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船名 REF555
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 库拉索
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1990
建造地点 日本 HAYASHIKANE DOCKYARD C
船级社 英国劳氏船级社
船级符号 +<span>100</span>A1* +LMC*, UMS*, +LLOYDS RMC*
特检
坞检
全长(米) 108.81
垂线间长(米)
船宽(米) 16.40
型深(米) 9.80
夏季吃水(米) 6.75
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4666.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2145.00
巴拿马净吨(吨) 4134.00
苏伊士净吨(吨) 3954.00
夏季载重吨(吨) 4797.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,3 x 5吨
主机 B&W 2S.A.7 –CYL., 5329HP
主机马力(千瓦) 3977
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16节,16吨/天
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米) 2.2
隔舱数目 10
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 212102
冷冻舱舱容(立方米) 6006
舱底面积(平方米) 2453
格栅/甲板强度 最大5吨(包括货物,叉车至少配备四个气垫轮胎)
温区 "6
1FCA/BC, 2A/BC, 3A/BC"
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 已过期
保险
定员
住舱
看船 西非
交船 西非
报价 360万美元
备注
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船型:重大件运输船、杂散货运输船
115米含跳板
99.9*35*7.5
满载吃水:5.5米
总吨:6962 载重吨:13000吨
续航力:<span>100</span>0NM 自持力:60力
船级:ZC 航区:13节
压载系统:900方*2
甲板尺寸:99*35M
尾部滚装,侧装跳板上车
甲板承载力:15T/平米
主机:1470KW*2
航区:近海
本船可装运重大件,大型散件,一般干杂货,重货
兼装集装箱,为多用途甲板运输船
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出售1<span>100</span>0dwt 双甲板杂货船,2006年日本造
船长:117.9 型宽:19.8 型深:14.8
DWT:11,000 GRT:8,839 NET:3,966
船级社: KR
主机:4,200 KW/170RPM
副机:2x360KW
克令吊:3x30
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长38米,宽10.8米,型深3.9米,主机淄博柴油机 , 配艏侧推,后甲板80平方配船用吊机2吨12米,带拖钩,收缆机;前 甲板配<span>100</span>吨锚机1台,25吨锚机2台,航速13节,生活区可居住30 人,带载客证书,三层驾驶室, 2015年4月开工建造,2015年8月底完工。 近海航行沿海拖带,ZC证书
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2003.10福建造自卸沙船
66.00*11.6*3.80
满载吃水:2.7米
航区:沿海
参考载货量:<span>100</span>2
总吨:994 净吨:557
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钦州抽沙项目,现需要5000/7000马力以上,射流船越大越好,双洗反冲射流抽沙船一条抽运一起,配2000一3000方皮带船3~5条,全部要海船,卸沙码头北海25海里,25元一立方,调船费一组<span>100</span>万,泥层3/6米,沙层6/13米不等,保底10万方,当日结帐。证船合法手续齐全,项目资料所有文件齐全,一年一签合同。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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国产客船,2016年底下水,潍柴发动机1台,主机205kw 2<span>100</span>rpm,13节速度,有CCS证书。特惠价转让
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<br/>英国派特(PTE)涂装检测工具包
型号:K3001
产地:英国
品牌:派特
PTE涂装检测仪器工具包是一套可以满足工业油漆工和产品
检验员日常标准要求的综合性套装设备。
★涂装检测工具包K3001包括下列设备:
Eban4000 –涂层测厚仪配C4001探头
F<span>100</span>9 - 8片装校准箔
Z<span>100</span>3 -–钢零板
T2003 -表面接触数字温度计
H2005 –露点仪
W2001 -湿膜计(不锈钢,厚度25u-1500u,45齿)
R<span>100</span>2 – 拓纸
R<span>100</span>4 –粗糙度仪
R<span>100</span>3 –压棒
P2004 – 盐分检测仪全套
www.konon021.com
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Loa/B/D:142.6/20.8/11.2
GT:8876
主机:DIESEL 8PC2-6/2L , 4400KW,520R/M
另有4000、6450、7500、1<span>100</span>0、11300、12700、13200、13700 ,35000吨化学品船出售,已经造好,可以交船了,欢迎来电来函索取详细资料
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出售3<span>100</span>吨甲板驳船板驳船带首跳板
建造日期:2016年
总长:79.8米, 型宽:18米,型深:4.6米
载重吨:3000吨,总吨位:1800吨,净吨位:<span>100</span>0吨
航区:沿海,营运海区:A1+A2+A3
主机:2×218KW 淄博柴油机厂
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求购8000~<span>100</span>00吨散货船,要求能跑国际航线,液压折叠式舱盖
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出售3艘1990年日本造1200吨不锈钢油化船
-日本船东
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨: 740/319吨
-液货舱舱容:1259.197 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 M3/H
-液货舱:不锈钢SUS 304
-总长/型宽/型深: 64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管 (温度可达80摄氏度)
-价格:<span>100</span>万美元
-编号:HSOT667
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1369吨(吃水4.25M)
-建造:1990年,日本MATSUURA TEKKO ZOSEN
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总吨/净吨: 979/322吨
-货油舱舱容:1219.472 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 250 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 316 COATED
-总长/型宽/型深:69.91 / 11 / 5 M
-主机:AKASAKA <span>100</span>0马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM)
-航速:约10.5节 (压载) / 约10节(满载)
-配加热盘管(可加温至80摄氏度)
-价格:<span>100</span>万美元
-编号:HSOT668
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1170吨(吃水4.002M)
-建造:1990年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船级社: KR
-下次特检/坞检:2021年4月/ 2019年4月
-总吨/净吨: 741/323吨
