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出售乌克兰造干货船
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Russian Maritime Register of Shipping
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total <span>99</span>80 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic folding type. 100% opening
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency
generator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: 300 kW
首侧推: 300 kW
GMDSS: A3 <br/>
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Russian Maritime Register of Shipping
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total <span>99</span>80 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic folding type. 100% opening
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency
generator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: 300 kW
首侧推: 300 kW
GMDSS: A3
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1<span>99</span>0-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1<span>99</span>0-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1<span>99</span>1-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1<span>99</span>1-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5<span>99</span>4平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5<span>99</span>4平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
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<br/>求购10000吨的自航甲板驳
Class: CCS
Built: 2000, China
Loa.: 103.80m(<span>99</span>.80m)
Breadth: 25.0m
Depth: 7.50m
Full Load Draft: 5.65m
有该船或者相似的船舶信息的，请联系我，并将该船照片以
及简要的规格书发给我，谢谢
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专用沥青船 4000吨
<span>99</span>.9*14*6.9
双底双壳，
总吨：2683 净吨：1207
方便旗，东南亚航线
<br/>吃水：5米。
容量：4337M3吨、
-
船舶类型：采砂船
总吨位：5655t
净吨位：1696t
船舶种类：非油船
建造日期：2014年
船龄：1年
总长：102.80m
船长：96.40m
船宽：23.80m
船深：5.20m
船高：20.30
空载吃水1.661m
满载吃水：3.200m
满载排水量：50<span>99</span>.872t
空载排水量：2722.218t
结构型式：纵横混合骨架式
航区：A级
水密横舱壁数：9
<br/>HULL PART
1. type boat: Dredger
2. Ages of the boat about 1 ears
3. Gross Tonnage：5655t
4. net tonnage：1696t
HULL MAJOR ITEMS
1. main-characteristic:
i. -length: 96.40m(length over all 102.80m
ii. -width:23.80m
iii. -depth: 5.20m
iv. - Draught : 1.661metres (no-load),
3.200meters(full-load)
v. -full-load Displacement: 50<span>99</span>.87tons
vi. -no-load Displacement:2722.22tons
vii. Navigation-Zone : A
2. Operating area：A
3. material
- material of the hull: steely
- material of the deck: steely
-
CCS近海散货船，水下检验（五年内不用进坞检验），载重吨57000吨，载货吨56800吨，浙江建造，船体货舱区无余量建造，国际IP油漆5年保函，设备配置要求高，公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2，排放欧洲二级标准，标准功率<span>99</span>60KW，合同功率6760KW*108RPM，副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车)，总吨31156，航速12节，5舱，舱容71000方。
主机油耗上半年14-15吨，下半年16-17吨/天，副机油耗1.4吨/天(重油)，与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天，月节省柴油成本约40万元。
满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米，最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。
可以开具增值税发票（可以抵扣税款约2000万元）。
-
总吨：664 净吨：1<span>99</span>
主机：无锡安泰3000KW*2
近海航区，ZC船级社
配有油水输送带，柴油可装300吨，淡水可150t<br/>总吨：664 净吨：1<span>99</span>
主机：无锡安泰3000KW*2
近海航区，ZC船级社
配有油水输送带，柴油可装300吨，淡水可150t
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总吨：<span>99</span>8 净吨：539
1<span>99</span>4.12广东建造
总长：65.8 宽：11.8 型深：3.95 满载吃水：2.45
参考载货量：400吨 航区：沿海
主机：广柴：441KW *2
28辆东风EU140车（车辆尺寸按总长：6.91*宽2.47米计算）<br/>两面跳板
-
旅客船，CCS船级，沿海航区，载客4<span>99</span>人<br/>主机： 660KW x 2
-
出售398客位高速双体客船
挂旗：韩国
船级: KR KRS0C PASSENGER SHIP, HSLC-SA3 CATAMARAN
1<span>99</span>6年新加坡造
总长/长/宽/深: 40.0 / 37.40 / 10.10 / 3.97 M
总吨: 310 T
载重吨/吃水: 50 T / 1.7 M
船体材料: 铝合金
航行区域: 沿海
主机: MTU 16V 396 TE 74L, 2,000 KW X 2,000 RPM X 2
台
辅机: DETROIT DIESEL 4-71T X 2 台
载客量: 共 398 人 (旅客 390 人, 船员 8 人)
推进器: KAMEWA 63 SII X 2 台
服务航速 30 节, 最高航速33 节 .<br/>
挂旗：韩国
船级: KR KRS0C PASSENGER SHIP, HSLC-SA3 CATAMARAN
1<span>99</span>6年新加坡造
总长/长/宽/深: 40.0 / 37.40 / 10.10 / 3.97 M
总吨: 310 T
载重吨/吃水: 50 T / 1.7 M
船体材料: 铝合金
航行区域: 沿海
主机: MTU 16V 396 TE 74L, 2,000 KW X 2,000 RPM X 2
台
辅机: DETROIT DIESEL 4-71T X 2 台
载客量: 共 398 人 (旅客 390 人, 船员 8 人)
推进器: KAMEWA 63 SII X 2 台
服务航速 30 节, 最高航速33 节 .
