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总长86.80m
型宽14.80m
型深4.80m
载重量3<span>500</span>t
双底双壳
CCS
主机 8170ZLCZ-18 2 sets 528KW/1200rpm x 2
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非自航驳船 7000T ZC 2005.12.6 沿海 91.6*24.6*5.1*4.2,满载排水量8700T, 空载排水量1700T,发电机:STC-5/50KW/1<span>500</span>RPM,2888GT/1071NT
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-编号:POT116
-国外客户求购MR油船
-载重吨:3<span>500</span>0-46000吨
-船龄:不大于5年
-只要日本、韩国建造的
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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主要设备,配套,锚艇,柴油主机:Q60-G4 马力2319HP,1<span>500</span>转 13方抓斗挖泥船
总吨:1540 净吨:462
2014.6 上水 建造完工
总长:49.98 船宽:20 型深:4
航区:沿海
满载吃水:2.3M
抓斗机原动机:QSK69 1915KW 一斗重45
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通途船号:TTS-1369
<span>500</span>0吨CCS13年建重货甲板驳出售, 甲板承重12吨/㎡
<br/>主机:宁波中策,3000马力
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-编号:HSOT551
-船旗:香港
-载重吨:6193吨(吃水6.50M)
-建造:2009年8月,中国Gezhouba Group Machinery
-船级社:BV
-下次特检:2019年8月,下次坞检:2017年6月
-总长:106.84 两柱间长:101.50 型宽:17.60 型深:10.10 M
-货油舱:8个
-舱容(98%):5742立方米
-热油加温- 最高温度200摄氏度, 常规160 度
-主机:Yanmar, 8N330-EN 4<span>500</span>
-双底双壳
-压载舱环氧涂装
-独立货油舱
-运营区域:东南亚,远东,可验船
-交船:合同签订后3-4个月
-价格:1250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2004-09-23 建造国: China
船级: ZC 船旗: China
载重吨: 3350 总吨: 2090
净吨: 1170
总长: 87.96 垂线间长: 79.98
船宽: 13.50 型深: 6.0
吃水: 5.20
舱数: 10 闪点: ≤60℃
加温盘管: 无
货油泵能力: 独立驱动 货油管吊机: 有
主机: G6300ZCA
735kw
<span>500</span>rpm
航区: A1+A2
<br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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-编号:HSOT533
-船旗:图瓦卢
-载重吨:约39656吨(11.24M)
-建造:1991年6月,克罗地亚BRODOGRADILISTE 'ULJANIK'
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:176 / 169 X 32.03 X 15.1 M
-主机:B&W 5L60MC MCR 13052马力 123 RPM
-航速:约14.25节
-货油舱:18个
-舱容:约4<span>500</span>0立方米(44100立方米, 98%)
-货油舱环氧涂装
-加热盘管:不锈钢,最大66摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双边双壳
-货油泵:6 X 550立方米/小时
12 X 250立方米/小时
2 X 150立方米/小时
-货油泵品牌:FRAMO
-发电机组:1 X 1,200 KW, 1 X 1,000 KW, 1 X 850 KW
-可同时运载油品种类:20种
-空船重量:10031吨
-价格:390万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSOT532
-船旗:巴拿马
-载重吨:约35722吨(吃水9.941M)
-建造:1992年3月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD.
-船级社:LR 100A1
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年4月
-主尺度:176 / 168.176 X 32.28 X 17 M
-主机:三菱MITSUBISHI 5UEC60LS MCR 9898马力 84 RPM
-航速/油耗:约14节/25吨
-货油舱:16个
-舱容:约49490立方米(48<span>500</span>立方米,98%)
-货油舱涂装:纯环氧
-加热盘管:不锈钢
-原油洗舱,专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:4 X 1,000立方米/小时 蒸汽动力
-发电机组: 3 X 750 KW YANMAR
-可同时承运油品种类: 4 (TWO VALVE SEGREGATION)
-空船重量:7841吨
-CAP 1 RATED
-价格:490万美元
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ZC船级,2<span>500</span>方,近海航区<br/>排距6公里以上
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<br/>本公司二5<span>500</span>吨甲板船寻工程合作(新船)
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出售4890吨化学品油轮
挂旗: 巴拿马
1998年韩国造
双底双壳
4,894.9吨
吃水: 6.308 M
总长: 98 M
宽: 15.60 M
主机:1台
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制造厂: HYUNDAI MAN B&W
型号: 9 L 28/32 A-F
马力: 3000/ 775 RPM
辅机
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厂家: CATERPILLAR 2 台
型号: 3412
马力: 490 x 1<span>500</span>RPM
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挖深16米
排距1<span>500</span>米
清水流量3<span>500</span>方
康明斯柴油机
全液压控制
欢迎咨询!
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总吨: 3349
2009年造
挂旗 马来西亚
总长 75.00m
水线长 72.20m
宽(M) 20.00m
型深 6.50m
最大吃水(m) 5.00m
最大排水量 4.<span>500</span>MT
淡水 240 m3
载重吨 3.100 tons
定员 194 men
航速 11 knots @ MCR
续航力 28 days @ MCR
甲板面积 600 m2
甲板载货 3.000 tons
主甲板强度 10 tons/m2
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-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:1998年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, <span>500</span> KW
-空船重量:约7779吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
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求购<span>500</span>-1000吨油,10年以内船龄,方便旗最好,国内也可考虑,双底双壳最好,单壳也可以考虑...
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舱内特涂,油泵1000方/时*2
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运沙船,皮带自卸式,ZC船级,近海航区,3个舱,简易舱
盖,载货4100吨,皮带宽1.2M,皮带架子长23M,传送速度每
分钟220m,由独立的<span>500</span>HP柴油机带动<br/>主机:淄博735KW*2
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出售高速客滚船(880客位,200车位)
-编号:HSPF049
-船旗:韩国
-船级社:KR (暂停)
-建造:2000年,意大利RODRIQUEZ CANTIERI NAVALI S.P.A
-航区:近海
-总长: 113.45M /两柱间长: 106.9M
-宽度(干舷): 16.5M
-满载吃水: 2.757M
-空载排水量: 1303TON
-最大载客量: 船员16人, 乘客880人
-车位:
1)汽车甲板: 64辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
2)上层甲板:1) 91辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
或2) 59辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨) +22辆小客车 ( 6000 x 2160mm, 4吨)
或3) 77辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨) + 3辆客车 ( 12<span>500</span> x 2<span>500</span> x 3600mm, 15吨)
3)下甲板:45辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
-设计航速: 38节
-主机:四冲程柴油机,卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 6000KW * 6 台= 36000KW(48912HP)/1020RPM
-油耗:32节航速时,柴油<span>500</span>0升/小时
-如6台主机同时工作,可达航速38节,如仅让2台主机工作可达航速18-20节。
-可很快交付- PROMPT DELIVERY
-自2012年8月起在韩国木浦港停泊至今。
-每月对主机热机二次(直至2014年1月)
-发电机组一直运行至今
-价格: 降价到了210万美元
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邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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ZC船级,载重1<span>500</span>方,沿海航区<br/>潍柴/601KW*2