-
ZC船级,载重<span>2000</span>吨,沿海航区<br/>沿海航区
-
艏侧推 :1X220KW (武汉川崎) ,载货甲板面积:9.5M X
32M=304平方米,主甲板载货量:300t,甲板强度:
2.5T/M2,货舱容积270方<br/>ZC
-
<br/>要求自航开底泥驳,主机潍柴的。
提供技术规格,照片和价格。
-
总吨:1087
净吨:608
1793吨散货船 实际:<span>2000</span>吨
航区:近海
货舱数量:2
主机:淄博735KW
证书有效至:2015.3.18
建造年份:201.3.20<br/>在航
-
<br/>德国威尔康铝合金修补剂
──高性能聚合金属材料,可机械加工
是以铝粉为强化填充剂、多种合金材料和改性增韧树脂等组成的高分子复合材料,分A、B两组份,常温固化,与被修复金属机体结合强度高,具有耐磨抗蚀与耐油、耐水、耐老化的特性,抗冲击性好、硬度高,卓越的涂层附着力,固化后无收缩,可与基材一起进行各类机械加工,修复后颜色与铸铝件基本一致,在不允许动火电焊的工况下可取代电焊进行冷焊修补。
应用范围:
1.适用于对铝制件的浇注作业与铸模作业,铸铝件的铸造缺陷修补,铝质零件磨损划伤、断裂的修复和再生,也可用于仿制铸具和建造模具。
2.应用于铝制构件如铝合金门、窗等进行接着补强,以及铝合金连接件的结构性粘合固定。
技术参数:
外 观
铝色液状
混合后比重
1.45g/ml
混合比例(重量比)
双组份A:B=100:14
硬度(ShoreD)
79
操作时间
60分钟
完全固化时间
24小时
抗压强度
43MPa
抗拉强度
14MPa
抗弯强度
26MPa
E-模量
1500~<span>2000</span>MPa
线膨胀系数
40mm/mm℃×10-6
工作温度
-35℃至120℃
包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。
原厂生产革命性的高强金属修复材料
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
-
<br/>求租或求购1500-<span>2000</span>总吨左右的皮带船,开底驳,要求有CCS或十大船级社证书,请联系青岛顺德海船舶服务有限公司,赵经理,15376396789
-
挖泥船类型:非自航绞吸式挖泥船:
挖泥船流量3500m3/h
挖泥船长度:40米
挖泥船宽度:8.6米
挖泥船型深:2.55米
挖泥船挖深:15米
挖泥船输送距离;<span>2000</span>米
挖泥船主机功率:1.44kw
挖泥船泵:450WN<br/>出售全新挖泥船:我公司可根据客户需求设计生产适合客户
需求的液压绞吸式挖泥船
-
CCS(国内)船级,载<span>2000</span>吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170Z1Cz-9/540KW*2
-
<br/>德国威尔康船舶修补剂
──船体结构高强度精确修补
由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造,本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料,与金属结合强度高,无应力集中,抗冲耐磨,优良屏蔽性,高附着力,优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能,卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。
船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位,损伤的主要特点是损伤构件复杂多样,损毁偶然性强,且破损形状不定,船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源,且能够提供一定的防火抗爆性能,提高受损构件的强度,使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复,建议用于:1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补,船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。
物理参数:
性状
胶泥状,灰色
抗拉强度
27MPa
混合后比重
1.64g/㎝³
抗压强度
80MPa
硬度(shoreD)
80
抗弯强度
38MPa
混合比例
A:B=2:1(重量比)
