<span>在</span>航单机散货船16000 航区：近海 船级社：ZC 载重吨位：16200吨 建造日期：2021年 总吨：10628 净吨：5750 船舶长度：139.8 船舶宽度：21.6 货仓数量：4 船舶型深：8.2 舱盖形式：液压风雨密 满载吃水：9.20 主机型号：6G32A 主机厂家：广柴

编号：A02171 船东委托出售5000吨<span>在</span>航散货船： 2008年浙江临海建造/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长96.90m/      船宽15.80m/ 型深7.40m/         满载吃水5.85m/ 主机型号：无锡安泰G8300ZC16B-1型：1765KW/2400马力*1台 货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：2986t/1670t/ <span>在</span>航船舶，船况质量很好/ 船况明说： 今年已经上坞全部大保养，舱底二层板刚刚全部换新，2023年换证特检已经做好。 无抵押，无贷款，可转户。 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

出售<span>在</span>建五星红旗13000马力三拖 2023年江苏CCS完工 总长65.5m/宽18m/深8.2m 吃水 5.9m 航 区：无限航区 主 机：4778KW 2台 发电机500KW 3台！90 KW 1台 航 速：15KN 续 航：5400海里 带艏尾侧推，可起锚。 cherry13823383044

出售国内CCS检验2010年造13300吨散货船 船舶类型：散货船 建造地点：中国浙江台州 建造时间：2010年5月 总长／船宽／型深：140.70m／20.00m/10.80m 满载吃水：7.90m 满载排水量：17688吨 空载排水量：5180吨 参考载货吨：13300吨 货仓仓容：18050立方 货舱数量：3舱3口 舱盖：液压舱盖 航区：近海 主机厂家：广柴6G32/2665KW*1台 船舶检验机构：CCS 内底板已更换部分，无抵押，无贷款，<span>在</span>航船，可转户 cherry13823383044

★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

航区：近海 船级社：ZC 载重吨位：22500吨 建造日期：2018年 总吨：13212 净吨：7398 船舶长度：159 船舶宽度：23.00 货仓数量：4 船舶型深：12.60 舱盖形式：液压风雨密 满载吃水：9.20 主机型号：8G32A 主机功率：3906 主机厂家：广州

<span>在</span>航单机双底双壳散货船 参考吨位：5160吨不超 建造地点：湖南 建造时间：2020年 配员人数：10人 总长99.8船宽16.2型深:7 满载吃水：5.5 空载吃水：3.426 货舱数：    2个 货舱舱口盖形式：液压舱盖 主机型号： 6320-1545KW 主机马力：2100 航区：近海 船舶检验机构：ZC

出售：<span>在</span>航7200吨双机近海散货船  长106米/宽16.6米/型深7.72米 2006年仪征 总吨：4159 吨 净吨：2329吨 满载吃水：6.12米 船级社：ZC 货仓：2 舱盖：拉链舱盖 主机型号：有重油设备 宁动882KW/2台2400马力 状态：<span>在</span>航 可过户

出售：<span>在</span>航双机9400吨沿海散货船 安徽 建造时间：2022年3月 长109.8米/宽18.2米/深8.6米 船级社：ZC 航区：近海A1+A2 货仓：2仓 拉链式舱盖 主机：宁动1360*2/ 2720 状态：<span>在</span>航船，无重油设备 可过户

出售：<span>在</span>航9568吨 沿海散货 建造完工时间：2020年9月江苏造 长109.8米/宽18.9米/型深8.7米 船级社：ZC 航区：沿海A1+A2 前后封仓，可冲仓，工程专用 货仓：2 舱盖：拉链舱盖 主机：宁动1500马力2台 状态：<span>在</span>航船，可过户

出售<span>在</span>建五星红旗13000马力三拖 2023年江苏CCS完工 总长65.5m/宽18m/深8.2m 吃水 5.9m 航 区： 无限航区 主 机：4778KW 2台 发电机：500KW 3台 90 KW 1台 航 速：15KN 续 航：5400海里 带艏尾侧推，可起锚。 Cherry13823383044

