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About 5.092 DWT on 6.474m draft
Built 3/1<span>99</span>9 Jinling
502 TEU nominal intake or 229 FEU + 44 TEU
Home intake at 15ts about 270 TEU
60 Reefer Plugs
GL – SS&DD due 31.3.2014
Dims: 100.55 x 18.5 x 8.25m
MAK 9M32 5.384 BHP
15.25 Knots on about 17ts IF 180 CST
Cranes 2x40ts
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多用途货船
船级:ZC
建造时间:1<span>99</span>6年6月
总吨:380
净吨:194
总长:35.3
宽:7米
深:3.1M
满载吃水:2.6
主机:6160 124KW
内河航区
可装货,可抛锚定位。船前吊机能吊5吨重.<br/>内河小货船
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ABT 43,193 DWT ON 11.22 M DRAFT
BLT 10/1<span>99</span>5 HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, SOUTH KOREA
CLASS BV - SS/DD DUE 10/2015
GRT 25,503 / NRT 14,222 MT
LOA 185.08 LBP 177.00 / BEAM 30.50 DEPTH 16.00 M
5 HO/5 HA
GRAIN 54,232 / BALE 52,442 CBM
CRANES: 4 X 25 MT (EL/HYD IHI)
O/R MAX FROM SHIP’S SIDE: 10.75 M AT 25 DEG - NO GRABS
M/E B&W 6S50MC 11641 BHP @ 127 RPM
GENS: 3 X 750 KVA - 600 KW - 1,019 HP
ABT 12.50 KN ON ABT 26.00 MT IFO MAX 38O CST + ABT 0.10 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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M/V "SEA HONEST" - PANAMA FLAG
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ABT 28,564 DWT ON 9.75 M DRAFT
BLT 02/1<span>99</span>7 KANDA KAWAJIRI, JAPAN
CLASS NK - DD DUE DECEMBER 2014
LOA 170 / BEAM 27 M
5 HO/5 HA
GRAIN 37,694 / BALE 36,665 CBM
CRANES 4 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8,000 BHP @ 133 RPM
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BLT 1<span>99</span>2 SZCZECIN, SDBC, APPX B FITTED
DWT 28025MT ON 10.70M DRAFT
CLASS: NK ,
SS 09/2018 DD 05/2016
P&I AMERICAN CLUB
LOA 170.1M - BREADTH 25.30M
6 HO/6 HA , LIKE BOX SHAPED
GEAR : 3 X 25MT CRANES
G/B 1.145.035/1.141.5<span>99</span> CFT
AT SEA : ABT 12,00 KTS ON ABT 18,50 MT IFO(380 CST)+ ABT 1.5 MT MDO (LADEN)
ABT 12.5 KTS ON ABT 18 ,50MT IFO 380 CST +ABT 1.5 MT MDO(BALLAST)
PORT: WORKING (ABT 0.5 MT/DAY IFO380CST AND ABT 3.0 MT/DAY OF MDO)
IDLE ( ABT 0.5 MT/DAY IFO380CST AND ABT 1.5 MT/DAY OF MDO)
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18方日本建造的,
1<span>99</span>4.8.2 沿海
1228GT/368NT,
SKK-20018GDT.F起重机<br/>在航
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运沙船
1<span>99</span>7年浙江造,2004年11月改造
ZC船级
沿海航区
载货:3130吨
总长:68.8米
船宽:15.68米
型深:6.28米
吃水:5.0米
主机:广柴441KW两台
真空抽沙,管20寸36米长,每小时800-1000立方,抽沙机
济柴1200马力新机组,卸沙机野马1100马力,皮带长13米
1.5米宽。
此船适用于各沿海沙区抽沙转运至填方区或者直接转卸至
大船上。<br/>沿海沙船
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内河集装箱 49.<span>99</span> 长, 15.38宽 4米深 载重1440吨 主机康明斯两台 NTC 248KW*2 2000年广州建造<br/>内河A级航区
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方便旗船级,无限航区,2舱,载重7200吨,带4台15T吊机<br/>主机:7L35MC/34<span>99</span>KW
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出售980吨日本造液化石油气(LPG)船
国旗/船级:韩国/ KR
1<span>99</span>1年12月10日造
690总吨
DWT /吃水:980吨/ 3.90
总长/ 宽 / 深:67.<span>99</span> / 11.00/4.80 米
