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编号:DNO160001
船舶类型 <span>成品油轮</span>(闪点小于60度,双底双壳)
载重吨 12000T
船体总长 119.90m
船宽 20.00m
型深 11.50m
吃水 8.20m
船级 国际ccs
建造年份 2012
主机类型 YANMAR 8N330-EN
功率马力 3310kw 620rpm
发电机组 3 X600KW
液货舱 10个,舱容12628立方
总吨 7647t
净吨 3649t
建造厂 浙江
船只情况 在航
特检 2017.06.18
货舱涂层,带加温
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国外客户,求购成品油船
-编号:POT101
-载重吨:8000-9000吨
-船型:<span>成品油轮</span>,双底双壳
-船龄:2012年或之后建造
-最大吃水:不大于6.7米
-总长:不大于115米
-型宽:17-20米
-货油舱: 不少于10个+1或2个溢流舱
-货油舱分区:不小于5个
-货油舱涂装:环氧
-货油舱加热方式:加热盘管
-主机:1台, 4000-5000马力,带变距桨(CPP)
-发电机组:3台,每台600马力左右
-锅炉:2台,10吨/小时(7bar), 带废气锅炉
-分油机:4台,1.5-2立方米/小时
-艏侧推:1台,400KW
-造水机:1台,10t/天
-燃油舱容:大于350吨
-柴油舱容:大于100吨
-装载油品:清洁油品
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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-编号:HSOT422
-船旗:新加坡
-船级社:BV
-航区:无限航区
-建造:2012年2月,中国台州远航船厂
-总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M
-载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M
-总吨/净吨: 2994 / 1400 T
-主机: 2台,曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM
-发电机组:: 2台,康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW
-油耗: 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时)
-货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔
-货油泵: 900 立方/小时 X 2台
-加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃
-艏侧推: 250 KW X 1台
-双底双壳
-推进器: 固定桨,双桨
-航速: 10-11节
-下次坞检: 2017年1月4日
-上次/下次特检:2015年11月17日/2020年11月16日
-该船于2015年12月由<span>成品油轮</span>改为油化船
-主要在东南亚(新加坡)区域运营
-交船:合同签订后1个月内
-价格:船东邀请最好的报价,作为中介,可尝试650万美元。
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:POT090
-亚洲客户,求购清洁成品油船(CPP)
-载重吨:2000-2500吨
-船龄:10年以内(11-13年的可以考虑)
-货油泵:要好品牌的
-货油舱涂装环氧漆
-船级社:国际船级社协会成员
-交船:亚洲
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编号:HSOT461
船型:<span>成品油轮</span>
载重吨:47204 T
建造: 日本,1998年10月
船旗: 韩国
船级社: KRS
下次坞检/特检 : 2016-06-24 / 2018-06-22
泵仓,FRAMO泵
双底双壳
总长:182.5m
型宽:32.23m
型深:19.10m
货油舱舱容(98%):30334.8 立方米
带加温系统
现在至2016年5月9日前在中国坞修
验船:可在韩国釜山或台湾
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出售6615吨<span>成品油轮</span>
-编号:HSOT024
-建造:2007,中国宁波东方船厂
-船型:IMO II 型油船(双底双壳)
-船旗: 尼日利亚
-船级社: BV
-载重吨 : 6,615吨(夏季吃水6.2M)
-总长/型宽/型深 : 111.98 / 16.3 / 8.3 M
-主机 : 8DKM-28 3400马力
-货油泵: 2 * 1200立方 双螺杆泵
-货油舱: 10个 / 环氧树脂涂层/ 加热盘管
-舱容(98%): 6674.57立方(不包括污油舱)
-油耗:
设计航速12节,满载状态:11.64吨/天(在船厂时)
状态 油耗 (吨)
重油 柴油
压载状态 6.8 0.5
满载状态 7 0.5
装货时 0 0.5
卸货时 6.8 1
-验船:西非范围
-价格:460万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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本公司有南非客户求购无限航区<span>成品油轮</span>。如有合适请推荐。
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出售3645DWT日本造<span>成品油轮</span>
