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要求 20方左右。 <span>100</span>0万左右预算
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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国,建造日期:2011-8-4,建造船厂:江苏船厂
船级:ZC,航区营运海区:沿海
总长: 78.60m,宽度:18.00m,型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m,满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t,满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t,总吨: 1582,净吨: 1312,主甲板载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/<span>100</span>0rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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联系15099968001
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参考载货量为1245吨,准载旅客317人,载大型货车<span>100</span>辆
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2007.11.30湖南造集装箱船
145.2*20.73*11.1
满载吃水:8米
航区:近海
参考载货量:14075
货舱数量:6
主机:宜昌6L35MC 2940KW
可航行A级航区
总吨:9<span>100</span>
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船名 MARTO - FLAG MAI
载重吨 74,470DWT ,吃水 14.12M
03/2001 韩国大宇造船厂建造
英国LR 船级社 +<span>100</span>A1 特检: 2021-03-14 / 坞检 2018-12-19
总长: 224.99/型宽:32.30
7货舱7舱盖
谷物舱容: 90,549cbm ,打包舱容: 87,638cbm
主机类型 :B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速:94RPM
船舶动态:8月10日天津卸货
参考报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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船名 REF526
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港
建造年份 1996
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN(属于IMABARI一部分)
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 151.99
垂线间长(米)
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.66
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10519.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5406.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10351.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 35吨, 2 x 8吨
主机 MHI, 16200BHP
主机马力(千瓦) 12090
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 21节,油耗44.7吨(380)+7吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 2049
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 547680
冷冻舱舱容(立方米) 15509
舱底面积(平方米) 6228
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4718
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 <span>100</span>0万美元
备注
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尺寸:111.9*16*7.6,满载吃水:5.95米,主机:陕柴2500KW,在航船,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国,建造日期:2011-8-4,建造船厂:江苏船厂
船级:ZC,航区营运海区:沿海
总长: 78.60m,宽度:18.00m,型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m,满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t,满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t,总吨: 1582,净吨: 1312,主甲板载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/<span>100</span>0rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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<span>100</span>客双体玻璃钢客船
2013.2.20广东造
沿海航区营运限制
19.6*5.55*2.18
乘客定额:96位, 船员人数:6
主机:WD618.C-1 275KW*2
20节
总吨:71 净吨:35 油耗180升/小时
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船名 REF766
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
注册港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2020-03-26
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.70
夏季吃水(米) 6.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4263.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1411.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5000.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, <span>100</span>0RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, <span>100</span>0RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 1071
液舱舱容(立方米) MGO: 875
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 220<span>100</span>
冷冻舱舱容(立方米) 6235
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 泰国
交船 印度洋
报价 220万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.850, 减速比5.05: 1
有5<span>100</span>立方英尺的冷藏储物柜
印度洋到大西洋一带运营"
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本船在泥驳上吸泥/沙泵上岸,最大吹距<span>100</span>0米,每小时可泵泥500立方以上。可卖数量2艘。
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内河甲板船求合作1376<span>100</span>6770朱
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转让无动力吊船
92年建造28个底 集装箱船
长:45.11 宽:16.16
型:4.6
满载吃水:2.6
航区:遮蔽
参考载重:<span>100</span>0
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求购<span>100</span>*27米CCS无动力驳船
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需求两条豪华游轮,3年之内船龄,一条载客300人左右,一条载客<span>100</span>0人左右。船舶主要用于观光旅游。
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求购载重吨位大约5000吨左右,船长不低于<span>100</span>米,的非自航甲板驳船4条
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原装日本油船,双底双壳,不锈钢舱,主机1<span>100</span>马力,欢迎联系
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