出售.13300吨散货船 首付.800w 2009年浙江 船级社：ZC 总长140m/宽20m/深10.5m 满 载 吃 水：7.8m 参考载货吨：13300吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/拉链舱盖 总吨 / 净吨：8378 航 区：近海 主 机 ：中策8320-2795KW 主机马力：3800马力 舱 数: 3舱 检 验: 2023年3月2日 船舶态状: <span>在</span>航，可载谷物 首付.800w 2009年浙江 船级社：ZC 总长140m/宽20m/深10.5m 满 载 吃 水：7.8m 参考载货吨：13300吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/拉链舱盖 总吨 / 净吨：8378 航 区：近海 主 机 ：中策8320-2795KW 主机马力：3800马力 舱 数: 3舱 检 验: 2023年3月2日 船舶态状: <span>在</span>航，可载谷物 首付.800w 2009年浙江 船级社：ZC 总长140m/宽20m/深10.5m 满 载 吃 水：7.8m 参考载货吨：13300吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/拉链舱盖 总吨 / 净吨：8378 航 区：近海 主 机 ：中策8320-2795KW 主机马力：3800马力 舱 数: 3舱 检 验: 2023年3月2日 船舶态状: <span>在</span>航，可载谷物

不靠谱的勿扰；没有实力勿扰、不知道码头跟谁联系的勿扰 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ██████████████████████ ★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 ★ ★ 航线手续搞不定的勿扰 ★ ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 ██████████████████████ 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【从别人那里道听途说的不靠谱单子勿扰】

针对供热行业中普遍存<span>在</span>的二次网水力失调问题，我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法，以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒，通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量，用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序，按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台，<span>在</span>二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率，通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。 可解决<span>在</span>多类型用户混杂的热力站庭院管网，采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况，无法达到较佳热力平衡工况的问题，调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致，节能效果更加显著。并且无需更换阀门，利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可，为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法，对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后，可显著降低运行能耗。

<span>在</span>城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗极大浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的水力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存<span>在</span>一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存<span>在</span>差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存<span>在</span>精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需<span>在</span>每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度<span>在</span>正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—30%。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售2003年新加坡建造5600马力多功能全回转拖船，中国籍，近海航区，总长.35.2米，船宽11.5米，型深5.2米，德国SBV主机两部，肖特尔舵奖，300KW艏侧推一部，康明斯发电机，带对外消防，全进口设备。另加装15吨起锚设备，系柱拖力64吨，适合港内靠离泊作业、海上风电作业、海上平台守护。<span>在</span>航船，状况好。 Cherry13823383044

码头没去落实好勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

管道柔性连接器 柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接，且拥有了更长的轴向补偿距离，管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道 多功能管道连接器 多功能管道连接器是一种新型连接管道的装置，它结合了传统连接件的优点并加以改进，，通过采用不锈钢和橡胶材质制造成元件组合装置来达到密封承压功能，当流体<span>在</span>平衡管道内受压流动，管体内部压力增加，施加<span>在</span>密封唇上的压力也跟着增加，随着密封唇受到的压力逐渐平衡，达到一种自紧式密封效果。 多功能管道连接器安装起来非常方便，无需焊接，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，<span>在</span>大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，<span>在</span>使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工

管道柔性连接器 柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接，且拥有了更长的轴向补偿距离，管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道 多功能管道连接器 多功能管道连接器是一种新型连接管道的装置，它结合了传统连接件的优点并加以改进，，通过采用不锈钢和橡胶材质制造成元件组合装置来达到密封承压功能，当流体<span>在</span>平衡管道内受压流动，管体内部压力增加，施加<span>在</span>密封唇上的压力也跟着增加，随着密封唇受到的压力逐渐平衡，达到一种自紧式密封效果。 多功能管道连接器安装起来非常方便，无需焊接，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，<span>在</span>大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，<span>在</span>使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工

出售：单机13500吨散货船 首付.1000w 2009年10月 台州ZC完工 船长140.7m/宽20m/深10.8m 满 载 吃 水：7.9米 参考载货量：13420吨 航 区：近海A1+A2 总吨 / 净吨：8645/4841 货 仓 数 量：3个/液压顶舱盖 货 仓 舱 容：17617立方 主 机 型号：无锡 4000马力 下 次 坞 检：2022年/特检2024年 <span>在</span> 航 船：无贷款/支持过户