-舱容:1256.856 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 300 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 304 COATED
-总长/型宽/型深:63.88 / 10.3 / 4.5 M
-主机:阪神 HANSHIN <span>100</span>0马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM)
-航速:约11节
-配加热盘管(可加温至60摄氏度)
-价格:<span>100</span>万美元
-运营区域:韩国、日本、中国
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全回转拖轮 3600BHP ZC 2011.10.28 沿海
陕柴6DS28/1325KW*2
36.20*9.80*4.40*3.200,双底,满排539.<span>100</span>T,空排424.180T,369GT/110NT
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skk<span>100</span>0型日本吊机,转动为齿轮,全液压的,吊机动力:537KW
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92年建造28个底 集装箱船
长:45.11 宽:16.16
型:4.6
满载吃水:2.6
航区:遮蔽
参考载重:<span>100</span>0
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船名 REF803
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本,IWAGI ZOSEN CO.,LTD
船级社 法国船级社
船级符号 I HULL, MACH, REF-CARGO(CS) ICE
特检 2017-10-02
坞检
全长(米) 141.80
垂线间长(米) 133.00
船宽(米) 22.80
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.81
冬季吃水(米) 8.63
热带吃水(米) 8.99
总吨(吨) 9829.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3538.00
巴拿马净吨(吨) 9072.00
苏伊士净吨(吨) 8902.00
夏季载重吨(吨) 10457.00
冬季载重吨(吨) <span>100</span>25.00
热带载重吨(吨) 10894.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:
2 x 10吨,25米
2 x 30吨,25米(限重20吨)
舷外臂展:13.6米"
主机 HITACHI B & W 7S50 MC, 2T, 7CYL, 123RPM, 12460BHP
主机马力(千瓦) 9300
辅机 YANMAR: 3 x 883KW
发电机 3 x <span>100</span>KVA, 800KW, 450V, 60HZ
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD 2-VE
盐水制冷
R22"
航速/油耗 "压载: 20节, 32 + 2.5 吨IFO
满载(冷冻货物):18.5节,33.5 + 5吨IFO
满载(冷冻货物):16节,21.5 + 5 吨IFO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1617
液舱舱容(立方米) MGO: 107
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.6 x 7.1
舱口围板高度(米)
隔舱数目 20
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 539670
冷冻舱舱容(立方米) 15280
舱底面积(平方米) 6067.82
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车
温区 8, 1UPDA,1BCD, 2UPDAB, 2CD, 3UPDAB, 3CD, 4UPDAB, 4CD
舱温(℃) -30
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 49FEU
冷藏插头数目 65
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2020-04-01 到期
保险
定员
住舱
看船
交船 9月秘鲁
报价 350万美元
备注
-
船名 REF802
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维拉
建造年份 1993
建造地点 日本, IWAGI ZOSEN CO.,LTD
船级社 法国船级社
船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS, REF-CARGO (SS), ICE, INWATERSURVEY
特检 2017-09-28
坞检
全长(米) 141.80
垂线间长(米) 133.00
船宽(米) 22.80
型深(米) 13.01
夏季吃水(米) 8.80
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9829.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3538.00
巴拿马净吨(吨) 9028.00
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10466.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:
2 x 10吨,25米
2 x 30吨,25米(限重20吨)
舷外臂展:13.6米"
主机 HITACHI B & W 7S50MC, 2T 7CYL, 12460BHP,123RPM
主机马力(千瓦) 9300
辅机 YANMAR: 3 x 883KW
发电机 3 x <span>100</span>0KVA, 800KW, 450V, 60HZ
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨, LB10, 119RPM
制冷系统(压缩机) "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD2-VE
盐水制冷
R22冷媒"
航速/油耗 "压载:20节,32吨IFO + 2.5吨IFO
满载(冷冻产品):18.5节, 33.5吨IFO + 5吨IFO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1510
液舱舱容(立方米) MGO: 215
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.6 x 7.1
舱口围板高度(米)
隔舱数目 20
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 539648
冷冻舱舱容(立方米) 15295
舱底面积(平方米) 6067.65
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(至少配有4个气胎)
温区 8,1UPDA, 1BCD,2UPDAB,2CD,3UPDAB,3CD,4UPDAB,4CD
舱温(℃) -30/+13
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 65FEU
冷藏插头数目 65
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2018-11-01到期
保险
定员
住舱
看船
交船 9月上旬,秘鲁
报价 350万美元
备注
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船龄最好在10年以内 , 无限航区
要求配有冷藏集装箱接口功能
载重吨大约:1<span>100</span>0-15000
请有符合条件者,速与我联系,谢谢!
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要求近海航区,五年内。
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广东钢铝渔政船<span>100</span>吨级,渔政船订做,钢质渔政船,铝合金渔政船
广东钢铝渔政船<span>100</span>吨级为钢铝结构的高性能复合船,主船体为钢质结构、上层建筑为铝合金结构,总长33米,型宽6米,型深2.8米。
本船为方尾、圆舭线型渔政船,采用双主机、双桨、双舵推进。其造型威武、线条刚毅,船只内部布局合理,配套系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监察和海场管理任务,保障渔业生产秩序、渔民安全,维护我国主权、渔业权益,促进渔业持续、稳定、有效发展。
<span>100</span>吨级渔政船是江龙船舶公司成熟产品,已为广东、海南等全国各地成功建造多艘。
江龙公司对建造各类高性能执法公务船亦有着丰富的经验,生产技术一流,建造工艺娴熟,将不断为新老客户提供优质的服务。