高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳<span>在</span>各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐化学药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如<span>在</span>特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

<br/>DHV系列电动硬密封调节阀 硬密封电动调节阀 OPUS电动硬密封调节阀其设计新颖、结构简单、外形美观具有自洁功能，对含颗粒，纤维易结疤的介质可破除结垢。启闭灵活,密封件与阀轴有一定的轴线偏心距，所以启闭时球面与阀座快速接触与脱离，摩擦系数小，使用寿命长,双向密封,可<span>在</span>任何方向安装，不受介质流向的控制，密封可靠、性能稳定。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -基本误差：≤0.5% -回 差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -密封材质：PTFE或金属硬密封 -电 源：AC220V AC380V -绝缘电阻：100MΩ/500VDC -耐压强度：1500VAC/1分钟 -防护等级：IP68 -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -流量特性：近似等百分比 -可 调 比：300：1 -输入信号：4～20mA -输出信号：4～20mA 主要材质：阀体：WCB 304 316 316L 阀芯：304 316 316L -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -适用介质：流量调节/压力调节/温度调节等含有颗粒物的恶劣过程控制工况 -适用范围：石油、化工、造纸、电力、冶金、轻工、制药等工业领域

出售货轮式6830吨多用途91年日本造，主机4000PS，航速12.5节，无限航区，12月30号可以<span>在</span>中国验船。

淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采 选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以 及发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 DW淘金船为链斗式，淘金船结构原理 ： 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。<br/>挖沙淘金船： 【1、工矿及作业要求】 本设备根据客户要求及工矿作业特点，作业区域为沿海旱 地或河道，安装 设备时约下挖1-2 米水坑安装（淡水）。该设备需满足把 水面以下15米 的原矿挖掘出来进行选金，尾料排到河里。 【2、工作原理】 该设备为分体、链斗式挖掘机械，浮体采用横骨架式分体 箱形结构， 装有定位锚设备、链斗装置、桥架升降装置、物料筛分设 备、选金设备等。水下杆是由安装<span>在</span>浮体上的 电动绞车实现升降，物料通过链斗装置挖掘上来进入圆筒 筛加水分选， 并经分料槽均匀给料到选金设备。

采金船简介：<span>在</span>挖沙船上把出沙口提高,以留出足够的加 装选金矿设备空间，铺上澄金布、粘金草等选矿设备即成 为淘金船。 采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一 体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系 统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、 船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上， 采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型； 从挖掘能力上，采金船分成15升、25升、40升、50升、 100升、150升、200升、250升、300升等型号。　　　　<br/> 淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采 选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以 及发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 DW淘金船为链斗式，淘金船结构原理 ： 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。

淘金船是一种建造<span>在</span>工程平底船上并漂浮于水面上的采选 联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及 发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。<br/>　青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济 青高速、东青高速，距青州市火车站只有5分钟车程，地 理位置优越。公司于1994年创立,工厂占地面积50亩,其中 建筑面积6000平米,公司配有配件加工中心,所有配件设计 加工及总装均可<span>在</span>公司内部加工完成.是全国沙矿行业集 科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业 生产制造公司，其性能和产销已居中国同行业前列。 　　公司主要产品:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙船、 旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥船、射 吸式、钻探式、自吸式抽沙船,高铁、公路建设所用的洗 石机及洗沙机,淘金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备, 重力选矿设备,风化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备, 异型机械设备等十五大系列五十多个品种,产品被广泛应 用于：沙场、冶金、矿产、河道港口清淤、高速公路及铁 路建设等行业。 　　公司自创建以来,始终贯彻“以质量求生存,以科技求 发展;不断进取,力求完美,始于顾客要求,终于顾客满 意”的质量方针，依据雄厚的技术力量，先进的生产装 备，严格的质量管理，优质的售后服务，使产品达到同行 业专业水平，提高产品的竞争力,满足了顾客的需求.同时 与国内著名长江设计所和黄金研究院密切合作，使产品设 计更加合理化，并大幅提高了产品的质量和性能。公司产 品已成功销往全国三十多个省市，及多个国家地区。 　　热忱欢迎国内外客商前来考察洽谈。

出售08年日本造55303吨散货船 -编号：HSBC658 -船旗：巴拿马 -载重吨：55303吨（吃水12,5 m） -建造：2008年1月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：69781立方米，打包舱容：68707立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11839马力， 117 rpm -发电机组：3 X 430 kW -航行计划：该船现正<span>在</span>加蓬奥文多的锚地等待靠泊，然后到中国卸货，预计抵达时间2月初 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

自家船舶 <span>在</span>航 船况良好

江阴澄港拖轮船务有限公司位于素有“锁航要塞，江海门户”之称的江苏省江阴市。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮20艘，(1200马力-6000马力）包括多种规格的全回转拖轮，沿海常规救助拖轮，海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。公司主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带、运输，海洋工程设施的拖航、移位、守护、防台避风和港口作业等任务。 公司成立于2004年5月，是国内最早的民营资本拖轮企业之一，经过十年的努力，已发展成为拖轮行业最大的民营资本企业，<span>在</span>行业内处于领先地位，具有良好的声誉和较大的影响力。我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运和各种水上工程船舶的拖带运输任务；公司与中海油、上海航道局等单位建立了长期业务关系，为多个国家重大海洋工程项目的建设提供服务；长期为长江、沿海的多家造船、港口企业提供港作服务；承担着长江江阴、泰州段的水上救援任务。 公司建立了规范的现代企业管理体系，管理团队以军队转业干部为主，秉承“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念，坚持“诚信第一，客户至上”，努力为客户提供安全、优质、高效的服务。我们真诚地期待与您的合作

