青州永生挖沙机械有限公司生产的挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到<span>1000</span>方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 联系电话：15215362646

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双底双壳，带加温锅炉

平台供应船，国内CCS船级，近海航区，可调螺距， 发电 机：洋马TWY38C-6/360KW*3，应急发电机：洋马NTAKL- VFX/100KW*1,轴带发电机NTAKL-VC/<span>1000</span>KW*2，艏/艉侧 推：艏侧2台，推艉侧推1台 推力6吨,柴油机：S165L- SN/397KW*3，系柱拖力：120吨,250KN 工作绞车：2台， 主绞车：负载：1500 KN，拉力：1500 KN，60KN立式绞车 2台，甲板起重机：15米&#215;5 吨,鲨鱼钳：液压400T，拖缆 挡销：液压，尾滚筒，消防炮：，饮用水舱舱容(100 % 满full) : 约 460 m3 驳运 400 m3/h ，轻柴油舱: 约 1090 m3，驳运 800 m3/h，泥浆舱容(比重2.8 吨/立方 米):约460m3，散装水泥罐: 约 200 m3,主甲板载货面积: 约500m3,甲板载货载荷:7.5t/m2<br/>主机：日本IHl 12PC2-V400/4412KW*2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2015-07-19 建造国： china 船级： BV 载重吨： 3180 总吨： 2706 净吨： 923 总长： 96.96 垂线间长： 89.8 船宽： 15 型深： 6.1 吃水： 4.3 小于60 加温盘管： yes 主机： XCW8200 928KW <span>1000</span>R/MIN *2 该船双主机，双桨，双舵加油船 <br/>详情来电咨询

47,204 dwt on 12.666 m 1998 blt at Onomichi, Japan -DD 06/2018 SS 07/2018 -LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m -Pure epoxy coated 12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm) 4 pumps x <span>1000</span> cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping -Speed consumption table as flws;. Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use 12.5 27/26

干货船，ZC船级，沿海航区，2个货舱，载货<span>1000</span>吨<br/>主机：济南6190/218KW

所出售船舶均带有洗砂设备,能够冲洗海砂,冲洗后完全能达到建筑要求.减少运回陆地再冲洗,减较了运输成本及较其它自卸砂船有更大的优势.

-编号：HSOT507 -载重吨：4207吨 -舱容：4800立方米 -建造：2014年，荷兰 -总长：110m, 型宽：13.5m, 吃水：4.2m -货油舱：12个 -货油泵：<span>1000</span>立方米/小时 -加热盘管 -加油吊杆：25m -主机：Mitsubishi， 1850马力 -艏侧推: 500马力 -价格：750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>1000</span>吨供水船出售 总吨：499 净吨：279 2001.12温岭造 52.8*8.8*4.1 吃水：3.4 货舱：4 航区：沿海 主机：淄博218KW 中间检验：2016.12 特别检验：2019.12

