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<br/>公司主要以经销为主,是提供专业高品质的气体探测和报
警设备的高新技术优秀企业。经营产品广泛应用于燃气、
石油、化工、煤矿、电力、冶金、酒店等行业,销售于全
国各省市等地区,获得用户的一致好评。咨询电话 田雨
0531-62325085,15069091921网址:
http://www.shenan18.com GasAlertMax XT 一体化泵吸
式复合气体检测仪 单按钮操作,简单易用 ;采用 Smart
Sample 泵技术,采样结果更精确 一体化采样泵,采用了
可靠的隔膜技术.
产品特点:
单按钮操作,简单易用
小巧、舒适,并可在恶劣的野外条件下使用。防水设计,
内置防震外罩.
采用 Smart Sample 泵技术,采样结果更精确
一体化采样泵,采用了可靠的隔膜技术
采用半导体压力传感器的业内最好的堵塞检测
泵吸可从 66 英尺 / 20 米处提取样本
报警:视觉、振动、声音 (95dB)
低限、高限、STEL_TWA_OL(超限)、电量不足、泵和电
路故障时(不间断)发出警报
大小5.1 x 2.8 x 2.0 英寸 / 13.1 x 7.0 x 5.2 厘米
可充电锂电池供电(可连续工作长达13小时)
多语言支持,包括英语、法语、德语、西班牙语和葡萄牙
语
Fleet Manager II 可方便您管理检测仪
配有标准的数据记录和事件记录功能
传感器规格:
气体 测量范围 分辨率
H2S 0-200 ppm 1 ppm
CO 0-<span>1000</span> ppm 1 ppm
O2 0-30.0% 0.1%
可燃气体 0-100% LEL / 0-5.0% v/v 1% / 0.1%
用户可调节所有传感器的报警设定点。仪器启动过程中,
设定点将自动显示。
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总吨:815 净吨:456
2003年枞阳造
61.6*11.4*4.45
满载吃水:3.7
航区:沿海
双层底双壳,货舱6个
主机:潍坊8170 530KW
<span>1000</span>吨一级油船
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求购<span>1000</span>0-15000吨沥青船
-编号:POT145
-亚洲客户,求购沥青船
-载重吨:<span>1000</span>0-15000吨
-船龄:5年以内或新造转售的,新造未完成的也可以考虑
-建造厂:任何船厂
-船级社:IACS国际船级社协会成员
-验船/交船:亚洲
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售日本96年造98743吨油船
-编号:HSOT129
-船旗:利比里亚
-双底双边
-载重吨:98743吨(吃水14.42M)
-建造:1996年3月,日本ONOMICHI
-船级社:NK, (刚于2016年6月通过了特检和坞检)
-总长: 244.8M, 型宽:41.23M, 型深: 21.6M
-货油舱:12个,舱容:113485立方米
-货油舱涂装:环氧
-货油泵: 3X8100
-主机:B&W 6S60MC, 15301马力
-航速:14.1节
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-空船重量:16718吨
-船现在阿联酋
-价格:<span>1000</span>万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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ZC船级社
载重吨:<span>1000</span>0
船籍港:江阴
航区:近海
总吨:6885
净吨:3885
主机型号:G8300ZC21B-1 (2台)
主机功率:2206KW
发电机 :1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ(1台)
船首侧推功率:485PS
价格面议/电联
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求租 <span>1000</span> 和5000吨油船 急5000吨油船
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,
主机淄博735HP(6190/6200),主机证书做218KW,
辅机上柴6135两台带发电机75KW,
250立方螺杆泵2台,
停泊发电30KW,主机托15KW一台,停泊295托15KW一台,496总吨,277轻吨,
全船设有八个货油舱,设有提供热能的加温系统,
以装载和加油大于60度的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶用途为南北线运输港口加油供油等。
本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船,甲板驳船和拖轮等船舶制造订单,欢迎来电,18959851666
<br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,
主机淄博735HP(6190/6200),主机证书做218KW,
辅机上柴6135两台带发电机75KW,
250立方螺杆泵2台,
停泊发电30KW,主机托15KW一台,停泊295托15KW一台,496总吨,277轻吨,
全船设有八个货油舱,设有提供热能的加温系统,
以装载和加油大于60度的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶用途为南北线运输港口加油供油等。
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-编号:PGC069
-国内客户,急需求购重吊货船
-载重吨:6000-<span>1000</span>0吨
-吊车:至少60吨
-船级社:CCS或ZC均可
-船龄:老一点没关系,只要船舶及吊车证书在有效期内就行
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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船长98.6米
