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12200马力 DP2 三用拖轮, <span>在</span>珠海港空出, 寻找期租合同 和直接租家 chartering@kingoffshore.com marketing@ttshipping.cn 刘经理 +8613316959447
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日费率指导价格为 US$13000/天。
King Offshore Tiger or SUB
Year Built: 2012年9月 SEPTEMBER 2012
Flag: Antigua and Barbuda
Length (OA) X Breadth:79.2 M X 16.0 M
DEAD WEIGHT: 3130 MT
Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM
Class: GL
BHP: 5560 BHP
Max Clear Deck Space: 667 m2
Deck Strength: 5 T / m2
Max Deck Cargo: 1000 T
Fuel Oil燃油舱: 580 m3
Potable Water淡水舱: 695 m3
Drill Water钻井水舱: 850 m3
Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3
Base Oil 基油舱: 101 m3
Dry Bulk 干散货舱: 300 m3
Number of Dry Bulk Tanks: 6
Fire fighting: FIFI CLASS 1
Total Berths: 28
Ship manager: 刘先生 13316959447
marketing@kingoffshore.com
香港通途船务有限公司
www.kingoffshore.com
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采砂船一艘,船长38米,宽8.8米,高2.8米平头,船头至砂窗部位吃水深为0.4米,船尾为0.6米,载砂量为250立方。配有采砂设备:350马力的康明斯柴油机、日本V形22C双缸柴油机等配套采砂设备。
一、砂船如今<span>在</span>防城港停泊进行工程作业。
二、对于河道和海洋上各种项目工程如稍加改装,就是理想的工程作业船。
三、此船投入成本将近50多万,因我父亲已年老体弱,无能力管理与经营,诚心卖出,价格谈好,即可开走。
联系人:许生13737767688
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请<span>在</span>这里填写该雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系人:郭先生 电话:13337276860地址:湖南省益阳市。
因本船厂性价比高,目前本船厂船只已销往新加坡、印度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢! 船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>82.8米,深3.9米,吃水3.9米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,2015年1月。共两艘
二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米,宽14.5米,深3.8米,吃水3.8米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长35.8米,出厂日期,2014年1月
三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米,宽14.8米,深4.5米,吃水4.5米,主机维柴680马力二台,卸沙动力上柴680马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,2015年2月
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雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
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联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢! <br/>13.3米,深3.2米,吃水2.8米,主机维柴408马力二台,卸沙动力上柴408马力一台,皮带1.2米宽,架长35.8米,出厂日期,2014年1月。共两艘
二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米,宽14.5米,深3.8米,吃水3.8米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长35.8米,出厂日期,2014年1月
三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米,宽14.8米,深4.5米,吃水4.5米,主机维柴680马力二台,卸沙动力上柴680马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,2013年5月
该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
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雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!<br/>82.8米,深3.9米,吃水3.9米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,2015年1月。共两艘
二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米,宽14.5米,深3.8米,吃水3.8米,主机维柴620马力二台,卸沙动力上柴620马力一台,皮带1.4米宽,架长35.8米,出厂日期,2014年1月
三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米,宽14.8米,深4.5米,吃水4.5米,主机维柴680马力二台,卸沙动力上柴680马力一台,皮带1.4米宽,架长36.8米,出厂日期,2015年2月
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带齿轮箱,带倒流管,<span>在</span>航船
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1、<span>在</span>吸泥管的入口端,安装有旋转式的特制绞刀装置。
2、船尾安装有定位刚桩和钢桩起落装置,用于挖泥作业中船体的定位、横移摆动及纵向前移等。
3、泥泵泵出的泥浆通过船上的排泥管线和安装<span>在</span>船尾部的弯管与水陆排泥管线相连排出<span>在</span>指定的排泥区,以达到河道疏浚与围海造田的目的。
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挖泥船工作原理
船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将水下泥面挖松,并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出,并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空,把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。(绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机,挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源,所有功能只需两个人<span>在</span>船上就可以操作。)
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绞吸式挖泥船的工作原理利用装<span>在</span>绞刀架前端绞刀将水底泥
石绞碎,形成泥水混合物(泥浆)后,通过离心式泥泵将水
底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入,经船内吸管、泥泵、排
泥管排至卸泥地点,从而完成挖泥作业。<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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出售02年韩国造17万吨散货船
-编号:HSBC193
-载重吨: 约172316吨(吃水17.82m)
-船旗:马耳他
-建造:2002年4月,韩国大宇DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年4月
-总长:289.00M 型宽:45.00M
-9舱9口
-舱口尺寸:1-2号=15.40 X 15.30; 3-9号=15.40 X 20.40
-谷物舱容:约192020立方米
-主机:B&W 6S70MC 22921马力
-发电机组:3 X 600 KW
-航行计划:该船现<span>在</span>从澳大利亚到中国装货的途中。
-价格:750万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售10年韩国造35000吨散货船(廉价出售)
-编号:HSBC440
-载重吨:约35000吨(吃水9.9m)
-建造:2010年4月,韩国SPP
-船级社:RINA
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-总长:180.00M / 型宽:30.00M
-谷物舱容:48766立方米/打包舱容: 46815立方米
-5舱5口
-A60防火等级/CO2灭火系统
-主机:曼恩MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127RPM
-发电机组:3 X 440/220V 60HZ A.C.
-吊车:4X35吨,带4个抓斗(制造商:SMAG)
-航行路线:现正<span>在</span>加蓬让蒂尔港加油(7月12日抵达) ,然后将于8月6日经过新加坡,然后到越南海防港和中国的张家港卸货。
-交船:上述航行计划完成后就可交船
-价格:830万美元(该船为英国的船舶融资人委托廉价出售)
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绞吸式挖泥船是目前<span>在</span>疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。
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挖泥船适用于挖掘各类土
壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该
产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计
合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙
产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25米,排放距
离达3000米,可满足不同工况条件的需求。
<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装<span>在</span>主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的作用。
绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备,能够<span>在</span>沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船
能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
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淤泥输送船是根据淤泥排放位置来配置船只数量的。整套设备目前可以把淤泥打捞输送远达5公里,若把淤泥输送至污水处理厂的入口处,对清淤有非常好的效果。磁选机<span>在</span>运转中声响不正常,圆筒被障碍物卡住,甚至使圆筒不能转动,底箱颤动。其原因往往是被底箱的物体卡住,再就是磁块脱落,使筒体嘎嘎作响,严重时会使筒皮划破。这时应停车检修,排除故障。
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2008年建造,去年特检<span>在</span>航船,近日可看船,详询15859005589
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<span>在</span>航
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自卸运沙船、可卸沙、卸石。本船有700吨,平板舶,船<span>在</span>襄阳牛首运营,如有需求请与本人联系面议, 地址:湖北襄阳牛首
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