主机:赤坂K28S,1177千瓦X 410 RPM X 1台
辅机:YANMAR S165L-EN,441千瓦X 500 KVA X 1台,YANMAR
6 chl-n 54千瓦
X 60 KVA X 1台
油耗:MF180CST,4.6吨/天(M / E)氧化镁98 L / H(A / E)
货油舱容量:548.687煤气X 1,709.175煤气X 1组(总1257
.862 CBM)
系泊绞车,液压,4 T X 15 M X 4台
定员:10人
航速:11.50节
螺旋桨:KAMOME CPC53AF、CPP设备
<br/>出售980吨日本造液化石油气(LPG)船
国旗/船级:韩国/ KR
1<span>99</span>1年12月10日造
690总吨
DWT /吃水:980吨/ 3.90
总长/ 宽 / 深:67.<span>99</span> / 11.00/4.80 米
主机:赤坂K28S,1177千瓦X 410 RPM X 1台
辅机:YANMAR S165L-EN,441千瓦X 500 KVA X 1台,YANMAR
6 chl-n 54千瓦
X 60 KVA X 1台
油耗:MF180CST,4.6吨/天(M / E)氧化镁98 L / H(A / E)
货油舱容量:548.687煤气X 1,709.175煤气X 1组(总1257
.862 CBM)
系泊绞车,液压,4 T X 15 M X 4台
定员:10人
航速:11.50节
螺旋桨:KAMOME CPC53AF、CPP设备
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05年10月建造,长<span>99</span>.8,宽:15.8 深:7.1
主机无锡2400马力。CCS福州检验,
舱容:7800方<br/>在航
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散货船
载重:46512吨
2012.9江苏造
CCS国内船级
近海航区
总长:1<span>99</span>.<span>99</span>米
船宽:32.26米
型深:16.2米
吃水:10.7米
舱数:5舱
舱容:65000方
主机:宜昌6S46/6450KW
航速:12节
耗油:20T重油<br/>在航
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ASPHALT CARRIER "ID PARTNER" (EX SHIASU MARU) -
PANAMA FLAG
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ABT 1,223 DWT ON 4.10 M DRAFT
BLT 02/1<span>99</span>0 NAKATANI SHIPYARD, JAPAN
CLASS NK - SS DUE MAY 2017, DD DUE MAY 2015
FULL PARTICULARS AS ATTACHED Q-88
M/E: HANSHIN 6EL30D 1800HP X 300RPM
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全回转拖轮
1<span>99</span>3年日本造
CCS国内船级
沿海航区
总长:30.6米
船宽:8.8米
型深:3.5米
主机:新泻/1600PS*2<br/>在航
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总吨:498
净吨:149
1<span>99</span>3年完工
42 X 10.2 X 4.7M
满载吃水:3.5M
航区:沿海 A1 + A2
四州柴油机 720KW *2<br/>在航
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2200马力内河全回转拖轮
总吨:368
净吨:110
船级社:CCS
建造完工时间:1<span>99</span>2.12
总长:34
船宽:9.5
型深:4.4
航区:长江A级
主机:上海新中动力 8L20/27 800KW*2 1000R/MIN<br/>在航
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<br/>要求沿海航区
18方
1<span>99</span>4年以后建造的。
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全回转拖轮
ZC
1<span>99</span>3
总吨/净吨:275/82
型长/型宽/型深:30/9/3.5
吃水:2.6米
双主机:新泻6PA5L - 1600马力/台 – 共3200匹马力
航区:长江内河<br/>3200马力
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货480吨<br/>主机:潍坊6160A-17/1<span>99</span>KW
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<br/>澳洲美高宝圆筒混合机结构胶
──耐磨抗冲击,高附着性和填充性
是一款高性能、高强度的特殊工业粘合剂,固化后能成为高韧性体,是一种优良的金属及非金属材料的强力粘合剂和密封胶,具有抗拉伸、振动和冲击的能力,并赋予优异的耐候性和耐热性,吸纳冲击载荷的特点。
烧结机圆筒混合机的内衬普遍存在磨损严重和筒体挂料的问题,通过高效能结构胶在筒内壁上粘贴耐磨陶瓷,不但能提高内壁的耐磨能力,也能解决内壁挂料的问题,减轻了筒体负荷,提高和延长了齿式联轴器、轮胎组等零部件的使用寿命,增加了圆筒混合机的有效直径,提高了混匀制粒能力。
圆筒混合机结构胶和耐磨陶瓷优化组合能力强,胶体固化后顺滑不粘料,防腐抗老化,具备优秀的耐高温物料冲刷性和耐磨性能。
性能特征:
性状
米黄色胶泥状
硬度(shoreD)
80
混合比例
A:B=1:1(体积比)
有效操作时间
45分钟
完全固化时间
4天
抗拉强度
30MPa
抗压强度
70MPa
抗剪强度
15MPa
线膨胀系数
60mm/mm℃×10-6
工作温度
-60℃至+200℃
包装及产品有效保质期:4公升装,2年。
澳大利亚原产国入口超卓化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-8291<span>99</span>52 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com