有港澳航线 总吨：2995 净吨：1677 参考载货量：5083吨 2015年江苏造 91.4*20.8*6 满载吃水：4.5米 航区：沿海 主机：潍柴 350KW*2

82.00*18.00*4.20*3.20，满排4123.600T，空排<span>100</span>5.200T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能，性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏

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无手续货船型油船，<span>100</span>0马力

船名 REF789 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 席凡宁根 建造年份 1998 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH* +REFRIGERATED CARGO SHIP* UNRESTRICTED NAVIGATION* +REF-CARGO* +MACH 特检 坞检 全长（米） 150.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.27 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9305.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4983.00 巴拿马净吨（吨） 8233.00 苏伊士净吨（吨） 9417.04 夏季载重吨（吨） 10936.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 40吨，2 x 8吨 主机 B&W 2S.A. 8 CYL, 17<span>100</span>BHP 主机马力（千瓦） 12761 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 22节，油耗55吨/天 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1840 液舱舱容（立方米） "MDO: 78 MGO: 65" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.0 x 8.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 535109 冷冻舱舱容（立方米） 15159 舱底面积（平方米） 6004 格栅/甲板强度 叉车重量（包含货物）5吨 温区 "8 1AB/C, 2AB/CD ,3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 7068 集装箱装载能力 冷藏插头数目 126 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，有效期至2017-07-15 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

载重吨 17,539 DWT，吃水 ： 9.7M 12/2001 沪东中华造船厂 英国劳氏船级社 +<span>100</span>A1, IC-1A IC-1A 特检 12/2016 坞检 12/2016 主尺度 ：142.81 / 垂线间长：132，型宽： 21.53 ，型深：13.3 M 8/2000 沪东中华船厂建造 IC-1A, VL IC-1A 总长 142.81 / 垂线间长 132，型宽： 21.53，型深：13.3 M 2个货舱/箱式货舱，2个舱盖 谷物舱容： 20,144立方，打包舱容：20,155 立方 集装箱： 960 TEUS ，60 冷藏箱接口 (661 TEUS/14T HOMOG) 主机类型：瓦锡来 WARTSILA 8L46B，功率 10,605 BHP ，转速：500 RPM 航速 14K/油耗：22T (380) 吊机： 3X60T (COMB 120T) 甲板加强: 20 T/M2 轴带发电机: 1 X 800 KW 辅机: 3 X 500 KW 艏侧推 大开口，箱式货舱 双层甲板可以卸掉 价格：420万美金 船舶目前在欧洲-亚洲营运 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

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(35 5500方耙吸式挖泥船 5500M3 Trailing Suction Hopper Dredger 本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、球鼻 首、双尾鳍、圆舭型船体的自航耙吸挖泥船。该船带首吹 首排以及喷水侧推的功能。在无限航区调遣航行,近海航 区疏浚作业。 The vessel is a self-propelled trailing suction hopper dredger with twin screw, twin rake, single deck, fully welded, streamline, bulbous bow, twin- skeg, round bilge hull. This dredger is with functions of bow discharging and rainbow as well as jet water thruster. It is navigated in unrestricted area and operated in greater coastal area. ,目前已经做工程状态 http://hbxq5.blog.163.com/<br/>主要参数 Main Particulars: 总 长 Loa 105.00m 垂线间长 Lpp 95.20m 型 宽 B 19.00m 型 深 D 8.00m 设计吃水 Design draft 5.20m 作业吃水 Operation draft 7.24m 泥舱容积 Hopper Capacity 5500M3 作业载泥量Load capacity 7891.4t 最大挖深 Max. dredging depth 27m 船 员 Complement: 30P 航速 Speed: 12kn 吸管直径 Suction Pipe DN800mm 排管直径 Discharge Pipe DN750mm 功率及航速Power and speed： 推进功率Propulsion power: 2&#215;2795KW 泥泵柴油机功率 Dredge pump power: 2&#215;1471 kW 高压冲水泵柴油机功率 High-pressure jet pump power: 2&#215;900 kW 泥泵 Dredge pump: 挖泥时 Dredging 抽舱时 Self-emptying 清水流量 clear water flow <span>100</span>00m3/h 9000 m3/h 总扬程 total lift 21.5 m 32m 转速 rpm 240 r/min 260r/min 轴功率（清水）shaft power (clear water) 735KW 951KW 配套功率 power <span>100</span>0KW 1350KW 更 多出售船舶请参考http://hbxq5.blog.163.com/