编号:HSOT432
载重吨: 3645 DWT (夏季吃水5.305m)
总长:90.04 m
型宽:14.72 m
船旗: 巴拿马
建造: 2006年4月6日, 日本
船级社: NK
舱容(98%): 3822.27 立方米(不包括污油舱)
污油舱(98%) : 115.83 立方米
隔离舱: 4个
货油泵:2 X 600 m3/h (螺杆泵)
1 X 300 m3/h (螺杆泵)
1 X 100 m3/h (螺杆泵)
惰性气体系统: 无
原油洗舱: 不适用
专用压载舱
总吨: 2547
净吨: 1099
吊车:甲板吊1 X 5 T (船中部)
艉吊1 X 2.5 T
货油舱涂装: 硬敷层, 纯环氧树脂
双底双壳
带艏侧推
带一个高效的舵系,最大转舵角可达70度
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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中东客户,求购一艘<span>成品油轮</span>,载重吨10000吨左右,船龄不限,预算:100万美元。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售1930吨日本造<span>成品油轮</span>
船级: NKK
建造厂: Miura Shipbuilding Co.,Ltd.Saiki, Japan
总长: 74.50m
宽: 11.20m
深: 5.00m
吃水: 4.31m
主机: Hanshin Diesel Engine
型号: Hanshin 6EL30
MCR: 1324kw ×280rpm
Normal 1125.4kw×265 rpm
<br/>船级: NKK
建造厂: Miura Shipbuilding Co.,Ltd.Saiki, Japan
总长: 74.50m
宽: 11.20m
深: 5.00m
吃水: 4.31m
主机: Hanshin Diesel Engine
型号: Hanshin 6EL30
MCR: 1324kw ×280rpm
Normal 1125.4kw×265 rpm
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<br/>求购大约2200吨的<span>成品油轮</span>,
10年以内, 在建造中也可以考虑, 200年以后的船, 看具体船况,
船级社不限, 沿海航区即可,
长度79米左右, 吃水不超过5米,
需要多艘。
如果您有合适的船舶出售或者拍卖,
请联系我们
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<span>成品油轮</span> 3600吨,油轮,闪点小于60, 双底双壳,CCS国
内级,2011年建造
带加温 满载吃水:5.38<br/>深圳验船
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船级社:BV
载重吨:105336DWT
船旗:利比亚
航区:无限航区
<br/>该船的相关参数:
主机型号:B&W 5S70MC
主机功率:19093BHP
总吨:57148
净吨: 32280
航速: 15.3KNOTS ON 49TS
舱数:12个
油舱舱容:113998CBM
克令吊:2*15mt
最近特检: 2013.05.24
最近坞检: 2013.05.24
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<br/>1.Size : 15 to 25k dwt
2. Size : above 40k dwt
<span>成品油轮</span>,
15000-25000dwt 和40000dwt以上的各一条,船龄10年以
内。
有相关船型的,请联系我,并请将船的照片和相关简要信息
发给我,谢谢!
电话:025-86828062
邮箱:huangyonghong@jstex.com
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主要设备厂牌规格书中有说明,如:
主机:MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟;
螺旋桨:瓦锡兰,5叶片,5,100毫米直径;
辅机(原动机):洋马,6N21L-SV, 3 x 745千瓦,720转/分钟;
应急发电机(原动机):CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机:TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机:TAIYO 1 x 180KW;
集控台:TERASAKI;
推进系统自动化:DANFOSS;
监控和动力管理自动化:LYNGSO;
货油泵:AALBORG
空压机:3台,SPERRE-HL2/160;
净油机:Alfa Laval;
热交换器:Alfa Laval;
锅炉:AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了,还有条目前已经完成70%,资金问题应经停工了
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出售2303吨日本造<span>成品油轮</span>
挂旗: 挂旗
船级: KR
1994年日本造
总长/宽/深: 76.62 / 71.43 / 11.60 / 5.60 M
总吨: 972 T
载重吨/吃水: 2,303.798 T / 5.20 M
主机: YANMAR BMF33-ET, 2,200 HP X 1 SET
辅机: YANMAR 6KJL-STN, 270 HP X 2 SETS
