船名 REF629 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.<span>12米</span> (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万美元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日，圣彼得堡放空<br/>船名 REF629 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.<span>12米</span> (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万美元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日，圣彼得堡放空

船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: <span>12米</span> 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检<br/>船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: <span>12米</span> 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检

2009年内河证书，长28米，宽<span>12米</span>，深2米。吊臂长30米。 起重能力40吨，主机上柴120马力两台，起重动力150马力<br/>起重能力40吨

船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 1<span>12米</span> 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价<br/>船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 1<span>12米</span> 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价

总长:45米 船长:44米 满载水线长45米 船宽:<span>12米</span> 型深:3.3米 空载吃水:1.394米 满载吃水:1.6m 满载排水量:748.44 t 空载排水量:647.84 t 船体材料: 钢 甲班材料: 钢 甲班层数: 1 水密横舱壁数: 5 结构型式: 横骨架 更多资料请看附件 欢迎来电咨询; 潘先生, 18617152233<br/> 更多资料请看附件 欢迎来电咨询; 潘先生, 18617152233

船名 REF657 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1979-12 建造地点 奥尔堡，丹麦 船级 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 航区 特检 2015-10 坞检 2015-10 全长 144.35米 垂线间长 135.01米 船宽 24.20米 型深 14.90米 吃水 10.<span>12米</span> 总吨 11243.00吨 (国际) 12177.63吨 (苏伊士) 12735.00吨 (巴拿马) 净吨 6642.00吨 (国际) 9242.11吨 (苏伊士) 9061.00吨 (巴拿马) 载重吨 12570吨 轻吨 6971吨 排水量 起货设备 克令吊4 x 5吨，1号、2号、3号克令吊 舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 15000 BHP, 119 RPM 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 制冷系统 4 x SABROE冷藏压缩机, R22 航速/油耗 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨 （380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 燃油类型 IFO 380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 18 甲板层数 5 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 597010 包括舱口围板 冷冻舱舱容（立方米） 16905 舱底面积（平方米） 6808.16 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8， 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/ +13摄氏度 通风/通风设备类型 80次/小时 换气 3-4次/小时 托盘 5100 集装箱装载能力 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5 吨）+12个TEU（17吨） 冷藏插头数目 36 保险 P&amp;I – 莫斯科INGOSSTRAKH H&amp;M – 复兴保险 定员 宿舍 看船地点 釜山 交船地点 5月25日中国舟山 报价 320万美元 备注 舷侧舱口 4P+S 舱盖：不锈钢，液压操作，防水密封 螺旋桨：右旋单螺旋桨，5桨叶，实心，直径5.7米，铜质 锚链：重量2 x 5408千克 + 1 x 备用5430千克; 锚链– 56毫米/ U3(A)级 绞缆机：电动液压15吨 x 9米/分 锚链绞机：电动液压10吨 x 15米/分 2 x 维京救生艇，可搭载30人<br/>船名 REF657 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1979-12 建造地点 奥尔堡，丹麦 船级 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 航区 特检 2015-10 坞检 2015-10 全长 144.35米 垂线间长 135.01米 船宽 24.20米 型深 14.90米 吃水 10.<span>12米</span> 总吨 11243.00吨 (国际) 12177.63吨 (苏伊士) 12735.00吨 (巴拿马) 净吨 6642.00吨 (国际) 9242.11吨 (苏伊士) 9061.00吨 (巴拿马) 载重吨 12570吨 轻吨 6971吨 排水量 起货设备 克令吊4 x 5吨，1号、2号、3号克令吊 舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 15000 BHP, 119 RPM 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 制冷系统 4 x SABROE冷藏压缩机, R22 航速/油耗 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨 （380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 燃油类型 IFO 380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 18 甲板层数 5 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 597010 包括舱口围板 冷冻舱舱容（立方米） 16905 舱底面积（平方米） 6808.16 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8， 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/ +13摄氏度 通风/通风设备类型 80次/小时 换气 3-4次/小时 托盘 5100 集装箱装载能力 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5 吨）+12个TEU（17吨） 冷藏插头数目 36 保险 P&amp;I – 莫斯科INGOSSTRAKH H&amp;M – 复兴保险 定员 宿舍 看船地点 釜山 交船地点 5月25日中国舟山 报价 320万美元 备注 舷侧舱口 4P+S 舱盖：不锈钢，液压操作，防水密封 螺旋桨：右旋单螺旋桨，5桨叶，实心，直径5.7米，铜质 锚链：重量2 x 5408千克 + 1 x 备用5430千克; 锚链– 56毫米/ U3(A)级 绞缆机：电动液压15吨 x 9米/分 锚链绞机：电动液压10吨 x 15米/分 2 x 维京救生艇，可搭载30人

