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现有工程需要5条3000-5000吨左右带跳板配铲车沿海平板船运输毛角石。从福建石井运到石狮深沪码头航程22海里,运费10.8元/吨,调船费8万元,每月保底17趟,一船一结。总量<span>100</span>万吨。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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<span>100</span>0油船装柴油,主机马力600以上
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挖泥船简介
<span>100</span>立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运
用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部
的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,
然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它
的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,
是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械
设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电
力动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率(kw)150×1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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寻4000-<span>100</span>00能走沿海段的自卸船 有的老板联系 15013284215 何
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船名 REF643
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 俄罗斯
注册港
建造年份 1984
建造地点 日本 MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 КМ *REF
特检 2020-06
坞检 2018-05
全长(米) 123.42
垂线间长(米) 115.00
船宽(米) 17.80
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.12
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5292.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2388.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6023.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3-5吨
主机 "SULZER, 日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造
1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排(垂直)发动机,6599HP, 141RPM"
主机马力(千瓦) 4854
辅机 3 x DAIHATSU SU650,1<span>100</span>HP 900RPM,
发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MYCOM压缩机,195HP
航速/油耗 "满载:约16节,油耗约16吨IFO180,辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机)
压载:约17节,油耗约16吨IFO180,辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机)
满载经济:约14节,油耗约14吨IFO180,辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机)
压在经济:约14节,油耗约12吨IFO180,辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机),废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180
满载港内:辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ,废气锅炉约1.2吨IFO180
压载港内:辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ,废气锅炉约1.2吨IFO180"
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 1351
液舱舱容(立方米) "MGO:851
淡水:186"
货舱数目 4
舱盖数目 7
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 230784
冷冻舱舱容(立方米) 6538
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度 钢制
温区 5
舱温(℃) -50
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱 25人
看船
交船 远东
报价 330万美元
备注 "在远东和太平洋地区运营
配有船首推进器"
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从防城港拉钢材到广州中山码头,运价34.5元/吨,需要5000-<span>100</span>00吨的散货船多条,月供应10万吨,有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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现有工程需要平板船<span>100</span>00~13000吨3条,从福建平潭运到台湾桃園运距90海里。工程量400万吨,运费30元/吨。每船一结,调船费另议。装港:福建平潭港座标 :北緯25°16'~ 25°44',東經119°32' ~ 120°10′卸港:台北港座标:北緯25°09'35.24",東經121°21'37.79"。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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现求<span>100</span>00T------30000T散货船,装沙子 ,起点丹东港 ,目的地山东 ,江苏。可付押金,长期有效。有意者联系13604151242李
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大件运输船
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诚出租1376<span>100</span>6770朱老板
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总吨:547 净吨:306
1999.12江苏造内河驳船
50.1*10*2.35米
最大船高:11.6米 最大船宽:10.50
载重吨:<span>100</span>0吨
主机:上柴 88.20KW*2
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船名 REF640
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 柬埔寨
注册港
建造年份 1986
建造地点 韩国 SHIPBUILDING AND ENGINEERING CORP.
船级社
船级符号
特检 2016-02-29
坞检
全长(米) 149.62
垂线间长(米) 137.62
船宽(米) 21.51
型深(米) 12.97
夏季吃水(米) 9.74
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9749.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5841.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11979.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5319.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 10吨
主机 HYUNDAI B&W 6L60MCE 2T, 6 CYL., 111 RPM, 10780 HP
主机马力(千瓦) 7934
辅机 "2 x 880KW
1 x 670KW
1 x 440KW"
发电机 "2 x 柴油发电机:1<span>100</span> KVA, 450V, 60HZ
1 x 柴油发电机:838 KVA, 450V, 60HZ
1 x 柴油发电机:550 KVA, 450V, 60HZ
1 x 应急发电机:<span>100</span> KVA, 450V, 60HZ"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,盐水
航速/油耗 21节,油耗35吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1431
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "9.10 x 7.07
9.06 x 7.08
9.11 x 7.07
9.12 x 7.06"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 492432
冷冻舱舱容(立方米) 13944
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -15/+40
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 4282
集装箱装载能力 48 FEU
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 买方报价
备注
-
船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
特检
坞检
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1<span>100</span>BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
定员
住舱
看船
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
备注
-
现有一货源需要5000-<span>100</span>00吨的散货船拉沙。装货港位置:平潭纬度25°37′007″经度119°35′514″。缷货港:常熟锚地纬度31°46′972″经度121°03′909″。运价23.5元/吨。合同签订完付船方5万定金。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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出售国营企业:开体泥驳,总长49.80米、船宽10.50米、型深3.80米:主机康明斯320马力=2台:载重量<span>100</span>0吨、沿海证书齐全、船上设备保养很好、有意者速联系郭先生13685096458
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求购<span>100</span>0方开体泥船
要求沿海航区
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出售<span>100</span>0吨干货船:总长52.80、宽8.80、型深4.15、主机:济柴6190:540马力、2008年建造:联系电话郭先生13685096458
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船名 REF663
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1987
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF*ICE 2
特检
坞检
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.00
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11392.00
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8689.03
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11067.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5962.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/701"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1<span>100</span>BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ 4SCSA, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机; FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
定员
住舱
看船
交船 秘鲁
报价 260万美元
备注
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出售2000年日本造9239吨货船
-编号:HSGC437
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:9239吨(吃水8.52M)
-建造:2000年1月,日本Watanabe Zosen Kk - Imabari
-船级社:BV
-上次特检/坞检:2015年1月
-总长:<span>100</span>.47 两柱间长:94.50 型宽:19.00 型深:12.50 M
-双层甲板,2舱2口,谷物舱容:13960立方米/打包舱容:12825 立方米
-吊车:2x30, Derricks 1x30t
-主机:B+W 6L35MC 5281马力
-空船重量:2930 吨
-运营区域:东南亚(泰国-马来西亚)
-价格:180-190万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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求购起锚艇
<span>100</span>0马力左右。
要求有防空气污染证书