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载重吨：7009吨双甲板
吃水：7.4米
1<span>99</span>0年日本造
NK船级社
特检：2015年3月
坞检：2015年3月
长：98.17米
宽：18.8米
深：12.9米
2舱2盖
散装舱容：13,647立方
包装舱容：12,484立方
吊：4X20吨
主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst)
轻吨：2307吨<br/>载重吨：7009吨双甲板
吃水：7.4米
1<span>99</span>0年日本造
NK船级社
特检：2015年3月
坞检：2015年3月
长：98.17米
宽：18.8米
深：12.9米
2舱2盖
散装舱容：13,647立方
包装舱容：12,484立方
吊：4X20吨
主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst)
轻吨：2307吨
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7000DWT双甲板散货
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
特检/坞检:2015年7月
长：98.17米
宽：18.8米
深：12.9米
2舱2盖
散装舱容：13789立方
包装舱容：12611立方
吊： 25T X 2 + 30T X 2
主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2
发电机：YANMAR S165L-HT / 300 KW X 2 SETS X 1200 RPM
航速：10节
油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT
<br/>7000DWT双甲板散货
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
特检/坞检:2015年7月
长：98.17米
宽：18.8米
深：12.9米
2舱2盖
散装舱容：13789立方
包装舱容：12611立方
吊： 25T X 2 + 30T X 2
主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2
发电机：YANMAR S165L-HT / 300 KW X 2 SETS X 1200 RPM
航速：10节
油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT
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6000DWT 单甲板散货
1<span>99</span>6年韩国造
巴拿马船级社
吃水：6.6米
长：108米
宽：16米
深：8.5米
2舱2盖
散装舱容：6020立方
包装舱容：5850立方
航速：9.5节
油耗：IFO30 CST 6MT+MGO 0.6MT<br/>6000DWT 单甲板散货
1<span>99</span>6年韩国造
巴拿马船级社
吃水：6.6米
长：108米
宽：16米
深：8.5米
2舱2盖
散装舱容：6020立方
包装舱容：5850立方
航速：9.5节
油耗：IFO30 CST 6MT+MGO 0.6MT
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7,009DWT双甲板
马来西亚旗
1<span>99</span>0年日本造
日本NK船级社
特检/坞检：2015年3月
长：98.17米
宽：18.8米
深：12.9米
2舱2盖
散装舱容：13,647立方
包装舱容：12,484立方
吊：4x20ts
主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst)
轻吨：2,307T<br/>7,009DWT双甲板
马来西亚旗
1<span>99</span>0年日本造
日本NK船级社
特检/坞检：2015年3月
长：98.17米
宽：18.8米
深：12.9米
2舱2盖
散装舱容：13,647立方
包装舱容：12,484立方
吊：4x20ts
主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst)
轻吨：2,307T
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船舶建造日期1<span>99</span>6年3月，船长58米，宽10.08米，型深30.2
米，水平线2.8米，发动机744匹马力，载重证书吨位677总吨
，实际1000吨，2016年特检。出售价格80万。
15883072111 曾先生<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总
吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及
舱容、最近特检、最近坞检等
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船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1<span>99</span>3-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1<span>99</span>3-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1<span>99</span>0-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>99</span>618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
交船地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头<br/>编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1<span>99</span>0-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>99</span>618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
交船地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1<span>99</span>0-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1<span>99</span>0-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书
