦油,将按此货油舱状态交船
-验船:日本、<span>韩国</span>、中国范围可验船
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6856DWT
吃水:7米
1994年<span>韩国</span>造
KR
105.5*17.5*9.5米
散装舱容:9,373.7方
包装舱容: 8,532.00CBM
吊:25MT X 4
主机:SSANGYONG, B&W, 6L35MC, 4,000PS x 200rpm
发电机:KWANGYANG, YANMAR, 6LAAL-UTANK, 360PS(300KVA) x 1,200rpm x 2 SETS
航速:14节
油耗:
M/E (MF-180) : 8.50M/T / DAY
G/E (M.G.O) : 0.65M/T / DAY
BOILER(M.G.O) : 0.40M/T / DAY
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出售11年<span>韩国</span>造18万吨散货船
-编号:HSBC523
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:179166吨(吃水18.3m)
-建造:2011年1月,<span>韩国</span>Sundong
-船级社:ABS
-9舱9口,谷物舱容:197616m3
-总长:292m /型宽:45m /型深:24.8m
-主机:MAN B&W 6S70MC-C, 25370马力 x 91 rpm
-验船:9月2日,中国
-价格:2150万美元
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出售97年<span>韩国</span>造30万吨油船
-编号:HSOT002
-船旗:马耳他
-载重吨:299930吨(吃水22.146M)
-建造:1997年,<span>韩国</span>HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年9月
-总长:330.25M / 两柱间长:314.00 X 型宽:58.038M,型深:31.00 M
-总吨:156692吨 / 净吨:107870吨
-空船重量:41835吨
-货油舱:15个,舱容(98%,不包括溢流舱):331629.8立方米
-主机:HYUNDAI HEAVY B&W 7S 80 MC, 28800马力
-双底双壳
-惰性气体系统/ 原油洗舱/专用压载舱
-航速/油耗:12节/70.5吨(满载) ,56.5吨(压载)
-验船:8月28日,新加坡(空载状态)
-交船:2016年第四季度
-价格:约2700万美元
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求购油船/化学品船/加油船
-编号:POT150
-东南亚客户,求购油船
-载重吨:15000吨左右
-船型:油船(运输黑油,包括燃油和其他需要加热的油品)
-船龄:1995年以后建造
-建造:非中国船厂建造
-交船:新加坡
-编号:POT151
-国外客户,求购1艘成品油船,1艘化学品船
-成品油船运输清洁油品,要求环氧涂装;化学品船要求IMO III
-其他要求如下(两船一样):
--建造:日本或<span>韩国</span>建造,不要中国建造的
--主机:阪神或者其他日本品牌
--载重吨:6000-7000吨
--总长:120m左右
--吃水:6.5m左右
--船龄:5-6年
--船级社:国际船级社协会成员
-编号:POT152
-东南亚买家
-船型:加油船
-载重吨:约2000吨
-船检:ZC
-主机:必须是双机,康明斯或者潍柴
-用于运输污油
-船龄:10年左右
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售03年<span>韩国</span>造52191吨散货船
-编号:HSBC484
-船旗:香港
-载重吨:约52191吨(吃水12.016M)
-建造:2003年3月,<span>韩国</span>HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:LR 100A1
-上次特检:2013年3月,上次坞检:2016年3月
-主尺度:191.5 / 184.38 X 32.3 X 17 M
-5舱5口
-谷物舱容:约67582立方米,打包舱容:约65973立方米
-主机:B&W 6S50MC-C MCR 11109马力 110 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30吨(压载),14节/30吨(满载)+0.1吨柴油
-吊车:4X30T
-抓斗:4 X 12立方米
-舱口盖加强:是
-发电机组:3台,洋马YANMAR
-空船重量:8800吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:520万美元
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S02015
宽:Breadth (Max.) 29.238Mtrs
Breadth (MLD) 26.818Mtrs
深:Depth (To 3rd Deck) 9.3388Mtrs
Depth (To 2nd Deck) 6.000Mtrs
Depth (Pontoon Deck) 3.000Mtrs
Depth (Light Cond') 0.758Mtrs
工作区域Working Deck Area 2,448m3
Stern Anchor 1,590Kg x 2ea
锚链Anchor Chain 34 x 412.5m
起重机Jib Crane (2Sets) 12t/35m
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出售2艘10年<span>韩国</span>造46000吨化学品船
-编号:HSOT622
-载重吨:约46088吨(吃水12.07M)
-建造:2010年7月,<span>韩国</span>SLS SHIPBUILDING
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2020年7月/2018年10月
-总长:182.88M 型宽:32.20M
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15363马力
-液货舱:29个,硅酸锌/环氧涂装,舱容:47729立方米
-不锈钢加热盘管
-液货泵:14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵
-专用压载舱/ 惰性气体系统/
-IMO II
-空船重量:11146吨
-验船:新加坡
-编号:HSOT623
-载重吨:约46011吨(吃水12.07M)
-建造:2010年7月,<span>韩国</span>SLS SHIPBUILDING
