求购可用于船厂的浮动码头 长度大于 <span>100</span> 米 宽度18 米左右 深度大约5米左右 材质 钢结构 数量 : 2 -3 条 诚待有适合条件驳船的船东诚意回复。

点击标题查看详情

船名 REF662 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE 2 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.20 总吨（吨） 10298.00 巴拿马总吨（吨） 11318.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.28 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 17029.00 起货设备 电动克令吊：2 x 30吨；2 x 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1<span>100</span>BHP/809KW, 720RPM 1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM" 发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM 1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM" 航速/油耗 19节；航速20节，油耗32吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 x 7.0 隔舱数目 16 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 543430 冷冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/甲板强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU 冷藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 260万美元

1600万美元

要求有正规手续的500T-<span>100</span>0T沿海油船，船龄2000年后

JLCSD150,200,250,300,350,450,500系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。<br/>　该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时<span>100</span>方到<span>100</span>0方不等，最大挖深25m，排放距离达3000m，可满足不同工况条件的需求。

舱容3660立方，双壳有锅炉，加温管已拆，没加温，有特涂，主机淄博BL8250（1800马力，证书做735KW）

1.1 用途及航区 本船主要载运闪点>60℃成品油。 本船在海水密度为1.025t/m 情况下，在设计吃水 （3.45m）时，载重量为930t,相应载油量约 为902.8t。 航区：近海航区。 1.2 船型 本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、 球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、 尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混 合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为 横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度 总 长 L 53.10 m oa 设计水线长 L 50.53 m wl 垂 线 间 长 L 49.50 m pp 型 宽 B 9.20 m 型 深 D 4.10 m 设 计 吃 水 d 3.45 m 总吨位GT 496 净吨位NT 277 型号和数量 6190ZLC1-2 1 台 额定功率及转速 218kW ×<span>100</span>0r/min（实际612马力） http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船，主机820HP（济南 6190)，主机证书做218KW，辅机上柴6135两台 带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电 30KW,主机托带15KW一台，停泊295托带15KW一 台，496总吨，277轻吨，全船设有十个货油舱， 设有提供热能的加温系统，以装载和加油大于60度 的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶 用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收 船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电， 15968607999，金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有<span>100</span>余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （<span>100</span>0到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000立方之间）和油船化工船（<span>100</span>到3万吨之 间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

出售日本原装大马力货船：总长54.85、船宽9.00、型深5.30可载货量1300吨；主机：日本大阪<span>100</span>0马力，2017年8月特检刚做，船级社CCS：航区沿海：营运海区：A1+A2:在航船舶：设备齐全，船况良好，财富热线13685096458

双底双壳，主机实际830马力，带国内运力，带流量计，适合运输、加油使用

出售2015年日本造55865吨散货船 -编号：HSBC1161 -船旗：新加坡 -载重吨：55865吨（吃水12.72 m） -建造：2015年3月，日本MITSUI CHIBA ICHIHARA -船级社：NK -总长：189.99m 型宽：32.3m 型深：18.1m -5舱5口 -谷物舱容：71039立方米，打包舱容： 68013立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50ME-B9, <span>100</span>47马力， 99 rpm -验船：9月22日，中国阳江港 -交船：2017年11月-12月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售散货船：2008年11月造：载货量5<span>100</span>吨：总长97.04、船宽15.80、型深7.40、满载吃水5.90、主机无锡2400马力，舱盖拉链式：7月份刚出坞：在航船舶：船况良好：联系电话13685096458

ZC船级，沿海航区，载货：4250吨，传送带宽1.2m，传送速度每分钟220m，由独立的500HP柴油机带动<br/>主机：淄柴/<span>100</span>0hp*2

1991年日本造 总长 x 长 x 宽 x 深 x 吃水 : 43.2 x 39.48 x 10.80 x 3.50 x 1.408 M 船壳材料 : 铝合金 载客 : 366人(上甲板 318人 + 驾驶甲板 42人) 船员 : 6 人 主机：2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600马力/1,475 转/分钟 辅机 : 1 set of ONISHI <span>100</span>PS/1,800RPM 1 set of ONISHI 66PS/1,800RPM 燃油型号和油耗 : MGO 750 LITERS/HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速 : 服务航速30节, 最大航速 37 节

出租 出售<span>100</span>0吨跳板驳船 56.9×12.6×2.7无证主机6160新式260马力 斯太尔300马力发电机组 4台定位锚机

本公司有各种吨位平板货船出售，欢迎来电询价：13600036128. 进入利昌泰官网 www.lct-shippoing.com 了解更多船舶类型。

总长：89.9米 坞墙长：80 外坞墙间宽：32 内坞墙间宽：26 内净宽：25 坞墙宽：3 上甲板距基线：16 浮箱高度：3 最大沉深吃水：11 最大沉深龙骨墩吃水：6.6 抬船工作吃水：2.7 龙骨墩高：1.4 龙骨墩间距：2.0 举力：3500吨 压载水泵：<span>100</span>0M3/HX4SETS 起重机：3T X 30M X 2SETS

要求沿海航区

求购双机双桨的水船，<span>100</span>0吨，船龄十年以内，有现货的或者货船更改的都可以。