要求带部级运力， 双底双壳 200万人民币 5年内的船

客渡船：85-120m， 5000-<span>1000</span>0GT， 带2个跳板（前后），双底，2006年以后造

客渡船：40-75m， <span>1000</span>-2000GT， 带2个跳板（前后），双底，2006年以后造

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：<span>1000</span> m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

1996年广东建 总长：47.25 宽：17 最大船宽：17.25 型深：1.3 最大船高：8 举力:<span>1000</span>T 总吨：558 净吨：167 坞墙高6．2米左右！内宽15米

<span>1000</span>吨开体驳船出售

船长 95.16m 船宽 30.60m 吃水 6.10m 甲板载荷 25T/m2 船级 CCS

54.9*9.2*4.15*3.55，8舱，双底单壳，带加温，497GT/278NT 马力：815马力

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甲板驳<span>1000</span>0吨2015年2200万元没海<br/>甲板驳<span>1000</span>0吨2015年2200万元没海

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RBBJ-T20型便携式可燃气体检测仪是一种本质安全型手持式可燃气体探测仪器，使用锂电池供电，产品采用双传感器技术，可测量极低浓度和高浓度气体的本质安全型设备。采用LCD显示，可直观显示现场气体浓度，响应速度快，操作方便，待机时间长，适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。传感器使用进口元器件，灵敏度高，抗毒性强，测量准确。 主要特点： ◆ RBBJ-T20型便携式可燃气体检测仪采用高速CPU处理器，能够快速精准的处理系统任务，保证检测仪的可靠性。 ◆ 传感器采用进口敏感元件，具有灵敏度高、可靠性高、气体选择性好，抗干扰能力强等特点。 ◆ 采用LCD显示，可直观显示出现场气体浓度，相应速度快，操作方便，待机时间长，适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。 ◆ 高性能充电锂电池，具有充电保护和低电压保护功能。 ◆ 低功耗，报警仪在正常监控状态下，正常工作时间≥15小时，在静默模式下无背光，点击任意键，可使背光重新启动30s。 ◆ 防震套可避免仪器死角探测时传感器的碰撞。 技术参数： ◆ 检测气体：甲烷（采用双传感器进行气体检测） ◆ 检测原理：催化燃烧式 + 半导体式 ◆ 检测范围:（0～100）%LEL +（0-<span>1000</span>）ppm ◆ 检测方式: 自然扩散式 ◆ 自 检：每次启动时自检 ◆ 示值误差：±5%LEL ◆ 精 度：1%LEL/1ppm ◆ 工作电压：DC7.2V （高性能充电锂电池供电） ◆ 待机时间：≥15小时（正常工作） ◆ 充电电压：8.5V ◆ 报警方式：声光报警 ◆ 显示方式：LCD ◆ 校准方式：手动校零、标气校准 ◆ 背 光：在静默模式下无背光。 按下任意键使背光重新启动30秒。 ◆ 声音强度：＞75dB ◆ 报 警 点：低报：25%LEL/200ppm 高报：50%LEL/400ppm ◆ 相应时间：≤30s ◆ 防爆等级： Exdib ⅡCT4 Gb ◆ 外形尺寸：140mm×60mm×43mm

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总吨：815 净吨：456 2003年枞阳造 61.6*11.4*4.45 满载吃水：3.7 航区：沿海 双层底双壳，货舱6个 主机：潍坊8170 530KW <span>1000</span>吨一级油船

求购<span>1000</span>0-15000吨沥青船 -编号：POT145 -亚洲客户，求购沥青船 -载重吨：<span>1000</span>0-15000吨 -船龄：5年以内或新造转售的，新造未完成的也可以考虑 -建造厂：任何船厂 -船级社：IACS国际船级社协会成员 -验船/交船：亚洲 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本96年造98743吨油船 -编号：HSOT129 -船旗：利比里亚 -双底双边 -载重吨：98743吨（吃水14.42M） -建造：1996年3月，日本ONOMICHI -船级社：NK, （刚于2016年6月通过了特检和坞检） -总长： 244.8M, 型宽：41.23M, 型深： 21.6M -货油舱：12个，舱容：113485立方米 -货油舱涂装：环氧 -货油泵： 3X8100 -主机：B&W 6S60MC, 15301马力 -航速：14.1节 -惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱 -空船重量：16718吨 -船现在阿联酋 -价格：<span>1000</span>万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级社 载重吨：<span>1000</span>0 船籍港：江阴 航区：近海 总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8300ZC21B-1 （2台） 主机功率：2206KW 发电机 ：1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS 价格面议/电联

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