船宽16.8米
船深4.8米
发动机:主机5200系列<span>1000</span>马力两台,自卸动力维柴818马
力
航速:空船21公里,约11海里。满载18公里,约9海里。
皮带架:1.4米宽,伸缩式,80分钟卸完。<br/>船长98.6米
船宽16.8米
船深4.8米
发动机:主机5200系列<span>1000</span>马力两台,自卸动力维柴818马
力
航速:空船21公里,约11海里。满载18公里,约9海里。
皮带架:1.4米宽,伸缩式,80分钟卸完。
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整体性设计,调遣时,无需分体和载组装。
调遣运输:可用一辆平板车直接装运。
新船。
有意者联系:唐经理, 137 9165 9643
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-编号:POT140
-东南亚买家,求购成品油船
-载重吨:<span>1000</span>0-13000吨
-船龄:1992年或之后造
-交船:最好在新加坡
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S01934:双甲板;
CRANES 2 X 30TS, DERRICKS 1X30T;
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皮带自卸运沙船,ZC船级,沿海航区,证书载货<span>1000</span>吨,实
际载货1300吨<br/>主机:潍柴6160/300PS*2
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挖泥船适用于挖掘各类土
壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该
产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计
合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙
产量从每小时100方到<span>1000</span>方不等,最大挖深25米,排放距
离达3000米,可满足不同工况条件的需求。
<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的作用。
绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船
能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
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求购1条<span>1000</span>0-20000DWT二手成品油船,国际航线,不要求新船,船龄10年左右即可
如有船源,请联系,非诚勿扰:
联系人: 郭勇
电话: 15626262634
邮箱:guoyong299@vip.qq.com
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加油船(闪点>60℃) 950T ZC
2012.5.14
沿海 扬州
X6170ZC-39/397KW
56*10*4.1,10舱,舱容1029方,双底双壳,带加温,最低配员:7人,
尚未运营,766GT/428NT,
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国外客户,求购三用拖轮
1、三用拖轮AHTS
-编号:PTA035
-功率:<span>1000</span>0马力
-动力定位系统:DP2
-船龄:不大于10年
-预算:<span>1000</span>万美元
2、三用拖轮AHTS
-编号:PTA036
-功率:<span>1000</span>0马力
-动力定位系统:DP1
-船龄:不大于20年
-欧洲建造的优先
-预算:300万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出租500和<span>1000</span>油船
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<br/>出租平台供应船(PSV) DP2,甲板面积
667m2,FIFI1,
经验丰富的欧美船员,大船舱
期租,在马来西亚空出,现在找钻井或运输等项目合作,
日费率指导价格为 US$13000/天。
King Offshore Tiger or SUB
Year Built: 2012年9月 SEPTEMBER 2012
Flag: Antigua and Barbuda
Length (OA) X Breadth:79.2 M X 16.0 M
DEAD WEIGHT: 3130 MT
Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM
Class: GL
BHP: 5560 BHP
Max Clear Deck Space: 667 m2
Deck Strength: 5 T / m2
Max Deck Cargo: <span>1000</span> T
Fuel Oil燃油舱: 580 m3
Potable Water淡水舱: 695 m3
Drill Water钻井水舱: 850 m3
Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3
Base Oil 基油舱: 101 m3
Dry Bulk 干散货舱: 300 m3
Number of Dry Bulk Tanks: 6
Fire fighting: FIFI CLASS 1
Total Berths: 28
Ship manager: 刘先生 13316959447
marketing@kingoffshore.com
香港通途船务有限公司
www.kingoffshore.com
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<br/>因需要多艘散货船<span>1000</span>-3000吨,用来运石头、过驳大船,运程9海里,