日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达<span>99</span>.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和<span>99</span>%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

船在日本，590人，87辆卡车，三个门

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1<span>99</span>7年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.<span>99</span>m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜水泵 -验船：12月20日，泰国 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

2008年5月造 19.8*5.4*2.15 乘客定额：<span>99</span>人 主机：康明斯：237KW*2 船舶限于距岸20海里的A1级海区内 抗风等级：6级

出售92年日本造4083吨油船 -编号：HSOT812 -船旗：菲律宾 -建造：1<span>99</span>2年，日本Higaki Shipbuilding Co., （2007年改建成双壳） -双底双壳 -船级社：NK，近海 Coastal Service in the Philippines -通过了壳牌（菲律宾）的认证 -上次特检：2014年4月，上次坞检：2014年11月 -总长/型宽/型深： 89.95m / 18.0m / 6.0m -总吨/净吨：2736 T / 1350 T -载重吨：4083吨（吃水4.98m） -货油舱舱容（98%）：4605.8立方米 -环氧涂装 -4级分隔区 -最大装油效率：500立方米/小时 -主机：HANSHIN -发电机组：YANMAR -服务航速：10节 -固定桨 -运营区域：菲律宾近海 -价格：220万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售13年日本造28348吨散货船 -编号：HSBC-6<span>99</span> -船旗：巴拿马 -载重吨：28348吨（吃水9,82M） -建造：2013年，日本IMABARI SHIPBUILDING - -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年1月 -总吨：17019吨，净吨：10108吨 -总长：169,37M, 型宽：27,24M, 型深：13,6M -5舱5口 -谷物舱容：37320立方米, 打包舱容：35742立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力 -发电机组：3 X 457 KW ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造45635吨散货船 -编号：HSBC652 -船旗：希腊 -载重吨：45635吨（吃水11,58M） -建造：2002年1月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO, -船级社：DNV -下次特检：2017年1月，下次坞检：2018年12月 -总吨：25388, 净吨：15284 -总长：179,<span>99</span>M, 型宽：31M, 型深：16,24M -5舱5口 -谷物舱容：57256, 打包舱容：56560 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S46MC-C, 9850马力 -航速：14,3节 -发电机组：3台 -航行计划：预计12月20日到韩国 -价格：500-510万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造56070吨散货船 -编号：HSBC669 -船旗：巴拿马 -船型：单甲板散货船 -建造：2006年6月，日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD -载重吨：56070吨（吃水12.575m） -总吨/净吨 : 31236 / 18504 -总长/ 型宽: 189.<span>99</span> / 32.26m -吊车：4 X 30吨，配抓斗：4 X 12立方米 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容：70810 / 68083立方米 -航速/油耗: 满载13.5节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油； 压载14.0节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售92年韩国造6818吨散货船 -编号：HSBC697 -建造：1<span>99</span>2年1月，韩国 -船型：散货船 -船级社：KR -下次特检：2017年4月 -总长：110.080 m，两柱间长：101.660 m，型宽：16.4 m，型深：8.550 m -吃水：6.891 m -总吨：4233.0吨，净吨：2598.0吨 -空船重量：2162.76吨 -载重吨：6817.858吨，DWCC 6561.41 M/T -吊车：25T X 4台 (25 - HOR) -谷物舱容：9386.8立方米，打包舱容：8517.7立方米 -主机：AKASAKA A-45, 2942KW X 210RPM -营运区域：韩国-日本 -价格：150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年日本造6830吨单甲板货船 -编号：HSGC588 -船旗：越南 -船型：单甲板货船 -建造：1<span>99</span>6年5月，日本SASEBO SHIPYARD -载重吨：6830吨（吃水6.92M） -船级社：VR -2016年5月刚通过特检/坞检 -总长/型宽/型深： 105.50/16.8/8.80M -总吨/净吨： 4358/2504 -谷物舱容/打包舱容： 8878/8226立方米 -3舱3口，折叠式舱口盖 -吊车：2 X 15吨 -主机：B&W 5L35MC， 2794 KW， 200 RPM -运营区域：东南亚 -价格：160万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1<span>99</span>1年左右，日本船，单甲板

