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3500载重吨
2000年韩国造
15吨<span>吊</span>杆
2舱2口
总吨2350
仓容4000
单甲板
主机：2500马力
船东便宜卖<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、
釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船
东办理进出口船舶的一站式服务。
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 4780 总吨： 2888
净吨： 1617 轻吨：
总长： 95.6 垂线间长：
船宽： 14.2 型深： 7.5
吃水： 6.1 舱容： 6050
舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4
舱盖形式： 甲板承重：
甲板层数： <span>吊</span>机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱：
主机： G6300 575R/1471KW
副机： 6135CAF 94.6kw *2
发电机：
油耗： 主机 3.5T/D 铺机 航行0.4T/D，锚泊0.1T/D, 燃油种类：
航速： 11KN 航区： A1+A2
特检： 坞检：
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ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:6LU32/702kw,新装电动液压克令<span>吊</span>1台
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 <span>吊</span>杆 8×5吨 联<span>吊</span>4×3吨，臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197000
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好
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编号 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 <span>吊</span>杆8×3.5吨，联<span>吊</span>3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节，14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 475万美元<br/>船舶状况良好
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令<span>吊</span>4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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94年6600载重吨冷藏船
乌克兰造
BV船级，3个<span>吊</span><br/>主机：BRYANSK;MAN;6DKNR;42/136-10;6960
冷藏：-30/+13
容量：2,952 立方
无限航区
可以安排随时看船
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<br/>国外直接买家求购：
散货船，载重吨：7000-9000，十大船级社沿海船舶也考
虑，不要越南造，带<span>吊</span>，94-99年造，非<span>吊</span>离式舱盖
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3064DWT 散货船
1990年韩国造
KR船级社
特检坞检：2014年8月30
长：78米
宽：13.4米
深：6.2米
货仓尺寸：20.4 x 10.10m ; 21 x 10.1m
<span>吊</span>：1 x 13T
主机：SSANYONG MAN B&W 6L28/32v
航速：12.5节
轻吨：1209.545T
<br/>3064DWT 散货船
1990年韩国造
KR船级社
特检坞检：2014年8月30
长：78米
宽：13.4米
深：6.2米
货仓尺寸：20.4 x 10.10m ; 21 x 10.1m
<span>吊</span>：1 x 13T
主机：SSANYONG MAN B&W 6L28/32v
航速：12.5节
轻吨：1209.545T
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中国<br/>有证船10年<span>吊</span>3年可载120吨车通过有发电机组
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-01-06 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 493 总吨： 273
净吨： 152 轻吨：
总长： 41.2 垂线间长： 36.6
船宽： 7.32 型深： 3.32
吃水： 2.9 舱容： 600
舱数： 6 闪点： 大于60
货油泵能力： 250立方/H 1台，60立方/H 1台 货油管<span>吊</span>机：
主机： R6160A-6 ,202kw,1000r/min
油耗： 主机 0.9吨/D 0号柴油 燃油种类：
航速： 9KN
特检： 2016-1-15 坞检： 2014-4-15
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总吨：3549 净吨：1064
主机功率:2206 起重设备的名称:变幅不旋转臂架式起重
机
试验时<span>吊</span>杆与水平线的夹角(°)
68.000
起重机臂架幅度(m)
试验负荷
5841.000
安全工作负
5390.000<br/>作业中
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珠海、578吨、沿海航区、证书齐全，出售450万元，出租30万
元每月（<span>吊</span>机日本进口,进口康明斯820马力，发电机两台120马力，另有起锚艇一艘）<br/>无动力，<span>吊</span>机日本进口
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KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE
1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991
HULL NO. 370
KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN
MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO;
CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING
KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER.
TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER
DWT 6,901 MT ON 6.169 M,
LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M
DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M
DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF
HATCH: 5.29 M
GR/BL 7,935.12/7,834.45 CBM,
GRT/NRT 4,860/2,196
LIGHT VESSEL: 2790.00T
2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK,
ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT
1MDO
HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY
OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT.
HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER):
NO.1: 31.50 X 13.50 M,
NO.2: 31.50 X 13.50 M
HOLD’S DIMENSION L X B X H (M)
NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M,
NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M;
HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M
SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES,
MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD
SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M
STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB
SIDE
MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80
MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00
HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T
DOUBLE SKIN
VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES
MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4
STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6
CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500
BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW)
AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED
FIXED PITCH PROPELLER.
AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE:
MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW
GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V,
60HZ, 3 PHASE
VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE
MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM
MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS
EMPTY HOLDS
<br/>1. 两台全回转<span>吊</span>机, 每台25吨
2. 可装集装箱数量: 267个
2. 在航
3. 国外船东
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<br/>浮<span>吊</span>船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以内（矿粉，煤
炭，砂，石子）等各类散货也可<span>吊</span>集装箱，钢材等，起重40吨以内大件.主
副机200kw，配25方抓斗<span>吊</span>煤炭、<span>吊</span>机桶高13.6米！臂长36米！每小时过
驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。航速10节！电话
13685250766孙
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<br/>浮<span>吊</span>船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以内（矿粉，煤
炭，砂，石子）等各类散货也可<span>吊</span>集装箱，钢材等，起重40吨以内大件.主
副机200kw，配25方抓斗<span>吊</span>煤炭、<span>吊</span>机桶高13.6米！臂长36米！每小时过
驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。
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船舶类型：集装箱船
建造时间：2005年4月
建造地点：浙江宁波
载重吨：6100吨/吃水：6.15米
总吨：4551
净吨：2548
空船重量：2039吨
船级：ZC
航区：近海
货舱数：3
舱容：7294立方
舱口尺寸：19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；
26.00米×12.60米
舱盖型式：<span>吊</span>离式有序启闭舱口盖
集装箱箱位数：354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU
10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲
板）<br/>在航
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2条正在建造中的沿海浮<span>吊</span>，马上即将完工<br/>海浮<span>吊</span>规格如下:<span>吊</span>臂长三十五半，主付电机2O0kw，回转2
台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电
器，回转支承131:50:3550，船长48米，宽18、6米、、 型
琛3米5自航2台480马力，发电机700马力。
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ZC船级,150吨,近海航区<br/>主机:维柴184 KW X 2,
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船名 REF655
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1982-07
建造地 西班牙SA JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA-
GIJON YARD
改造 在上一次干坞检期间（2011年）新装了
TAILENSHAFT
新辅机
船级
特检
坞检
全长 103.9米
垂线间长
船宽 16.02米
型深 9.5米 (到主甲板的高度)
吃水 6.67米
总吨 3567吨
净吨 1872吨
载重吨 4133吨
空船
舱底面积
起货设备 3台克令<span>吊</span>，每台安全荷载3吨
主机 B&W 5K45GFCA 4945 BHP，234转/分钟
推进器 侧推进器：1台桨座，可调螺距螺旋浆
辅机/发电机 3台CATERPILLAR辅机，D-353E 交流发
电机，440伏 x 60 赫兹 x 320 千瓦 (2013年11月，4000
小时)
1台CATERPILLAR辅机，D-353E 停泊发电机 (2013年11
月，4000 小时)
航速/油耗
燃油类型
油舱容积 轻油容量：900吨
舱室 4 个货舱
1号货舱：404.18立方米/ 14274立方英尺
2号货舱：1583.44立方米/ 55921立方英尺
3号货舱：1788.45立方米/ 63161立方英尺
4号货舱：1738.87立方米/ 61410立方英尺
舱盖数目 4
冷冻舱舱容（立方英尺） 194766
冷冻舱舱容（立方米） 5514.94
通风设备类型
冷冻系统 BRINE制造
3台冷冻压缩机，HOWDEN WRV163
舱温 -25 / +12 DC
看船地
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 <br/>船舶状况良