<br/>PV系列气动V型调节阀 气动调节阀 OPUS气动V型调节阀是一种阀芯座采用金属或金属加聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，既可用于控制调节阀，又可作切断阀使用。由于具有一个V型阀体，即使<span>在</span>小流量或高粘度介质的情况下，也可<span>在</span>整个量程范围内，保证控制的精确性。当阀门关闭时，V型缺口与阀座之间产生的楔形剪切作用，并且具有自洁功能又可防止球芯卡死。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -气源压力：0.4～0.7Mpa -基本误差：≤±2% -死 区：≤0.8% -输入信号：4～20mADC -气源信号：20～100Kpa -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料，石棉纺织填料，耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：悬浮液、纸浆、高粘度、悬浆等不干净、含纤维介质、以及现场需要防爆的工艺场合

<br/>长期出租浮吊.起重船 能力<span>在</span>50T-300T内 欢迎联系！

我公司因工程施工需要，寻求下列有海证的船舶，要求船长80米，宽17米，满载吃水4米（这个是最小的要求）。1，自吸自卸皮带船。2，耙吸船。3，如果有船龄<span>在</span>10年左右的货船，平板驳船，集装箱船，我司可以出资改成工程船。具体可以面谈。地点：福建福州。电话是15859185899，可加微信。

出售01年日本造75413吨散货船 -编号：HSBC719 -船旗：意大利 -载重吨：75413吨（吃水14,33 m） -建造：2001年9月，日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR -船级社：RINA -特检/坞检到期日： 2016年9月 -总长：224,88m 型宽：32,2m 型深：19,15m -7舱7口 -谷物舱容：89000立方米，打包舱容：86925立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力，105 rpm -该船目前停航<span>在</span>浙江舟山，停航时间不超过8个月 -价格：船东邀请买家报价 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

要买浮船坞，长度<span>在</span>110米以上，内宽不低于34米，举力不低于4000吨。现货或者接近完工的。 如有相关船信息，请联系刘先生：13951660867，邮箱：lwdsnowland@yahoo.com，谢谢

求购1500-2000吨自卸沙船，要求吃水<span>在</span>4米以下，带皮带。联系人：周先生 联系电话：13587061771

编号：DNB160011 船舶类型 散货船 载重吨 27079T 船体总长 163.5m 船宽 27.03m 型深 13.5m 吃水 9.63m 船级 NK船级社 船旗 马耳他 建造年份 1996 主机类型 MAN B&W 5L50MC 功率马力 9051HP @ 148RPM 发电机组 2X450KW 货舱 5个货舱，5个舱盖，吊机 4 X 30T 建造厂 日本 船只情况 <span>在</span>航

船型：集装箱船,120TEU 建造：2003年中国 总长：49.98米 船宽：14.80米 型深：4.65米 空载吃水：1.421米 满载吃水：2.699米 参考载货量：1125吨 营运海区：A1+A2 主机：Z6170ZLCZ-4 额定功率350KW, 1200RPM,2台，淄柴 有港澳资质 <span>在</span>航船

出售11年日本造28202吨散货船 -编号：HSBC688 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：28202吨（吃水9.82 M） -建造：2011年，日本I-S SHIPYARD CO LTD -船级社：NK -下次特检：2020年11月，下次坞检：2018年11月 -总长：169.37 M 型宽：27.20 M -主机：MAN-B&W 6S42MC 5850 KW -5舱5口， -谷物舱容：37320立方米，打包舱容：35742立方米 -吊车：4台30.5吨 + 抓斗 -经济航速/油耗：满载状态11.4节/15.15吨/天；压载状态11.9节/15.15吨/天，燃油：IFO380cst -交船：2017年1-2月，日本-波斯湾范围 -航行计划：2016年12月28-2017年2日，韩国昂山港卸货 -验船：2016年12月30日左右可<span>在</span>韩国昂山港验船 -价格：750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘<span>在</span>建的71.5米平台供应船（PSV）： 总长：71.5米 型长：65.9米 型宽：15米 总吨：2265.7 净吨：964 主甲板深度：7.1米 最大吃水：6米 设计吃水：5米 干舷最大吃水：1.1米 船级社： BV 船旗国：图瓦卢 载重吨：3000t 燃油： 840m³ 淡水： 480m³ 海水： 750m³ 压舱水： 1200m³ 干散货： 220m³ 甲板堆货区：610㎡ 甲板强度： 5t/㎡ 甲板设备：电动液压甲板起重机* 1（最低安全工作负荷2吨，伸距8米） 转动式吊艇杆* 1（安全工作负荷 1.5吨,伸距4米） 液压起重机* 2(最小绞力6公吨) 价格：1450万美元/艘，可面议。 备注：第一艘已经达到交船状态，第二艘去年12月已经下水，目前基本停工，确定需求后尚需约6个月左右才能交船。现寻求国内外买家。

备注：船<span>在</span>珠海，可以期租或按航次出租运沙、煤矿，建筑垃圾都可以。