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出售362客位新加坡造高速双体客船
船体材料: 铝
船级 : KR
挂旗 : <span>韩国</span>
1996年新加坡造
载客 : 362 人
主机 : 2 x MTU 16V 396 TE 74L
总长 x 宽 x 深 (m) :37.20 x 10.10 x 3.97
航速 : 34.00 节
<span>韩国</span>看船
<br/>船体材料: 铝
船级 : KR
挂旗 : <span>韩国</span>
1996年新加坡造
载客 : 362 人
主机 : 2 x MTU 16V 396 TE 74L
总长 x 宽 x 深 (m) :37.20 x 10.10 x 3.97
航速 : 34.00 节
<span>韩国</span>看船
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出租大型油轮
VLCC
-原油油轮
-1999年<span>韩国</span>造
-长:334 x 宽58 m
-吃水:22.723 m
-总吨:157863 t
-净吨:109583 t
-载重吨:311168 t
-航速 (平均./最大): 9.5 kn/15.7 kn
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出售3座自升式海洋平台
1、63m x 38m x 6m
编号:HSO030
船级社:ABS +A1, MODU
建造:2015年12月,<span>韩国</span>
船旗:伯利兹
液压升降式
长:63m 宽:38m 深:6m
有效负荷:至少2000吨
最大吃水:4.3m
可居住:至少75人
桩腿长:最大91m
桩腿直径:3.5m
升降系统:Bosch Rexroth
起升速度:36m/h
起重机:德国利勃海尔Liebherr BOS 14000-500D, 基架式,500吨(20米半径),最大臂长:72米
直升机平台:19.5m/9.3t, 适用于Super Puma AS332L2
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 50米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟) 25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 2m/s 2m/s
价格:7600万美元
交付地点:<span>韩国</span>
2、50m x 29m x 4.5m
编号:HSO029
船级社:KR
建造:2010年,<span>韩国</span>
船旗:<span>韩国</span>
齿条升降式
长:50m 宽:29m 深:4.5m
甲板负荷:15吨/平方米
最大吃水:2.5m
可居住:6人
桩腿:4根
桩腿长:65m
桩腿直径:2.3m
有效负荷:1200吨
起升速度:12m/h
价格:1600万美元
交付地点:<span>韩国</span>
3、55m x 30m x 4.5m
编号:HSO028
船级社:KR
建造:2012年,<span>韩国</span>
船旗:伯利兹
长:55m 宽:30m 深:4.5m
最大吃水:3.2m
有效负荷:1500吨
可居住:39人
桩腿:4个
桩腿长:66.7m
桩腿直径:2.3m
起升速度:12m/h
起重机:日本Kobelco Crawler Crane SL4500 396吨(6米半径),最大臂长:18m/60m/72m
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 40米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟)25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 3m/s 3m/s
价格:2600万美元
交付:<span>韩国</span>
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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编号:HSOT461
船型:成品油轮
载重吨:47204 T
建造: 日本,1998年10月
船旗: <span>韩国</span>
船级社: KRS
下次坞检/特检 : 2016-06-24 / 2018-06-22
泵仓,FRAMO泵
双底双壳
总长:182.5m
型宽:32.23m
型深:19.10m
货油舱舱容(98%):30334.8 立方米
带加温系统
现在至2016年5月9日前在中国坞修
验船:可在<span>韩国</span>釜山或台湾
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出售日本造8511吨油化船
-编号:HSOT453
-载重吨: 8511吨(吃水8.03 m)
-建造:1997年,日本Kurinoura
-船级社:KR, IMO II
-双壳
-下次特检/坞检: 2017年11月
-总长:121.35 m / 型宽: 17.5 m / 型深:9.8 m
-舱容:8703.52 m3 + 914.66 m3 (污油舱)
-货油泵:Framo泵16台, 4x150m3 + 8x200m3 + 4x300m3
-316不锈钢涂层
-可在<span>韩国</span>验船
-价格:550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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威海市金运游艇有限公司与<span>韩国</span>Master Marine 合作生产中高端游艇,金运600是威海市金运游艇有限公司推出的一款专休闲游艇,船长19.71米,配备双控台,其艇型优美,稳性高,设计人性化,在休闲钓鱼之余,享受别样的宽阔视野,是休闲娱乐的首选。
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威海市金运游艇有限公司与<span>韩国</span>Master Marine 合作生产中
高端游艇, 金运230是威海市金运游艇有限公司推出的一款
专业钓鱼艇,船长7.65米,型宽2.4米,型高2.24,配备160
升油箱,主机为铃木140hp,航速可达30至35节,最大可载8
人,其艇型优美。稳性高,设计人性化,是钓鱼的首选。<br/>威海市金运游艇有限公司与<span>韩国</span>Master Marine 合作生产中
高端游艇, 金运230是威海市金运游艇有限公司推出的一款
专业钓鱼艇,船长7.65米,型宽2.4米,型高2.24,配备160
升油箱,主机为本田150hp,航速可达30至35节,最大可载8
人,其艇型优美。稳性高,设计人性化,是钓鱼的首选。
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威海市金运游艇有限公司与<span>韩国</span>Master Marine 合作生
产中高端游艇, 金运230是威海市金运游艇有限公司推出的
一款专业钓鱼艇,船长7.65米,型宽2.4米,型高2.24,配
备160升油箱,主机为本田150hp,航速可达30至35节,最大
可载8人,其艇型优美。稳性高,设计人性化,是钓鱼的首
选。<br/>,船长7.65米,型宽2.4米,型高2.24,配备160升油箱,主
机为本田150hp,航速可达30至35节,最大可载8人,
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1995年12月<span>韩国</span>造
* 船级 : KR
* 航海区域 : 远洋
* 总吨/净吨 : 510/226 (INT'L GT : 756)
* 挂旗 : <span>韩国</span>
* 总长/宽/深/吃水 : 48.5M / 12.0M / 5.3M / 4.3M
* 甲板面积 : 20.0M X 10.0M
* 拖力 : 57.61TON