E-模量
<span>2000</span> ~2500MPa
可操作时间
60分钟
收缩率
0.02%
完全凝固时间
24小时
工作温度
-35℃至+120℃
包装及产品保质期:0.5公斤装,3年。
德国原产地优秀高分子聚合物
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
-
IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 2014年3月坞修特检
完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS
M.V. TOUSYOU MARU
2006年2月
序号 项目 名称 项目 名称
1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU
2 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME
SHOKEI MARU NO。3
3 船舶编号 060420677 SHIP No。
060420677
4 船旗国 伯里兹 FLAG BELIZE
5 船籍港 伯里兹 PORT OF REGISTRY
BELIZE
6 呼号 V3RD2 CALL SIGN V3RD2
7 MMSI编码 312635000 MMSI NO.
312635000
8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019
9 建造日期 1988 BUILT YEAR
1988
10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN
11 改造日期 FEB-2004 REBULT
DATE FEB-2004
12 总登记吨 2390MT GRT 2390MT
13 净登记吨 1257MT NRT 1257MT
14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT
15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN
4860.94CBM
16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM
17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M
18 船舶总高 25.7M SHIP HIGH
25.7M
19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M
DIS FR BRIGE 69.68M-19.45M
20 船宽 14.4M BM 14.4M
21 型深 7.1M DEPTH 7.1M
22 重载吃水 5.2M DRAFT 5.2M
23 最大航速 11KT MAX SPEED
11KT
24 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT
25 货舱 2H/2H HATCH 2H/2H
26 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE
19.8M*9.8M
27 仓口数量 2H HATCH NUMBER 2H
28 船级 无 CLASS NIL
29 吊杆 无 DERRICK N/A
30 主机 <span>2000</span>PS MAIN ENGINE <span>2000</span>PS
31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL
32 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE
S-165L-T
33 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA
A1+A2+A3
34 主机燃油品种/油耗 120cst /4.0T/D
M/E F.O KIND/CONSUM 120cst /4.0T/D
35 主机滑油品种/油耗 4030/40LTRS//D
M/E L.OKIND/CONSUM 4030/40LTRS//D
36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天
A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY
37 付机滑油品种/油耗 4030/0-2LTRS
A/E L.OKIND/CONSUM 4030/0-2LTRS
38 重油储存量 120.75M3 F.O
CAPACITIES 120.75M3
39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES
38.77M3
40 淡水储存量 52.1M3 F.W CAPACITIES
52.1M3
41 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA
A1+A2+A3
41 特检/坞检时间 JAN-2009/08-2006
SPECIAL SURVEY JAN-2009/august-2006
REMARKS/备注:
1. 主机型号/M/E TYPE:6M34AGT 编号/SERIAL NO:
55310 转速/RPM:300RPM 功率/POWER:<span>2000</span>
PS
生产厂家MAF :NIIGATA `生产日期/MAKE DATE:
1988年6月
2. 1#付机型号No.1A/E TYPE:S165L-T 编号/SERIAL
No:DF-132641 转数/RPM:1200RPM 马力/POWER:300
PS.
生产厂家/MAF:YANMAR 生产日期DATE:1988年4月
3. 2#付机型号No .2 A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.:
G0303852 转数/RPM:1200 功率/POWER:180 PS 生
产厂家MAF:上海柴油机股份有限公司/SHANGHAI DIESEL
CO.,LTD 生产日期/DATE:2003年11月
3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE:F5L-912编号/SERIAL
No :39201912 日期/DATE:1988 厂家
MAF:三井空冷
4. 侧推装置/THRUSTER SIDE.
5. 轴带发电机一台/ONE SHAFT GENERATOR 190KW
-
<br/>德国威尔康船舶修补剂
──船体结构高强度精确修补
由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造,本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料,与金属结合强度高,无应力集中,抗冲耐磨,优良屏蔽性,高附着力,优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能,卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。
船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位,损伤的主要特点是损伤构件复杂多样,损毁偶然性强,且破损形状不定,船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源,且能够提供一定的防火抗爆性能,提高受损构件的强度,使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复,建议用于:1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补,船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。
物理参数:
性状
胶泥状,灰色
抗拉强度
27MPa
混合后比重
1.64g/㎝³
抗压强度
80MPa
硬度(shoreD)
80
抗弯强度
38MPa
混合比例
A:B=2:1(重量比)
E-模量
<span>2000</span> ~2500MPa
可操作时间
60分钟
收缩率
0.02%
完全凝固时间
24小时
工作温度
-35℃至+120℃
包装及产品保质期:0.5公斤装,3年。
德国原产地优秀高分子聚合物
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
-
<br/>3。寻1000方到<span>2000</span>方的自卸的运沙船,工作地在广西大风江。2年工期。有意的朋友请来电详谈。陈13590058385
-
<br/>求1000方到<span>2000</span>方的自卸的运沙船,2年工期有意都来电详谈13590058385
-
<br/> 是70米长,18米宽,前艏楼,有侧推,主机<span>2000</span>匹
(1000*2)
-
ZC船级,载重<span>2000</span>吨,内河航区<br/>主机:6170/350KW,无跳板
-
聚龙989,船长76米,宽13.5米最大宽13.8米,行深4.6
米,,高15.5米<br/>维柴马力408,川江证书,
-
<br/>求租<span>2000</span>吨—3000吨的运沙船,工程两年,需要三条船,每
天结算。电话:18219313399
-
<br/>编号:20132104300
船长:63.50M
型宽:14.08M
型深:3.30M;
满载吃水:2.200M;
空载吃水:0.988M;
满载排水量:1588.50t;
空载排水量:648.500t;
考虑载货量:1000t;
航区:沿海;
运营海区:A1+A2;
船体材料:钢质;
甲板材料:钢质;
甲板层数:3;
结构形式:横骨架式;
水密横舱壁数:8;
进水角位置:机舱门槛
总吨位:<span>2000</span>;
净吨位:483
租金:面议
非诚勿扰。13902862005应先生;QQ:849452683
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
-
<br/>求租<span>2000</span>吨以上运沙船!两至三年的合同!可预付10万把船
开到指定地点
-
ZC船级,沿海航区,载重1<span>2000</span>吨<br/>主机:淄博LB8280zlc-4/735KW*2