-船级社:DNV
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年10月
-总长:182.88M 型宽:32.20M
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 13827马力
-液货舱:29个,硅酸锌/环氧涂装,舱容: 47757立方米
-不锈钢加热盘管
-液货泵:14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵
-专用压载舱/ 惰性气体系统/
-IMO II
-空船重量:11224吨
-运营区域:智利秘鲁
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出售08年日本造45994吨油船
-编号:HSOT619
-船旗:新加坡
-载重吨:45994吨(吃水12.102m)
-建造:2008年,日本Shin Kurushima
-总长:179.88, 型宽:32.23
-主机:Kobe Diesel, 9267 kw
-发电机组:3 x 700 kw
-货油泵:4台
-环氧涂装
-航行计划:8月21-23日<span>韩国</span>蔚山卸货
-验船:8月25日,<span>韩国</span>蔚山
-交船:2016年10月,亚洲水域
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出售2艘03年<span>韩国</span>造37300吨成品油船
-编号:HSOT625
-船旗:英国
-载重吨:约37321吨(吃水11.22M)
-建造:2003年1月,<span>韩国</span>HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:182.55M 型宽:27.4M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41343立方米
-7个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-价格:约1150万美元
-编号:HSOT626
-船旗:英国
-载重吨:约37220吨(吃水11.22M)
-建造:2003年3月,<span>韩国</span>HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:182.55M 型宽:27.34M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41388立方米
-7个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-空船重量:8754吨
-价格:约1150万美元
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出售04年<span>韩国</span>造37069吨油化船
-编号:HSOT624
-船旗:新加坡
-载重吨:约37069吨(吃水10.52M)
-建造:2004年6月,<span>韩国</span>SHINA S.B.
-船级社:DNV
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年6月
-总长:175.96M 型宽:31M
-货油舱:12个,舱容(98% ):42847立方米
-4个分隔区, 惰性气体系统,原油洗舱,加热系统,专用压载舱,涂装,IMO3
-主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1, 11644马力
-货油泵:12 X 500 M3/H, 2 X 200 M3/H
-空船重量:8947吨
-该船目前在新加坡胜宝旺船厂修船(包括清仓,以用于清洁油品运输)
-验船:8月26日-27日,在新加坡船厂可验船
-价格:约1250万美元
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出售99年<span>韩国</span>造35953吨油化船
-编号:HSOT620
-船旗:新加坡
-载重吨:35953吨(吃水11.02M)
-建造:1999年9月,<span>韩国</span>DAEDONG SHIPBUILDING - JINHAE
-船级社:LR
-总长:183.00M 型宽:27.40M
-货油舱:14个,舱容:41335立方米
-货油泵:12X500 TWPH
-环氧涂装,不锈钢加热盘管,加热温度57度
-IMO III,双底双壳,专用压载舱,原油洗舱,惰性气体系统
-主机:SULZER 6RTA48T 11104马力
-航行计划:8月17-18日,印度杜蒂戈林,然后9月15日到西非。
-价格:890万美元
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出售2000年<span>韩国</span>造35820吨油化船
-编号:HSOT380
-船旗:新加坡
-船型: IMO III / CAP 1,油化船
-载重吨:约35820吨(吃水11.02 M)
-建造:2000年4月,<span>韩国</span>DAEDONG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2017年10月
-总长:183.06 M /型宽:27.40 M
-总吨:23842 吨 / 净吨: 8835吨
-货油舱:14个
-货油泵:10台*500立方米/小时, 2 台*300立方米/小时
-舱容: 42316立方米
-主机:SULZER 6RTA48T , 11101马力,124 RPM
-发电机组:3 X 500KW 440/220V 60HZ A.C.
-货油舱涂装:环氧
-空船重量:8484吨
-不锈钢加热盘管
-运营区域:欧洲-非洲
-价格:1125万美元
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出售05年<span>韩国</span>造52786吨集装箱船
-编号:HSGC430
-建造:2005年7月,<span>韩国</span>Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho
-载重吨:52786 吨(吃水12.52 m)
-船级社:GL
-下次特检:2020年7月31日,下次坞检:2018年6月9日
-总长:264.05m, 型宽: 32.25m
-主机:1x MAN-B&W ( 9K90MC-C) - 约50300马力,104RPM
-航速/油耗:
约 24 节/160吨
约 20节/ 84吨
约18节/68吨
约 16节/ 42吨
-装箱量:4132TEU (2900@ 14t),冷藏箱插头:1001个
-无吊车
-空船重量:16900吨
-交船:新加坡
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