建造于2014年，新船出售。 中国内河ZC船籍。<br/>总长：30.0米 型宽：7.0米 型深：1.80米 疏浚深度：<span>12米</span> 输送排拒：1800米 主机：560kw / 1500转 辅机：298kw / 1500转 桥架绞车：6吨，1台 横移绞车：6吨，2台 抛锚绞车：4吨，2台 绞刀直径：1500mm 疏浚泵流量：2200立方米/时 吸、排管直径：400mm 定位桩，油缸，横移锚 各两支。 详细资料，请联系我们。 唐福滨 13791659643 QQ：962636480

船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 1<span>12米</span> 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价<br/>船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 1<span>12米</span> 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价

<br/>船长38米，宽10.8米，型深3.9米，主机淄博柴油机 1500*2=3000马力，配艏侧推，后甲板80平方配船用吊机2吨 <span>12米</span>，带拖钩，收缆机；前甲板配100吨锚机1台，25吨锚机 2台，航速13节，生活区可居住30人，带载客证书，三层驾 驶室， 2015年3月开工建造，2015年8月底完工。 近海航行沿海拖带，ZC证书。 期租。

<br/>各位船东，您好！ 我公司因海洋工程施工需要，须租用多艘甲板货（驳)船.您有的话，请尽快联系郑先生18605931555，15960485588。 1.沿海/近海航区 2.前跳板（5*<span>12米</span>以上）、后驾驶台 3.正式参考载货量3500-4000吨 4.带围板 5.自航

<br/>急需一条50——60米左右 宽<span>12米</span>左右 高2米2左右 有的速度联系我谢谢 1375868786

船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10182吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12299吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：<span>12米</span> 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 588955 冷冻舱舱容（立方米） 16684 舱底面积（平方米） 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好

绞吸式挖泥船是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀 装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的 泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场。 该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 <br/>总装机功率：746千瓦，康明斯柴油机 挖深：10-<span>12米</span> 清水流量：2200方/小时 干沙产量：300-350方/小时 排放距离：1200米

载 重 量 1742吨 <br/>船舶类型 工作拖轮 建造年份 2010-9-26 船 级 船 旗 国 中国 船 级 港 主要尺度 总 长 59.20米 型 宽 14.95米 型 深 6.10米 满载吃水 5.0米 空载吃水 2.78米 总 吨 位 1734吨 净 吨 位 971吨 载 重 量 1742吨 甲板载货 甲板面积 330㎡ 甲 板 货 850T 甲板强度 5.5T/㎡ 货舱容积 散料罐 177立方 饮 用 水 447.2立方 钻 井 水 燃 油 575.2立方 泥 浆 舱 248.1 输送速率 对外输灰 132立方/小时 对外 供水 100立方/小时 钻 井 水 100立方/小时 对外供油 100立方/小时 泥 浆 75立方/小时 机 械 主 机 G8320ZC2B/3B 主机功率 2500KW*2 推 进 器 调距桨 发电机组 轴带800KW*2 、400KW*2台发电机，120KW应急发电机 艏 侧 推1台 CTT1300-CP、450KW 直径1300 艉 侧 推1台 CTT1100-CP、280KW 直径1100 系柱拉力 826.7KN 甲板吊车 2T*<span>12米</span> 航 速 最大航速 13.2节 经济航速 拖带/起抛锚设备 拖 缆 机 125T&#215;8m/min