油耗: IFO380CST 100L/H AT 10KNOTS (AT FULL LOAD
CONDITION)
货油舱容积: 12 SETS (TOTAL 2,265.292 CBM)
货油泵: GEAR PUMP 600 M2 X 2 SETS, 12 INCH
服务航速: 12.5 KNOTS
定员: 9 P
双底双壳
<br/>出售2303吨日本造<span>成品油轮</span>
挂旗: 挂旗
船级: KR
1994年日本造
总长/宽/深: 76.62 / 71.43 / 11.60 / 5.60 M
总吨: 972 T
载重吨/吃水: 2,303.798 T / 5.20 M
主机: YANMAR BMF33-ET, 2,200 HP X 1 SET
辅机: YANMAR 6KJL-STN, 270 HP X 2 SETS
油耗: IFO380CST 100L/H AT 10KNOTS (AT FULL LOAD
CONDITION)
货油舱容积: 12 SETS (TOTAL 2,265.292 CBM)
货油泵: GEAR PUMP 600 M2 X 2 SETS, 12 INCH
服务航速: 12.5 KNOTS
定员: 9 P
双底双壳
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内河 沿海
双底单壳
三级油轮 有加温设备
2004年造
<br/>内河 沿海
双底单壳
三级油轮 有加温设备
2004年造
建造厂 南京南江船舶维修厂
总长83.35
船宽12.8
型深6.4
吃水5.4
载货量3125
主机 广州柴油机厂 B230ZC 1080kw 750r/min
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出售5552吨日本造<span>成品油轮</span>
挂旗:日本
船级: JAPAN / NK COASTAL
1993年日本造
总长:宽/深: 102.20 / 15.50 / 7.80 M
总吨: 2,972 T
载重吨/吃水: 5,552 T / 6.892 M
主机: HANSHIN 6LF50, 4,000 PS x 215 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-UT, 480 PS X 1,200 RPM X 2 SETS
MITSUI BF6L913 99 PS X 1,800 RPM X 1 SET
电机: 400 KVA X 1,200 RPM X 450 V X 2 SETS, 80 KVA
X 1,800 RPM X 450 V X 1 SET
油耗: CFO 345.0 KG/H, AFO 35,718 L/MONTH
货油舱容积: 5,510 CBM, NO COATING
货油泵: SCREW TYPE, 1,500 M3/H X 2 SETS
有加热装置: FITTED, BOILER: THERMO HEATER, TAKUMA,
8.5 KG/CM2
单壳双底
服务航速: 13.50 节
CPP桨
定员: 13 P
上次坞捡: JUNE 2014
上次/下次特检 : MAY 21, 2010 / JUNE 1, 2015
<br/>出售5552吨日本造<span>成品油轮</span>
挂旗:日本
船级: JAPAN / NK COASTAL
1993年日本造
总长:宽/深: 102.20 / 15.50 / 7.80 M
总吨: 2,972 T
载重吨/吃水: 5,552 T / 6.892 M
主机: HANSHIN 6LF50, 4,000 PS x 215 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-UT, 480 PS X 1,200 RPM X 2 SETS
MITSUI BF6L913 99 PS X 1,800 RPM X 1 SET
电机: 400 KVA X 1,200 RPM X 450 V X 2 SETS, 80 KVA
X 1,800 RPM X 450 V X 1 SET
油耗: CFO 345.0 KG/H, AFO 35,718 L/MONTH
货油舱容积: 5,510 CBM, NO COATING
货油泵: SCREW TYPE, 1,500 M3/H X 2 SETS
有加热装置: FITTED, BOILER: THERMO HEATER, TAKUMA,
8.5 KG/CM2
单壳双底
服务航速: 13.50 节
CPP桨
定员: 13 P
上次坞捡: JUNE 2014
上次/下次特检 : MAY 21, 2010 / JUNE 1, 2015
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总 长 99.87
型 宽 14.20
型 深 7.10
总 吨 2864
净 吨 1604
载 重 吨 4964
参考载货吨 4772
空 载 吃 水 2.95
满 载 吃 水 6.10
主 机 型 号 6320ZCd-6
主机功率(KW) 1545
柴油机制造厂 广州柴油机厂
造 船 厂 浙江乐清市七里港船厂
建 造 时 间 2005.06.
货舱舱容(米3) 6370
货舱舱口数 10
装 柴 油(吨) 4800
装 汽 油(吨) 4500
救生设备定员(人) 19
船舶最大高度(米) 28
货油泵 双螺杆泵
货油泵排量 500m3/h*2
上次特检 2013.06.
船舶类型 闪电≦60℃
加温 不
船体类型 双底单壳
<br/>在航船
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8600载重吨
11年乐清造
广柴主机<br/>闪电小于60
可装汽油,柴油等成品油
目前船在跑国内南北线
有意向的买家价格可以谈