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售2000年建造3400马力全回转<span>拖</span>轮,主机日本洋马.舵桨乌兹坦.缆机真锅.1级消防。报890w
Cherry13823383044
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船东委托出售(两艘)3200马力全回转<span>拖</span>轮:
2021年12月福建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长36.50m/ 船宽10.00m/
型深4.50m/ 满载吃水3.50m/
双主机:日本新泻6L25HX型:
1176KW/1600马力*两台/
总功率:3200马力/
舵桨日本新泻/锚机日本真锅/
配日本五十铃消防设备/
尾甲板配<span>拖</span>带勾/系柱<span>拖</span>力:60T/
船况质量配置一流/
目前在航中,有诚意购买和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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售2011年造4500马力全回转<span>拖</span>轮
浙江CCS
航区/海区: 沿海/A1+A2
船舶尺寸: 35.23*9.80*4.40
满载吃水: 3.397米
推进器形式: 全回转Z型
主机型号: 6L28HX
柴油机厂家: Niigata Power Systems Co.,Ltd.
功率转速: 1654*2KW/750RPM
主机数量: 双机
其他说明:本船舶为4500马力全回转Z型<span>拖</span>轮,船状佳
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出售8000马力三用<span>拖</span>轮
Ccs船级社
2012年造
Cherry13823383044
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供应船型,普通<span>拖</span>带<span>拖</span>船
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船东委托出售2800马力沿海<span>拖</span>轮:
1995年11月江苏建造/
航区:沿海/CCS船级社/
总长38.00m/ 船宽9.20m/
型深4.70m/ 满载吃水3.26m/
双主机:日本洋马T260-ST型:
1029KW/1400马力*两台:
总功率2058KW=2800马力
总吨395T/净吨119T/
目前已经保养好/
价格便宜/随时可验船/
有意直接和船东面谈/
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售2009年近海4800马力 三用<span>拖</span>轮 ZC检验62*13*4.7M 冰区加强 主机淄博 4800马力
Cherry13823383044
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售2007年造3300马力三用<span>拖</span>轮 ZC检验 58*12*3.9M 近海航区 冰区加强,双底 主机:淄博8250/1213KW*2
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出售3000马力沿海普通<span>拖</span>轮:
2009年11月建造/
航区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长32.02m/ 船宽9.00m/
型深4.00m/ 满载吃水3.00m/
双主机:宁波中策G6300ZC6B型:
1103KW/1500马力*两台:
总功率2206KW=3000马力/
目前已经保养好/随时可验船/
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【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
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开具船舶交易税发票。
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售:2013年内河A级2400马力全回转<span>拖</span>船,
主机:淄柴6210/883kw*2,
尺寸:31*9*4.1*2.9,
舵机:无锡瑞风,
带消防,
电联15064482720王
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出售全回转<span>拖</span>船2520马力02年
沿海36.9+9.6+4主机潍柴有注销单
zc底价底价
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出售3200马力全回转<span>拖</span>轮
Cherry13823383044
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出售: 【三用<span>拖</span>轮】2010年新加坡造,编号:B22051201
总长/船宽/型深:65.5/16/6.5
满载吃水:5.6
航区:无限航区
主机厂家:3000KW*2台
船舶检验机构:CCS
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集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程,所以除了集装箱箱体本身的限重外,还有一些其他因素需要考虑。
船公司限重
一般情况下每个船公司重量政策都不同,大约标准就是不以损坏集装箱为标准。
处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制,但具体在某条航线上,舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区,船舶的重量已经到了,舱位还少很多,为了弥补这种舱位损失,船公司往往采取加价策略,即货重超过多少吨后加收额外的运费。 在爆舱时期,根据航线热度不同,船公司对每个箱型的限重都会相应下调。
订舱时,最晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险,有些船公司超重后,不会有任何沟通余地,直接让发货人<span>拖</span>货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。
港区限重
主要看码头和堆场的机械设备负荷。
集装箱船靠码头后,一般都需要码头的吊机进行装卸作业,然后用卡车<span>拖</span>到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷,就会给码头和堆场的作业造成困难,所以,对一些设备比较落后的小港口,船公司一般都会提前告知该港口的限重,超过此限的不收。
配套的支线船或公路限重
做过美国内陆点的人都深有体会,美国的公路运输限重非常严格,因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路<span>拖</span>到内陆的,所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因,当然,只做到码头的不在此限。
到美国线的货物对重量的要求很严格,限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响,一般小柜17.3吨,大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求。
航线限重
不同航线,船司运力是按照货物装卸港挂靠顺序和货物出口种类和热度不同来安排的,加之目的港设备操作的负荷问题,不同航线大小柜的限重自然也有不同。
超重了怎么办?