各类内河<span>1000</span>方-4000左右的皮带船(自卸)出售

请在这里填 总吨 847 船名 万胜88号 船体总长 52.8米 船宽 10.8米 型深 3.5米 功率马力 746 船东 广西合浦万胜砂石厂 建造厂 湖南镇波造船厂 船只情况 二手船 建造年份 2012年 <br/> 1.概述 本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。 2.使用条件、规范和入级 2.1使用条件： 2.1.1作业环境条件： ——环境最高空气温度： 450C ——环境最低空气温度： -100C ——机舱最高温度： 500C ——（海）河水温度： -5~320C ——相对湿度： 60% 2.1.2适合航区及施工区域： 本船可在沿海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航调遣。 2.1.3作业土质： 以中细砂及淤泥为主，大部分为三类及三类以下疏浚土；局部地方有粘土、粗砂及卵石。 2.2规范与入级要求： 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证书。 本船满足以下主要的规范、规则要求： ——《国内航行海船建造规范》2006 ——《船舶与海上设施法定检验规则.国内航行海船法定检验技术规则》（2008）及其最新修改通报。 ——中国国家标准（GB）； ——中国造船质量标准（CSQS）； ——中国造船工业标准（CB）； ——国际电工标准（IEC） 3.主要技术参数 3.1主要尺度 总长：（绞刀架呈水平状态时） 约85.00m 船长： 52.8.00m 型宽： 10.5.00m 船宽： 10.5.00m 型深： 3.50m 设计空船/满载平均吃水： 约1.80/2.40m 结构吃水 2.80m （船体定） 肋骨间距 0.60m 甲板室梁拱 0.2m 主甲板室层高 2.80m 起居甲板室层高 2.60m 操纵室层高 2.50m 定 员 14人 总吨位 总装机功率 847KW 持续自持力： ≥300h 3.2性能 挖深(水线下) 1.5m～20.0m 设计排距　 　　　　　　　　　　 3000m 排高　　　　　　　　　　　　　　 4.0m 吸排泥管直径 600/550mm 生产率 　　<span>1000</span>m3／h （泥沙饱和容重 1.85T/m3 ，计算浓度 25%（潜泵工作）） 3.3主要装备指标 3.3.1舱内泥浆泵柴油机 2台 型号 16V240ZC 　 功率 　　　　　　　　　　 373kW 转速　　　　　　　　　 <span>1000</span>r/min 3.3.2泥浆泵减速齿轮箱 1台 型号 NBC4200A 速比 ~2.63:1 3.3.3舱内泥浆泵 1台 型号 　　　　　 双壳700WNG 清水流量(Q) 1<span>1000</span>m&sup3;/h 扬程(H) 65mH2O 转速(n) 380r/min 清水轴功率(N) ~330kW 3.3.4绞刀液压柴油机组 1台套 A、柴油机型号 G6300zc16B 　 功率 　 　　　　　　　　　　　330kW 转速　　　　　　　 600r/min B、分动箱型号： YBF12-1470 额定输入功率： 1470kW 额定输入转速： 600rpm 额定输出转速： 1500rpm（12个） C、液压泵型号 T6ED-072-045（1台） 使用转速(n) 1500r/min 额定压力： 20MPa D、液压泵型号 AF250（11台） 使用转速(n) 1500r/min 额定压力： 20MPa 3.3.5水下泵发电柴油机组 1台套 A、柴油机型号 重庆潍柴XCW8200ZC 　 功率 　 　　　　　　　　　　　 1470kW 转速　　　　　　　 600r/min B、高压电机型号： TFWS1563-6 额定功率： 1250kW 额定转速： <span>1000</span>rpm 额定电压： 3150V/三相 3.3.6主发电柴油机组 200GFC A、柴油机型号 G128ZLCaF-2 　 功率 　 　　　　　　　　　　　 240kW 转速　　　　　　　 1500r/min B、主发电机型号： TFXH-200 额定功率： 200kW 额定转速： 1500rpm 额定电压： 400V/三相 3.3.6定位桩（两只）　 型号 　 φ1.5×36ｍ 重量 约55t/只 3.3.8操控形式 　 驾驶室手动集中操作（施工作业）。机舱与驾驶之间有车钟联络信号，舱泵柴油机、辅助机械的启动、停止以及舱泵离合器的合排均在机舱操作，舱泵柴油机、齿轮箱设有机舱/遥控转换开关；驾驶室操纵台可控制舱泵柴油机升降速、泥浆泵齿轮箱离合排和主机紧急停车。 水下泵液压柴油机组能在机旁起动、调速、停车，并设机旁报警箱，在驾驶室设紧急停车按钮。 4.全船布置 全船自艏至艉布置的主要设备依次为： ——绞刀及其驱动装置 ——绞刀架 ——电动水下泵及其驱动装置 　 ——龙门架 ——水下泵甲板吊 ——左右横移绞车 ——绞刀架起落绞车 ——操纵室 ——船员休息室 ——舱泵甲板吊 ——主发电机组 ——高压柴油发电机组及其辅助装置 ——舱内泥浆泵 ——泥浆泵出口排泥管 ——舱泵减速齿轮箱 ——舱泵柴油机及其辅助装置 ——绞刀液压柴油机及其辅助装置 ——台车推拉油缸 ——尾部系泊绞车 ——定位桩台车和提升油缸及辅助装置 ——定位桩 ——回转弯管等。 重点参数附表： <span>1000</span>m&sup3;绞吸式双泵挖泥船 规格：52.8m×10.5m×3.5m 总功率：847KW 舱内泵 原动机：16V240ZC,功率：847KW,转速：<span>1000</span>r/min 主泵：双壳700WNG,清水流量：8800m&sup3;/h，转速：380r/min 水下泵（发电机组） 原动机：康明斯，功率：333KW 发电机：功率：333KW，电压：3150V 泵：单壳700WN,清水流量：1<span>1000</span>m&sup3;/h，转速：280r/min 液压 原动机：康明斯，功率：333KW 排距和挖深 设计排距：4000m，与水平面夹角45°时挖深25m

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甲板驳船

要求，在航船 <span>1000</span>吨， 可以做继续挂靠 广东交船

ZC船级社，载重吨960，仓容950，净吨278，总吨495带加温的三级成品油船。<br/>主机6190，612马力，辅机6135电机一组，4135电机一组，双套管路。