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要求沿海，有证书

干货船，CCS国内船级，近海航区，2个货舱，载货3<span>500</span>吨<br/>主机：无锡8300/735KW

船名 REF745 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 2002 建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.20 垂线间长（米） 85.20 船宽（米） 14.00 型深（米） 6.70 夏季吃水（米） 5.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2900.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1108.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2<span>500</span>.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6 x 2.5吨 主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM 主机马力（千瓦） 2426 辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW 发电机 1 x 应急发电机（船尾） 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x MYCOM SFW62N，氨气制冷 航速/油耗 12.5节 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 液压 舱盖尺寸（米） 4 x 4 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 143676 冷冻舱舱容（立方米） 4069 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -35/-30 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 4 锚链 USDA证书 保险 诚品保险顾问有限公司 定员 30（船上有25人，国籍有：缅甸、中国、泰国、菲律宾） 住舱 25个双人间 看船 中国 交船 报价 400万美元 备注

出售99年日本造5630吨开体泥驳 -编号：HSDB095 -船旗：韩国 -船级社：KST (2017年3月份刚完成特检、坞检) -建造：1999年5月，日本 -总长/两柱间长/型宽/型深: 90.00 / 86.21 / 18.0 / 6.20 M -总吨: 2539 T -载重吨/吃水: 5630吨/ 4.90 M -货船舱容：3<span>500</span>立方米 -液压系统2017年3月刚检修过 -验船：韩国 JINHAE -价格：98万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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总长 150.00m 坞墙长：112.80m； 浮坞宽：31.60m； 坞内宽：28米 坞体高：3.10m； 作业吃水：2.50m；. 最大沉深吃水：7.44m； 设计举力：<span>500</span>0t。 锚：6条，33KW 5吨 泵：930M3/HR 8台 45KW 压载水时间：1.5小时 吊机：2个 48米，5吨 适用于3万吨以下海船和目前运营的内河船舶进坞修理。

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总吨：1396 净吨：781 2011年11月建造 总长：67.6 船宽：14 型深：4.8 满载吃水：3.95 参考载货量：1480 航区：沿海 主机：淄博600KW*2

带压载系统

双底双壳，舱容5400方，舱内特涂，装运汽柴油

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选 型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程 等航道及水利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式 挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航 道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在 近海航区自航 调 遣。 本船总长 75m 船长：62.8m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃水 2.2m，排水量 1815t 挖深28m，标准生产能力2<span>500</span> m3/ h 设 计排泥距离 <span>500</span>0m 本船性能极佳，可随时看船。<br/>本船为正规船厂制造，布局合理，结构优 良，生产效率 高，平均每月工作时间在<span>500</span>小时以上， 可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建 造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设 备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要 求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询 非诚勿扰！

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