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总长：118m 船宽：16.6m 型深：8.3m 满载吃水：6.9m 双底双壳 总吨：4380 净吨：2470 货舱数量：10个 齿轮箱速比：3.5:1 2006年浙江造 主机广柴2800马力 <span>在</span>航船 无抵押贷款 财富热线，15968607999，老金 我司开具船舶交易专用发票（新造、二手船均可，费率优惠，可验证后付款）等服务，欢迎来电咨询合作。金先生，15968607999

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货舱舱容5150m³，不包括污油舱，双底双壳，带加温，有特涂 货油泵500m³/h*2台 刚保养过 主机宁波中策735KW，实际1618KW <span>在</span>航船，无抵押贷款 可转户 15968607999，老金

总长：53.2m 船宽：9.2m 型深：4.1m 吃水：3.5m 舱容1180m³ 货舱数量：8个 国内沿海航区 ZC检验双底单壳 浙江台州造 主机淄博8170*830马力 齿轮箱：HCD600*5.4:1 发电机50KW一台 总吨：498 净吨：279 导热油锅炉一台 无抵押贷款，<span>在</span>航船 15968607999，老金 我司开具船舶交易专用发票（新造、二手船均可，费率优惠，可验证后付款）等服务，欢迎来电咨询合作。金先生，15968607999

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船舶描述 50785DWT散货船 建造:2006年4月中国造 总长/型宽/型深:190/32.26/17.2米 夏季载重吨:50785吨 12.07米吃水 散装/包装:66514 / 62872 cbm 船旗：新加坡 船级：DNV 5舱5盖 克令吊：4x40T 主机: Mak 12M43 14,684 BHP @ 500 RPM 油耗/航速：12.75节，30吨重油+0.1吨轻油 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他<span>在</span>售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

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证书载重吨860吨双底双壳重油运输船，总吨456总吨不超500总吨，不需要安全启示， 有加温管带1.5T蒸汽加温锅炉，卸油泵机200方齿轮泵，主机型号2台潍坊6160 275kw*2，液压顶可升降中驾驶，方便进内河。 营运范围：长江中下游及内河省际油品运输航线，船长49.8 宽9.65 型深3.4 满载吃水2.8米，2011年10.17日拿手续，2012年1月正式运营至今，<span>在</span>航个人船舶，保养得非常好，有需要的欢迎来电咨询18752518889 袁

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<br/>QNix8500涂镀层测厚仪(无线探头) 型号：QNix8500(QuaNix8500) 品牌：德国尼克斯 产地：德国 详细描述： QNix 8500涂镀层测厚仪是具有广泛使用范围的组合式仪 器，可提供存储和统计功能。 Qnix8500涂层测厚仪（无线探头）是德国automation公司 最新推出的全球唯一一款探头可与主机无线传输的产品， 测量时主机和探头可以实现无线通讯，这样<span>在</span>实际应用 中，操作将更加便捷，大大提高测量效率，另外由于探头 的尺寸较小，所以可满足一些狭缝，细管内部，型腔等空 间较小部位的测量，<span>在</span>实际应用中有更多的现实意义。 特点： 只需调零，无需校准 测量精度高 一体分体通用 可配多种探头 中英文菜单操作 智能化 带存储，并可连计算机对数据进行处理分析 可连接薄镀层探头，对极薄的镀层厚度精确测量。 可选探头： Fe铁基探头： 0－2000μm 、 0－5000μm NFe非铁基探头: 0－2000μm 、 0－5000μm NFe/Fe两用探头：0－2000μm 、 0－5000μm 无线传输探头 薄镀层探头 Fe质探针可检测所有非磁性涂层厚度，例如涂<span>在</span>钢、铁上 的漆、粉末涂层、塑料、瓷、铬、铜、锌等。 NFe质探针检测所有绝缘涂层厚度，例如漆、塑料、瓷 等。这些涂层须涂<span>在</span>诸如铝、铜、黄铜或不锈钢等非磁性 金属基体上。 QNix 8500获得多项国际专利和质量认证。 DIN 50981，50984 ISO 2178，2360，2808 BS 5411（3，11），3900 （c，5） ASTM B499，D1400 QNix8500主机 基 体：Fe、NFe、Fe\NFe 探头形式： 一体、 分体 显 示： LCD液 晶 显 示 测量范围： 0－2000μm、0－5000μm 测量精度： 0－2000μm： ≤±2％2000－5000μm：≤ ±3％ 最小基体： Fe：20mm×20mm 。NFe：20mm×20mm 最薄基体： Fe：0.2mm、 NFe：0.05mm 最小曲率： 凸半径：5mm 凹半径：30mm 存储功能： 100个读数，1个数据组 统计功能 ：平均值，最大值，最小值，标准偏差 (涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性 测厚仪,涡流测厚仪,油漆测厚仪,粉末涂层测厚仪) www.konon021.com

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巨龙链斗式挖沙船对地理环境适应性强,结构简单,维修方 便,是沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐及近 海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能 可靠,使用寿命长,耗资少,工作量大等诸多优点。挖掘出的 沙子经筛选分后沙质纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙. 链斗式挖沙船可安装选矿设备,提取黄金、铁砂等矿物质,具 有自动化程度高,提取精度高,处理量大等优点,<span>在</span>国内外处 于领先水平。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一— 青州,是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客 户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近20年的设计生产 经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作 寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东 欧等数十个国家和地区。

1.1 用途及航区 本船主要载运闪点>60℃成品油。 本船<span>在</span>海水密度为1.025t/m 情况下，<span>在</span>设计吃水 （3.45m）时，载重量为930t,相应载油量约 为902.8t。 航区：近海航区。 1.2 船型 本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、 球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、 尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混 合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为 横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度 总 长 L 53.10 m oa 设计水线长 L 50.53 m wl 垂 线 间 长 L 49.50 m pp 型 宽 B 9.20 m 型 深 D 4.10 m 设 计 吃 水 d 3.45 m 总吨位GT 496 净吨位NT 277 型号和数量 6190ZLC1-2 1 台 额定功率及转速 218kW ×1000r/min（实际612马力） http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/

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出售日本原装大马力货船：总长54.85、船宽9.00、型深5.30可载货量1300吨；主机：日本大阪1000马力，2017年8月特检刚做，船级社CCS：航区沿海：营运海区：A1+A2:<span>在</span>航船舶：设备齐全，船况良好，财富热线13685096458