总吨：1356 净吨：759 多用途船，1<span>99</span>9年建造完工 总长：58.8 宽：13.2 深：5.6 吃水：4.3 沿海航区，货舱2个 淄博柴油船 350KW*2<br/>2部机

出售7679吨日本造LPG船 1<span>99</span>6年日本造 船级 : LR +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, 总长 : 121 M 宽 : 19 M 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,223 M3 货油舱 : 3个 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC 4192KW (5622 bHP) X 170 RPM 辅机 : 2 X DAIHATSU 6DL-16 <br/>出售7679吨日本造LPG船 1<span>99</span>6年日本造 船级 : LR +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, 总长 : 121 M 宽 : 19 M 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,223 M3 货油舱 : 3个 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC 4192KW (5622 bHP) X 170 RPM 辅机 : 2 X DAIHATSU 6DL-16

集装箱船 2005.9浙江造 ZC船级 沿海航区 载货:2200吨 装载:126TEU 主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350KW 总吨：1773 净吨：<span>99</span>2<br/>后驾驶

船名 REF676 曾用名 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造年份 1<span>99</span>1-07 建造地点 荷兰VAN DIEPEN 船级 挪威船级社（前船级社：英国劳氏船级社） 船籍港 特检 2016-03 坞检 即将通过 全长 109.85 米 垂线间长 船宽 16.33米 船壳高度 型深 9.4米 吃水 7.32米 干舷 总吨 3<span>99</span>9吨 净吨 2744吨 载重吨 5165吨 空船排水量 轻吨 舱底面积 3209平方米 起货设备 克令吊4&#215;5 主机 DEUTZ SBV 12M640 6<span>99</span>8 BHP 650转/分钟 辅机/发电机 航速/油耗 16节，油耗 19吨(380) 港内轴带发电机油耗2.2吨MGO 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 舱盖类型 隔舱 12 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 273713 舱容(立方米) 7754 燃油舱舱容 舱门 侧门： 4 左舷+右舷 制冷剂 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -25/+12 DC 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏集装箱插头 20 托盘 2400 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 因其主机破损，已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留 几个月了，目前主机已经更换为全新机器。接下来，该船 会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间，并可在干坞 完成后交付买方。<br/>船舶状况良好

船名：白天鹅3号。总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1<span>99</span>5年1月12日建造完工。 船体材料：玻璃钢。航速26节，38客位。适航区域：内河A级。<br/>装备两部主机：美国康明斯柴油机，总功率382KW。双推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18千瓦。 备注：该船为霍英东当年开发广州市南沙港时，从白天鹅宾馆到南沙港的交通船。极少使用。该船目前停泊于白天鹅宾馆码头。 本人乃该船船长，电话：13827107250

27881DWT散货船（木材船） 1989年韩国造 KR船级社 SS/DD:2019年6月/2017年7月 长：176.6米 宽：26米 深：13.3米 总吨：17061 净吨：<span>99</span>04 5舱5盖 散装舱容：38239立方 包装舱容：37313立方 吊：4X25MT 航速：11.5节 油耗：17.5吨<br/> 27881DWT散货船（木材船） 1989年韩国造 KR船级社 SS/DD:2019年6月/2017年7月 长：176.6米 宽：26米 深：13.3米 总吨：17061 净吨：<span>99</span>04 5舱5盖 散装舱容：38239立方 包装舱容：37313立方 吊：4X25MT 航速：11.5节 油耗：17.5吨

开体泥驳 CCS 1<span>99</span>3.10.1 海船 上康 明斯KT-38-M/588KW*2 证书载重：3164T， 1692gt/947nt<br/>远限航区

开底式运泥船 总吨位：829 净吨位：464 建造完工日期：1<span>99</span>5年01月08日 船舶制造厂：广东省广鹤船舶修造厂 船长：53.65m 船宽：13.00m 型深：3.50m 满载排水量：2455.325 t 空载排水量：973.684 t 船体材料：钢质 主机柴油机：CUMMINS 制造厂：美国进口<br/>内河

6方 ZC 1<span>99</span>5 沿海 日本 无 35*15*2.8，主机三菱柴油机，非自航船<br/>吊机SKK

13方 CCS国内 2007.7.26 沿海 ,<span>99</span>3GT/297NT<br/>广东建造

18立方非自航抓斗式挖泥船 建造时间：1<span>99</span>1年 船级：CCS 总吨：1569 净 吨：470 此船吊机的型号YANMAR Z 280L-ST<br/>在航

自吸自卸运沙船，长<span>99</span>，8米，宽18米，型深6，8米，约载 57OO方。主机150O马力2台，吸沙机22OO马力，卸沙机820马 力，<br/>在航

全新（散装水泥运输船） 尺度总长：46米 宽8.4米 深3米 吨位：426 净吨：238 主机：内燃机 功率：136千瓦 推进器：螺旋桨（余女士18605101582）<br/>证件齐全欢迎面谈

<br/>我船厂现有国内交通部1000T（500总吨内，国内沿海及长江 中下游各港口）油船运力指标（老公司运力，无风险），有 需要建造此类油船的船东朋友或中介同仁联系洽谈、合作。 158576168<span>99</span>，台州宇航船舶颜勇健。

<br/>我船厂现有国内交通部1000T（500总吨内，国内沿海及长江 中下游各港口）油船运力指标（老公司运力，无风险），有 需要建造此类油船的船东朋友或中介同仁联系洽谈、合作。 158576168<span>99</span>，台州宇航船舶颜勇健。

ZC船级,2700马力,沿海航区<br/>主机:赤坂Z632ESS/<span>99</span>3KW*2

<br/>要求如下: 船级:ABS/BV/CCS/DNVGL/NK/RINA 2011-2014年建造 总长:72米左右 最大吃水:5.95米 甲板面积:500平米以上 主机:2台，合计4200-5500马力 主机在安装到船时必须是新机器 主推进器:CPP/ZP 船艏推进器:2台 船艉推进器:1台 航速:10节以上 甲板载货量:1000吨以上 甲板承重能力:每平米5吨以上 燃油:450立方以上 钻井水:450立方以上 饮用水:450立方以上 散料:150立方以上 液状泥:450立方以上 载重量:3000吨以上 外消防一级 动力定位一级 配置9人快速救生艇 甲板吊机吊力:5吨 床位:40人 氧气呼吸器:至少18套，可持续救援15分钟 谁有现船出售，速与我联系！急购两艘！ 预算1300万美金左右 老金，15968607<span>99</span>9

<br/>受秦皇岛客户委托，求租1000吨加油船，在大连用，光租和期租均可，有意者请电话联系，15968607<span>99</span>9.老金

<br/>求购2009年后江浙造1万到1万3之间散货船，请电话联系，15968607<span>99</span>9，老金

<br/>求购国内CCS3万到4万吨之间散货船，2011年以后造，预算5500万到8000万之间，老金，15968607<span>99</span>9.有意者请电话联系