* 主机 : SSANGYONG MAN B&W 8L 28/32V / 2400HP X 775RPM X 2SET
* 辅机 : CATERPILAR 3408 / 507HP X 1800RPM X 2SET
* 发电机 : ARCH 584 / 240/480V X 1052/526A X 2SET
* 航速 : MAX. 14.5KTS / AVER. 13.0KTS
* 拖航速度 : 8~9KTS
* 油舱容积.(FO/MGO/LO/FW) : 359.374CBM / 85.392CBM / 12.518CBM / 127.459CBM
* 油耗 : MAIN ENGINE MF-30 / 525LITER/HR
* 艏侧推(CPP) : 200HP / 2TON
* 上次特检和坞捡: JAN. 2016
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国外客户,求购油船
- 载重吨:3000-4000吨
- 最大吃水:不超过5.4 m
- 闪点: < 60
- 日本/<span>韩国</span>建造的优先(中国建造的质量高的也可以考虑)
- 船龄:小于15年
- 预算:200万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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国外客户,求购散货船
载重吨:24000-30000吨
船龄:1998-2005年
建造地:日本造优先(<span>韩国</span>和中国建造的可以尝试推荐)
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DWT 38864 MTS ON 11.22M DRFT
-BLT 12/1987 korea
-CLASS LR SS 9/1/2012
-GRT 23930 NRT 9974
-LOA/B/D 172.09/32.24/16.62 M
-Tanks: 8
-Liquid Cap: 45365 cbm, Oil Cap: 45365 cbm
-Pumps: 4X3600
-DOUBLE SIDES: YES, DOUBLE BOTTOM: YES
-IMO: IMO III
-Tanks Coating: YES
-Heating Coils: NO
-M/E B&W 6L60MC,BHP 8961
-SPEED 14 KNOTS ON 26.93 TS
-GENERATORS: 1,3
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国外客户,求购散货船:
1、31000-39000DWT散货船,
船龄:2004年以后造,新造转售的也可以;
建造地:只要<span>韩国</span>和日本建造的;
必须带货物吊。
2、47000-55000DWT散货船,
船龄:2000-2006年;
建造地:只要<span>韩国</span>和日本建造的。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售39551DWT油船
-编号:HSOT160
-建造:2001年10月,<span>韩国</span>现代尾浦船厂,
-船级社:DNV 冰级1B,
下次特检/坞检:2016年10月
-载重吨:39551吨(夏季吃水11.739 m)
-总长:182.55m, 型宽:27.34 m
-货油舱舱容:41343 m3 (98%)
-货油泵:Framo 深井泵
-主机:曼恩B+W 6S50MC-C
-货油舱涂装:环氧树脂漆
-配置加热盘管
-原油洗舱
-主要贸易区域:欧洲,地中海。
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售12866DWT化学品/油船
-编号:HSOT441
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12866吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,<span>韩国</span>SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6060 BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13347 m3 (13080 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱 IMO2
-双底双壳
-主要贸易区域:亚洲
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出售12898DWT化学品/油船
-编号:HSOT440
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12898吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,<span>韩国</span>SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6037 BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13346 m3 (13079 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱
-双底双壳
-船现在<span>韩国</span>仁川
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出售三用拖轮(系柱拉力390吨)
编号:HST002
船型:三用工作船(锚作拖轮)
型号: UT 786 CD
建造:2010年,<span>韩国</span>
总长:86 m,型宽:19.9m,型深:8.8 m
吃水:7.3m
总吨:4566 t
主机:Bergen diesel, 2 x 6000 kw ( 2x 8157 bhp )
带甲板吊,
艏侧推
DP2动力定位系统
水泥舱
乘员:船员12人,乘客18人
系柱拖力:50吨——390吨
可起锚放锚
可运送甲板货物(钻井管),液状泥,海水,水泥,原油,淡水,燃油等。
可用于救援
带外消防系统
交船验船地点:<span>韩国</span>
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出售246人快速双体客船
船级 : KR
挂旗 : <span>韩国</span>
1990年日本造
船体材料: Aluminum
载量 : 246 人
服务航速 : 20.00 节
主机 : Yanmar 16LAK-ST1 x 2
总长 x 宽 x 深 x draft(m) :29.22 x 9.30 x 2.90 x --.
总吨 : 173 tons
油耗: Total 290L/H at 1750RPM,
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出售80000方VLGC
载重吨: 58814 dwt
建造:<span>韩国</span>现代重工,2003 年7月
舱容:82173 立方米
船级社:LR
船旗:Panama
总长LOA:225.27m
两柱间长LBP:215m
型宽Breadth: 36.6m
夏季吃水: 12.03m (LPG载重54,999 吨时)
船舶装有再加热装置和增压泵。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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现有国外客户,求购ULTRAMAX型和KAMSARMAX型散货船,新造转售的,可在2017年内交船的即可,要求日本或<span>韩国</span>建造的,中国一流船厂建造的也可以考虑。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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