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8161DWT
吃水:7.8米
1<span>99</span>5年韩国造
KR
SS:2020年1月
DD:2018年1月
长:100米
宽:19米
深:12.5米
散装舱容:14230方
包装舱容:13261方
2舱2盖
主机:MAN B&W 6L35MC 4,560HP X 200RPM
吊:4 X 25 TONS
航速:12节
油耗:9.3-9.5MT IFO/0.8-1.0MT MDO
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出售91年意大利造4621吨不锈钢油化船
-编号:HSOT284
-船旗:土耳其
-船型:油化船,IMO II
-载重吨:约4621吨(吃水5.18M)
-建造:1<span>99</span>1年,意大利
-船级社:BV,最近刚通过坞检和特检。
-总吨:2987吨/ 净吨:1264吨
-总长:108.7M /型宽:15.0M / 型深:7.02M
-主机:1 X 瓦锡兰WARTSILA VASA 8R32 2944KW (4000HP) AT 750RPM
-舱容:4368立方米(98%,不包括溢流舱)
-液货舱:10个,不锈钢 + 2个溢流舱(不锈钢)
-13个分隔区
-液货泵:10 X 150立方米/小时+ 3 X 70立方米/小时, FRAMO
-最大卸货能力:600立方米/小时
-不锈钢加热盘管,可达70摄氏度
-惰性气体系统/ VRS/专用压载舱
-艏侧推 400马力
-双底双壳
-运营区域:地中海、黑海区域
-价格:290万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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-编号:POT165
-国外客户,求购成品油船
-载重吨:5000-9000吨
-船龄:1989-1<span>99</span>5年
-预算:150万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售97年日本造10600吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT471
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1<span>99</span>7年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年9月
-IMO II/III
-双底双壳
-总长:118.00 型宽:19.20 型深:10.40m
-液货舱:20 个
-液货泵:20台,Kosaka深井泵,12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可同时装液货种类:20种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-专用压载舱
-艏侧推
-航行计划:2016年10月2日抵达泰兴,可验船
-价格:500万美元
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出售04年日本造50248吨散货船
-编号:HSBC534
-建造:2004年6月,日本MITSUI SHIPBUILDING & ENGINEERING
-船旗:英国
-船级社:BV
-上次坞检:2014年6月,下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年3-9月
-载重吨:50248吨(吃水11.925 M)
-总吨/净吨: 27985 /16631吨
-总长/型宽/两柱间长: 189.8M / 32.26M / 181 M
-5舱5口
-吊车:4台* 30吨. 最大外展长度9.87米(从船边)FUKUSHIMA ELECTRO HYDRAULIC DECK CRANES
-抓斗: 4 个X 12立方米
-谷物舱容/打包舱容: 63198.3立方米/ 60712.7 立方米
-主机:MITSUI MAN B&W S50MCC 8090 KW, 10<span>99</span>2马力
-发电机组:3* 480 KW
-航行计划:2016年9月25日抵达中国江苏太仓,9月28-29日离港 。期间可以验船。
-交船:2016年12月或2017年1月,全球范围内(取决于协商)
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长度4米2的玻璃钢橡皮艇,材料是进口玻璃钢+进口1.2mmPVC。
一共4个舱室,操作台下面一个,前座位有两个舱,加长后座有一个大舱室,空间没问题。
全新,质量保证没问题。这款不带挂机。买的话加厚的坐垫和靠背都送,痛快的船桨和打气筒也都送你。
19000不包邮,都是进口料,请了解以后再砍价,谢谢。
17863103063 qq125531<span>99</span>51
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5米2C款玻璃钢橡皮艇。全身用料都是进口的玻璃钢+进口1.2mmPVC。
带操纵台、尾翼和内置80升油箱,舱底泵和油表都配好了。一共6个舱室,全部带加厚坐垫和靠背。
尾翼也可以改装增加探照灯和转向灯。
全新,37000不包邮。17863103063 qq125531<span>99</span>51
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出售2000年日本造7528吨货船
-编号:HSGC343
-船旗:巴拿马
"UNICORN DOLPHIN"
-载重吨:约7528吨(吃水7.164M)
-建造:2000年8月,日本HAKATA ZOSEN K.K.