船名 REF674 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 日本船级社 航区 特检 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.21米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13601吨（巴拿马） 13312吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10111吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12335吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：<span>12米</span> 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 590134 冷冻舱舱容（立方米） 16718 舱底面积（平方米） 6287 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2002-10-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF677 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本SASEBO 船级 法国船级社 航区 特检 2018-10 坞检 2017-01 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.20米 吃水 9.53米 总吨 12659吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10116吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12328吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨, 3 x 36吨 舷外臂展：<span>12米</span> 主机 B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 589903 冷冻舱舱容（立方米） 16707 舱底面积（平方米） 6289 格栅 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 舷侧舱口：左右舷各四个（已焊死） 有艏楼甲板 USDA证书：2007-08-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10182吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12299吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：<span>12米</span> 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 588955 冷冻舱舱容（立方米） 16684 舱底面积（平方米） 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好

我公司现有近海散货船2艘，载重吨：13800吨，船龄分别 是：6年和3年。现准备将2艘散货船连同公司一起转让（公 司证照齐全，体系健全）。联系方式：董先生18951089218<br/>该船的主机型号广柴6G32；主机功率2665KW；发电机 200kw；总吨8450；净吨4732；航速11；燃油品种180；舱盖 液压折叠；舱口尺寸26*<span>12米</span>、舱数3；舱容：18300;最近坞 检2014年。 联系方式：董先生18951089218

本钓鱼艇由韩国海洋大学设计研发的5吨级，长<span>12米</span>、宽 2.8米的玻璃钢船艇的建造技术，具有外形美观大气，安 全性、稳定性高，航速高，阻力小，耗油低等特点。配备 了两台170马力的韩国现代高速钓鱼艇 船上配有鱼探，海上导航，电子海图，可测水温，水深， 探鱼群。 前后甲板间过道宽阔，便于钓友通过。 前后甲板都要能够钓鱼，方便多个钓友出海钓鱼。 后甲板上还安装了折叠式遮阳棚，给钓友更贴心的呵护。 有活鱼舱，鱼获有充足的地方收纳。 船首船舷两侧的护栏保证钓友的安全。 船上配有音响设备，休息舱有沙发和桌子，睡眠舱配有天 窗和通风口。 船上有独立卫生间。 用柴油机，航速可达25节。 <br/>本钓鱼艇由韩国海洋大学设计研发的5吨级，长<span>12米</span>、宽 2.8米的玻璃钢船艇的建造技术，具有外形美观大气，安 全性、稳定性高，航速高，阻力小，耗油低等特点。配备 了两台170马力的韩国现代高速船金岛一号 船上配有鱼探，海上导航，电子海图，可测水温，水深， 探鱼群。 前后甲板间过道宽阔，便于钓友通过。 前后甲板都要能够钓鱼，方便多个钓友出海钓鱼。 后甲板上还安装了折叠式遮阳棚，给钓友更贴心的呵护。 有活鱼舱，鱼获有充足的地方收纳。 船首船舷两侧的护栏保证钓友的安全。 船上配有音响设备，休息舱有沙发和桌子，睡眠舱配有天 窗和通风口。 船上有独立卫生间。 用柴油机，航速可达25节。

甲板舶。船长59.8米。宽<span>12米</span>，深2.9米.载重量1450吨<br/>船舶制造日期。2011年1月。湖南益阳，甲板舶。船长59.8 米。宽<span>12米</span>，深2.9米。有意联系马老板。电话 13973687946.价格170万左右 载重量1450吨