47*7.46*3.22 271GT 151NT 主机：淄博6160 184KW 1994年小货船改供水船 2013年12底改建 沿海航区 配备两个水泵，每小时280吨 扬程：60M 750MM直径 8个消防栓 全船600吨水,2小时送完。<br/><span>在</span>航

loa 135, bm 20.6 depth 13.7 draft 6.5 grt/nrt 9960/3085 dwt 3626<br/><span>在</span>航

<br/>我司近期需租用一条100或150吨全回转浮吊，施工地点<span>在</span>东 营附近，作业水深20米，租期1个月左右。联系电话 13702014689

5915 DWT 日本建造散货船出售 吃水[满载平均] 6.76 舱容 7230.2/ 建造时间 1984.6 方型系数 0.725 建造厂家 田熊工场 舱口尺寸 NO.3 NO.1 15&#215;8.4 NO.2 18.75&#215;8.4 总吨 3726 净吨 2079 空船排水量 1964 载货吨 5520 DWT 5915 船长 99.19 船长[两柱间长] 92 船宽 17 型深 8.25 船级 GMB GMDSS A1＋A2＋A3 桅高[龙骨-] 29 满载排水量 7879 主机型式 B&amp;W 6L35MCE 主机功率 3160PS 主机油耗 5.5T/天 付机型式 NO.1 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.2 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA 付机油耗 0.5T/天 重油舱容 166.5T 轻油舱容 34.3T 货舱/舱口数量 1舱/3口 滑油柜容量 10T 航速 12.5 舱盖型式 片开式 首尾 APT淡水 159T T/CM吃水 12T/CM 船舶常数 25T<br/><span>在</span>航

2004年中国造 245TEUs 集装箱船 中国沿海航区及长江A，B航区 敞口集装箱船 总长97.60 水线长92.40 垂线间长89.90 型宽16.10 型深7.12 设计吃水4.20（沿海航区） CCS 国内级 主机 G6300ZC8B/G6300ZC9B 2台 2 * 992.6KW 500R/MIN 减速比 3.0244:1 MAU 型5叶桨两只 总吨2866 净吨1020 载重吨 3636 敞口货舱3个 第一货舱 95TEU 第二货舱 50TEU 第三货舱 100TEU 总 245TEUs 冷藏集装箱10个<br/><span>在</span>航

船和執照可拆開賣 冷凍系統為-55度超低溫 船隻目前<span>在</span>Atlantic Ocean作業 船级社 KST 载重吨 579 船籍港 韓國 航区 Atlantic Ocean<br/>主机型号 NIIGATA 6M28AFTE &#215;1SET 主机功率 1000HP 辅机 YAMMA S165 &#215;2 SET 发电机 TAIYO 400 x 2 SET 总吨 380TON 净吨 235TON 燃油品种 MGO 最近特检 09.2013 最近坞检等 Soth Africa

55 X 22 1200吨举力的浮坞，2012年建造的。 <br/><span>在</span>使用中

船和執照可拆開賣 冷凍系統為-55度超低溫 船隻目前<span>在</span>Atlantic Ocean作 船级社 KST 载重吨 536 船籍港 韓國 航区 Atlantic Ocean<br/>主机型号 AKASAKA K-26SR &#215;1set 主机功率 1000HP 辅机 YAMMA S165 &#215;1set NIIGATA 6L 16Xc &#215;1set 发电机 TAIYO 330kva &#215;1200RPM&#215;2 总吨 350MT 净吨 221MT 燃油品种 MGO 最近特检 09/2013 最近坞检等 South Africa

总吨：3102 净吨：1737 2011.12年建造完工 总长：99.8 宽：16.22 深：6.2 吃水：5.3 航区A级 货舱数量：1 参考载货量：6300T 主机：淄博1200KW(600KW*2)<br/><span>在</span>航

1994年日本造重油船出售，船现<span>在</span><span>在</span>韩国，双底双壳。 载重吨：3000<br/>主机：阪神6EL38,2800PS*1 辅机：洋马 带加温 航速12.9K 等待买家出价

绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程，使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖泥轮廓。绞吸式挖泥船的工作原理利用装<span>在</span>绞刀架前端绞刀将水底泥石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而形成挖泥作业。它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。 <br/>巨龙矿沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 挖泥船、淘金船等。可以满足客户需求单独制作需求。

2003年10份的船，前驾驶<br/>6160的机器 船舶一切良好。如有需要可看船.船<span>在</span>浙江.上海两地跑。联系号码13216188868 张先生

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<br/>购买1艘老旧拖轮：船长40米以内，双桨双舵，ZC或者CCS，近海或者远洋均可，主机功率（合计）<span>在</span>3200-4000马力之间， 船龄可以<span>在</span>75年-85年之间或者95年之间，预算很少，船况要良好，能<span>在</span>7-8月份<span>在</span>中国港口交船，日本主机最好。有合适拖轮者（船东），尽快把完整的船舶规范发送到我的邮箱：469291085@qq.com或者qf1014@vip.sohuo.com;或者致电郑先生：18605931555，15960485588。

总吨：1742 净吨：522 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011.11.24 建造地：泰州 总长：72.8 宽：14.8 型深：5.3 满载吃水：4.2 参才载货量：2648T 航区：沿海 主机： 淄博600KW *2<br/><span>在</span>航,深圳看船

建造日期：2004.5 航区：近海及长江A.B 总吨：2980 净吨：1668 总长：105 宽：16.2 深：6.5 航速：12 空载吃水：2.44 满载吃水：5.1 主机：G8300ZC 功率:1765 额定转速：550 核实油耗：4T 辅机：120KW 2台 50KW 1台 货舱：7000方 36.5*14.1*5.5 37.5*16.1*5.5 <br/><span>在</span>航

供应补给船 1862GT AND 588NT DP1 67*14.5 系柱拖力：1100KN 船员人数：32 艏侧推：590T 800KW*2 最大航速：16KNOTS 甲板面积：470M2 油舱容：830M3 中高频：日本古野 雷达：日本古野 电子海图，卫星C站，日本古野 压载水容积：605M3 吊机：3T X 1 鲨鱼钳：250T/275T 主拖缆64 X 1100 X 2 拖缆机：叠式双滚筒 125T/225T 艉侧推：800KW X 1 主机功率：1940KW X 4 11000BHP 品牌：NORMO KVMB 船级：印度 安徽造，无限航区 深型：6.9 满载吃水：4.7M<br/><span>在</span>航

高速铝合金客船 1993年挪威制造 总长40米 ，两柱间长36米，型宽10.10米，型深3.97米 满载吃水1.712米 总吨478 净吨172 载重吨 32.9 满载排水量137.99 空载排水量105 载客400人 船员9人 抗风等级 7级 续航力 320海里 航速33节<br/><span>在</span>航

总吨：1638 净吨：917 2600吨一级油船 建造时间：2006年7月 总长：81.7 宽：12 深：5.6 航区：近海 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW G6300 有特涂， 可以装运汽油<br/><span>在</span>航