出售2000年日本造32787吨散货船 -编号：HSBC673 -船旗：利比里亚 -建造：2000年， 日本KANDA KAWAJIRI -载重吨：32787吨（吃水10.02 m） -总吨：1<span>99</span>20 /净吨: 11044 -船级社：NK -下次特检：2020年7月3日，下次坞检：2018年6月25日 -总长：177 m – 型宽: 28.4 m – 型深: 14.25 m -谷物舱容：42673立方米，打包舱容：40713立方米 -5舱5口，折叠式舱口盖 -吊车： 4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC50LSII，9001马力/108 RPM -航速：14.5节 -发电机组： 2 X 400 kW -木材绑扎件安装 -航速/油耗：14. 节/26吨IFO + 0.2吨柴油； 经济航速/油耗：12 节/19吨 IFO + 0.1吨柴油 -该船目前在西非装货，然后到巴西装货，到地中海卸货 -价格：450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年德国造34500吨集装箱船 -编号：HSGC586 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：34500吨（吃水11,4M） -建造：2006年7月，德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD -船级社： GL， 2016年9月刚通过特检 -主尺度：212,2 / 1<span>99</span>,95 X 29,8 X 16,67M -总吨：27061吨 -5舱10口，CELLULAR -吊车：3X 45T吨 -装箱量：2510 TEU, 冷藏箱插头400个，- HOMOG: 1847 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC – 28000马力，91 RPM -发电机组： 4X 1200 KW -艏侧推：1100KW -空船重量：11892吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时，13/19/28/39/52/80吨/天 -该船于12月7日租约到期，在哥伦比亚；可以到远东（中国，可以是香港）交船 -价格：520-570万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年新加坡造8248吨油船 -编号：HSOT541 -船旗：基里巴斯 -载重吨：8248吨（吃水7.41m） -建造：1<span>99</span>5年6月，新加坡Atlantis Shipyard Pte Ltd -船级社：IB -下次特检；2019年9月 -总长：109.70m 两柱间长：102.80m 型宽：18.00m 型深：10.30m -货油舱：12个，环氧涂装，无加热盘管 -舱容：8411立方米 -双底双壳 -主机：1x 瓦锡兰Wartsila 6R32E 3345马力 @ 750 -验船：12月10日，台湾高雄 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：<span>99</span>1 净吨：554 航区：沿海 钢质 2011.11泰州造 66.8*14.28*3.32 参考载货量：1240 满载吃水：2.1米 主机：潍柴6170 353KW*2

总吨：137 净吨：82 1<span>99</span>7年俄罗斯造水翼船 航速：35节 船体：铝合金 34.6*5.64*1.6 最大船宽：9.5米 载人：148位 主机：736KW*2

出售96年沪东造27407吨散货船 -编号：HSBC683 -船旗：马耳他 -载重吨：27407吨（吃水10,1M） -建造：1<span>99</span>6年9月，中国沪东船厂 -船级社：RI, -下次特检：2021年9月，下次坞检：2019年10月 -总吨：18070, 净吨：10074 -总长：175M, 型宽：26,05M, 型深：13,9M -5舱5口 -谷物舱容：36848, 打包舱容：35713 -吊车：4 X 30吨 -主机： B&W 5L50MC, BHP 7950马力 -航速/油耗：11,5节/18,5吨 -发电机组：3 X 460 KW -木材绑扎件安装 -航行计划：刚才中国装货离开，开往印尼的途中，预计11月30日抵达。 -价格：255万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售13年日本造58086吨散货船 -编号：HSBC682 -船旗：利比里亚 -船东：日本 -建造：2013年，日本 -载重吨：58086吨（吃水12.826M） -总长/ 型宽: 189.<span>99</span>M/32.26M -总吨/净吨: 32309 /19458 -船级社：NK -5舱5口 -谷物舱容：72674立方米 -吊车：30.0吨 X 4台 -抓斗: 12立方米 X 4个 -航速/油耗： 压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油；满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油； 经济航速/油耗：压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨柴油；满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨柴油 -航行计划：预计12月12-14日，到中国京唐港卸铁矿石，可验船 -交船：2017年1-2月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造23725吨散货船 -编号：HSBC679 -船旗：越南 -载重吨：23725吨（吃水9.544M） -建造：1<span>99</span>5年4月，日本Shin Kurushima Onishi -船级社：NK VR -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：150.52M / 型宽： 26M -4舱4口 -谷物舱容：31249立方米/ 打包舱容：30169立方米 -吊车： 4 x 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC45LA， 7200马力 @ 158 RPM -价格：240万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！