这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重
1、船公司超重
与船东商量,补交超重费,其他按正常走;
2、港区有自行规定的超重
如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装;
3、目的港超重
一般目的港超重后在一定范围内,交罚金可以解决;如果超重严重,沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回
“找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理,让货运代理企业精确的了解:货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配,利用贸易大数据做到精准营销。
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售8000马力三用<span>拖</span>轮,艏侧推 2 C.BPOKIT355L-6 功率 600kwx2,8 吨
艉侧推 1 C.BPOKIT355L-6 功率 600kw,8 吨
DP CONVERTEAM DPS21-Duplex DP+IJS DV3P2C1 1 套
建造厂 广东
适航航速 13.83kn
建造年份 2011 年 01
最大航速 15.6kn
船级社 CCS 经济航速 11kn
消防炮 SFP250 X 350 OHD CCW 2 台
水幕系统 AC440V 60Hz 3PH IMO NO 9540778 救生衣 WYC5564-1 MMSI NO 413308640 救生圈 WYC5556 主要尺寸 保温救生服 RSE-1
总长 67.4m 航海/通讯设 备 型宽 16.0m
甲板面积 420
甲板强度 5 吨/每平方米 单边带 FS-2570 甲板载重 2000 吨
泥浆舱 397m³ 灰罐 62m³X4 饮用水 239m³ 钻井水 319.8m³
<span>拖</span>带起抛锚设 备 燃油 1238m³ <span>拖</span>缆机 P4427-AHTW/WF-200/300-GG 泡沫舱 7.1m³
系柱拉力 115.21 T 分散剂舱 12.9m³ <span>拖</span>缆 1500m x Dia. 64mm
消防炮 1705m³/hX2 备用<span>拖</span>缆 1500m x Dia. 64mm 输送速率 脱销 工作负载150t 泥浆泵 100m³/h 鲨鱼钳 工作负载210t 22kw 货油泵 150m³/h 锚机 P4427-HAMW/GDG-40U3-10/025 压载泵 250m³/h 锚链长度 247.5m 机械 吊车负荷 2.5 T 主机 NIIGATA 8MG28HLX×2 2942kw×2,1800r/min 绞车 10 T x 2 发电机组 卡 特 HC.M634G1 ,590KWx2,1800r pm 床铺 59 应 急 发 电 机 卡 特 C4.4DIT,97.9kw,1800rpm 最低配员 8 轴 带 发 电 机 MARELLI MJR500SC4B3,1500KWx2
Cherry13823383044
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售:1993年沿海2400马力普通<span>拖</span>船,
主机:882kw*2,
尺寸:53*10.2*5,
电联15064482720王
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出售: 【普通<span>拖</span>轮】2007年福建造,编号:B22042401
总长/船宽/型深:41.3/9.2/4.65
满载吃水:3.2
航区:近海
主机厂家:宁动6300/882KW*2,实:3000马力
船舶检验机构:ZC
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出售: 【普通<span>拖</span>轮】2007年福建造,编号:B22042401
总长/船宽/型深:41.3/9.2/4.65
满载吃水:3.2
航区:近海
主机厂家:宁动6300/882KW*2,实:3000马力
船舶检验机构:ZC
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甲板650平
DP2
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售2011年4500马力全回转<span>拖</span>轮,主机日本新泻舵机日本新泻,绞缆机政田,发电机康明斯 带消防
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