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出售07年韩国造13069吨油化船 -编号：HSOT947 -船旗：百慕大群岛 -建造：2007年10月，韩国21st Century SB, -船级社：ABS –下次特检/坞检：2017年11月 -载重吨：13069吨（吃水8.71m） -总吨：8627，净吨：4117吨 -总长：128.60m 两柱间长：120.85m 型宽：20.0m 型深：11.50m -液货舱：12 + 2，酚醛树脂涂装 -液货舱舱容：14095立方米（98%，包括溢流舱） -液货泵：12 x 300立方米/小时 + 2 x <span>100</span>立方米/小时，离心潜水泵 -所有货舱安装了不锈钢加热盘管（蒸汽加热到80摄氏度） -双底双壳 / 专用压载舱/惰性气体系统 -配艏侧推 -发电机：3 x Yanmar，每台550 kW (IFO) -主机：STX MAN-B&W 6S35MC – 6037马力 x 173 rpm -航行计划：4月17-18南通，4月20-21天津 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造5<span>100</span>8吨散货船 -编号：HSBC923 -船旗：巴拿马 -载重吨：5<span>100</span>8吨（吃水11,9 m） -建造：2001年3月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN -船级社：ABS -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年4月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：16,67m -5舱5口 -谷物舱容：65000立方米，打包舱容：64162立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC-C, 12871马力，127 rpm -验船：4月21-23日瑞典Ronnskar，或者4月24-26日芬兰Pori -交船：2017年7月（租约到期） -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>船长 36m 船宽 7.6m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 <span>100</span>0kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

<br/>DC-2000B超声波测厚仪 型号：DC-2000B 品牌：德光 产地：中国 超声波测厚仪应用范围： 用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不锈钢、铝、铜等 金属材料，及塑料、塑胶、陶瓷、玻璃等非金属； 仪器型号：DC-2000B 技术参数 显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.7-250mm 示值精度：0.01mm 声速范围：<span>100</span>0-9999m/s 测量周期：2次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池，可连续工作不少于72小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-20°C - 70°C 外形尺寸：108x61x25mm 重量：230g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-2000B超声波测厚仪 一台 探头：PT-12 或 PT-06 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 DC-2000B超声波测厚仪适用于钢材测厚，管材测厚，塑料 瓶测厚，塑胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测 厚，铜板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚 度测量。 www.konon021.com

<br/>四合一气体检测仪 型号：MC2-4 产地：加拿大 详细描述： 坚固耐用，紧密结构（4.2 x 2.4 x 1.4 英寸/10.7 x 6.0 x 3.6 厘米），并且重量非常轻（5.6 盎司/160 克）。 单按钮操作，使用简单 。 标准的数据记录器（16 小时）和事件记录器（10 个事 件）。 不锈钢鳄鱼夹，坚固耐用 。 连体的防震外罩能够适应最恶劣的环境 。 不间断的LCD 同时显示H2S、CO、O2 以及可燃气体的浓度 (0-<span>100</span> LEL 或0-5.0 甲烷）。 采用锂聚合电池供电（正常工作时间达12 小时；不到3 小时即可完成充电）。 可发出<span>100</span> 分贝的警报鸣声和明亮的广角闪光警报(典 型)。 配有内置振动警报，适用于高噪声区 ， 背景光：报警（自动）以及根据指令重新启动 。 4 个警报级别：针对所有气体的瞬时低限和高限警报； 针对H2S、CO 的TWA（时间加权平均值）和STEL（短期曝 露极限）警报；以及OL（超限警报）。 简易的自动校准程序。 与BW 的MicroDock II 自动测试和校准系统完全兼容 ， 记录TWA、STEL 和最大气体浓度并根据指令显示读数， 用户可选择的选项包括：提示音、锁定警报、校准到期 日、冲击到期日、“SAFE”显示功能、多语言、浓度值变 化范围 可燃气体传感器测量选择（0-<span>100</span>LEL 或0-5.0 v/v 甲 烷）和静音模式 全功能自检：传感器、电池、电路和声音/闪光/震动警报 配置：传感器、锂聚合电池、不锈钢腰带鳄鱼夹、校准软 管/盖和说明书。 传感器使用寿命:O2≥2年,其它≥3年 测量范围:H2S(0-<span>100</span>ppm), CO(0-<span>100</span>ppm), O2(vol)(0- 30.0/<span>100</span>), 可燃气体(0-<span>100</span>LEL) www.konon021.com

1993年日本造 船级: NK COSTAL 总长X宽X深: 89.99MX13.20MX6.60M 吃水: 5.60M 单壳双底 主机: AKASAKA A38-2800马力 / 货舱容积 : 3304M3 有加热装置 货油泵: GEAR TYPE : <span>100</span>0KL/H X 2 / 10 INC 艏侧推，可调桨 航速 : ABT 12.50 KNOTS

长度不超128米、吃水7米或以内

出售<span>100</span>00吨10年内河甲板货船，800万 总长：123.25M 船宽：20.8M 型深：6.5M 满载吃水：5M 总吨：5613 净吨：1964 载重吨：7250（实载1万吨左右） 航区：内河A级 建造时间、地点：2010年11月江苏造 改建时间：2016年8月 主机型号：宁波中策动力C6300ZCA*2台 主机总功率：1470KW 下次年检时间：2017年8月 备注：该船无任何抵押，手续齐全，证书有效，可随时看船。