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2015年8月
-主尺度:101.23 / 94 X 19 X 9.5 M
-2舱2口
-谷物舱容:约<span>99</span>59,打包舱容:9530立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC37LA MCR, 4200马力, 210 RPM
-吊车:3X30吨
-价格:250万美元
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编号:DNO160003
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底双壳)/沥青船
载重吨 4000T
船体总长 <span>99</span>.90m
船宽 14.00m
型深 6.90m
吃水 5.70m
船级 CCS
建造年份 2007
主机类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM
液货舱 10个,舱容4426立方
建造厂 浙江
船只情况 在航
货舱涂层,带加温,装沥青
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出售90年日本造1159吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船/化学品船(IMO II)
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1<span>99</span>0年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨:740/319吨
-货油舱舱容:1259.197 立方米 (包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 立方米/小时
-货油舱:SUS 304不锈钢涂层
-总长/型宽/型深:64.<span>99</span> / 10 / 4.5 M
-主机:1台,阪神HANSHIN 1300马力,395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管(可达到80摄氏度)
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出售06年日本造82551吨散货船
-编号:HSBC518
-船旗:马耳他
-载重吨:约82551吨(吃水14.4M)
-建造:2006年9月,日本TSUNEISHI CORP
-船级社:BV
-特检/坞检:2016年9月,现正在船厂进行,很快通过。
-主尺度:228.<span>99</span> / 222 X 32.29 X 20.03 M
-谷物舱容:约97186 GR – 7舱7口
-主机:MAN-B+W 7S50MC-C MCR 13324马力,113 RPM
-航速/油耗:约14节/34 吨重油
-无吊车
-该船现正在深圳进行坞检和特检,9月11-12日可验船。
-价格:900万美元(实价,低于此价不卖)
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编号:DNO160002
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底双壳)/沥青船
载重吨 4600T
船体总长 96.17 m
船宽 15.20m
型深 6.90 m
吃水 6.0 m
船级 ccs
建造年份 2012
主机类型 GN6320ZC, <span>99</span>9HP
液货舱 10个,舱容5300立方,货油泵2x700立方/小时
建造厂 浙江
船只情况 在航
货舱涂层,带加温,目前装沥青
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出售<span>99</span>年荷兰造5049吨多用途货船
-编号:HSGC446
-船旗:马耳他
-载重吨:5049吨(吃水6,06M)
-建造:1<span>99</span>9年11月,荷兰DAMEN HOOGEZAND, NETHERLANDS
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年2月/2017年10月
-冰区加强:ICE CLASS 1C
-总吨:2<span>99</span>9, 净吨:1709
-总长:95,16M, 型宽:13,17M, 型深:7,15M
-1舱1口
-谷物舱容:6196立方米
-装箱量:224 TEU
-主机:MWM TBD645L6, 2<span>99</span>1马力
-航速:11,5节
-发电机组:2 X 112 KW, 1 X 360 KW (轴发)
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出售<span>99</span>年日本造8762吨不锈钢化学品/油船
-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1<span>99</span>9年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2,专用压载舱,惰性气体系统
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东-东南亚
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出售2015年造4175吨自卸砂船,1500万。
航区:沿海
营运海区:A1以外海区
船级社:ZC
总长: 95.5米
型宽: 19米
型深: 5.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2<span>99</span>4吨
净吨:1676吨
载重吨:4175吨
货舱盖型式:钢质水密
主机型号:重庆康明斯KT38-M,2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:清远市盈海达造船有限公司
建造完工日期:2015年12月
备注:本船舱口盖的操作,使用它船或岸上起重设备起吊。港澳工程。
报价:1500万元。
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出售3037吨自吸自卸砂船,550万元。
船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:74.28米,型宽:16.5米,型深:4.38米,满载吃水:3.730米,总吨:1<span>99</span>8吨,净吨:1118吨,载重吨:3037吨,主机型号:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台,主机总功率:746KW。船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2010年10月18日。
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出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:1<span>99</span>7年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船运输煤焦油,将按此货油舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.<span>99</span> / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 IFO 180 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1<span>99</span>6年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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