-
-编号:HSGC330
-船旗:利比里亚
-载重吨:582<span>50吨</span>(吃水13.2m)
-建造:2006年11月,波兰STOCZNIA GDYNIA SA
-船级社:GL +100A5
-下次体检/坞检:2016年11月
-主尺度:291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M
-8舱16口
-装箱量:约4546 TEU,700冷藏插头,约3150 TEUS/14T HOMOGEN
-主机:MAN-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约24.2节/152吨
-无吊车
-发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ
-发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ
-艏侧推:变距桨2311 HP 1,700 KW
-空船重量:21531
-船在中国秦皇岛,可随时交船。
-价格:690万美元(如按当前拆船价计算,该船也值650万美元)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
联系人雷先生18655389199
-
有意者联系雷先生18655389199
-
通途船号:TTS-1336
4000马力,CCS,主机日本大发,09年建全回转拖轮出售
拖力: 正拖<span>50吨</span>,倒拖42吨
<br/>主机:日本大发,4000马力
-
CCS船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:日本2000马力两台
拖力正拖<span>50吨</span>
-
油船(闪点>60℃),双底双壳
-
点击标题查看详情
-
总吨:2090 净吨:1170 无营运证
2004.5台州造
87.96*13.5*6
吃水:5.2
33<span>50吨</span> 10舱
主机:宁波中策735KW
-
拉利昂旗,航速约10节,主机耗油2.5吨(120CST)
-
运沙船,ZC船级,近海航区,3个货舱,载货40<span>50吨</span>,皮带宽
1.3M,架子长23M<br/>主机:淄博735KW
-
出租或者卖都可以,自己的船。看到直接联系13971269052 非诚勿扰哦
-
通途船号:TTS-1350
43<span>50吨</span>, CCS,11年建双底双壳一级油船出售
<br/>主机:宁波中策,1000马力
-
油船(闪点>60℃),ZC船级,近海航区,10个液货舱,舱
容1030方,载货9<span>50吨</span>,带加温设备,用于港内加油或国内
运输成品油<br/>主机:397KW
-
总长:55.8米
船宽:10.60米
最大船高:9.6米
满载排水量:862.6<span>50吨</span>
航区:B级
船长:52.8米
最大船宽:10.8米
空载吃水:0.735米
空载吃水量:315.612吨
满载水线长:53.7米
型深:2.55米
满载吃水:1.800米
结构型式: 纵骨架式
船体材料:钢质
水密横舱壁数:9
主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW 各1台,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展,有意者电话吴先生15608414893联系或面议!
-
在入户公司测量数据,与实际数据比偏小,总长:55.8米
船宽:10.60米
最大船高:9.6米
满载排水量:862.6<span>50吨</span>
航区:B级
船长:52.8米
最大船宽:10.8米
空载吃水:0.735米
空载吃水量:315.612吨
满载水线长:53.7米
型深:2.55米
满载吃水:1.800米
结构型式: 纵骨架式
船体材料:钢质
水密横舱壁数:9,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展,有意者电话15608414893联系或面议!
-
出售三用拖轮(系柱拉力390吨)
编号:HST002
船型:三用工作船(锚作拖轮)
型号: UT 786 CD
建造:2010年,韩国
总长:86 m,型宽:19.9m,型深:8.8 m
吃水:7.3m
总吨:4566 t
主机:Bergen diesel, 2 x 6000 kw ( 2x 8157 bhp )
带甲板吊,
艏侧推
DP2动力定位系统
水泥舱
乘员:船员12人,乘客18人
系柱拖力:<span>50吨</span>——390吨
可起锚放锚
可运送甲板货物(钻井管),液状泥,海水,水泥,原油,淡水,燃油等。
可用于救援
带外消防系统
交船验船地点:韩国
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
1<span>50吨</span>全回转起重船,固定吊可以吊200吨
-
甲板货船,国内CCS船级,沿海航区,B级冰区加强,载货
50<span>50吨</span>,甲板面积:1664.4㎡,甲板承重:12T/㎡<br/>主机:宁动1103KW*2
-
船名 REF742
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1988
建造地点 日本TERAOKA船厂
船级社 日本船级社
船级符号 NS*, MNS*, RMC*
特检 2018-10-22
坞检 2016-10-06
全长(米) 100.80
船宽(米) 15.60
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.20
总吨(吨) 3475.00
净吨(吨) 1720.00
夏季载重吨(吨) 4218.03
起货设备 吊杆,联吊4吨,绞车4吨 x 30/60米/分钟,舷外臂展4.5米
主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM
涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC"
主机马力(千瓦) 3603
辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA
废气锅炉:MIURA VWK-1620"
制冷系统(压缩机) "MYCOM螺杆式压缩机,3550RPM
2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW
2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW"
航速/油耗 "压载:13.50节;满载:12.5 - 13.0节
在航:IFO: 13.<span>50吨</span>/天(主机); MGO:2.<span>50吨</span>/天(发电机)
港内:IFO: 0.7吨/天(锅炉); MGO:2.<span>50吨</span>/天(发电机)"
冷冻舱舱容(立方英尺) 191422.70
冷冻舱舱容(立方米) 5281.24
舱温(℃) -30/+32(1&3舱);-50/+32(2舱)
看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货
交船 远东
报价 买方报价
备注 "淡水机:NAIDER MIURA CO., LTD. 型号:WM-5M, 5吨/天
单边带:JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道
雷达:JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"
-
一级油船3300t
ZC 2006.8.6
近海
宁动G6300ZC18B/1323KW
88.1*13.5*6.5*5.7,10舱,
2246GT/1257NT,
SS:2014.8.16/SS:2016.8.16,
于2015年4月改造为双壳,装柴油3300吨,汽油可装29<span>50吨</span>,
无加温锅炉,无货油舱加温管路,
船上大多数设备都已重新更换,空调新换,花费300多万