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船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 <span>吊</span>杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联<span>吊</span> 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 交船地点 秘鲁（卡亚俄） 报价 1000万美元（与REF428打包销售） 备注 备有USDA有效期至2016-2-15 360质量证书有效期至2010-12-04 交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

<br/> 求租1000到2000吨<span>吊</span>机船，可长期合作。。。 另需要5条2000到5000吨夹板船 有诚意可13818506516详谈

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2011-05-06 建造国： CHINA 船级： CCS（国内） 船旗： CHINA 载重吨： 4900T 总吨： 2995 净吨： 1677 总长： 96.17 船宽： 15.2 型深： 6.9 吃水： 6 舱容： 5222.62 舱数： 4 闪点： ≤60 淡水舱容： 138.2 主机： 宁动GN6320ZC2B 735kw 600r/min 带艏侧推，<span>吊</span>机

<br/>求租全回转浮<span>吊</span>400吨至1000吨两两条，三用拖轮6000匹以上两条。证书齐全。联系电话13898510589

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1) 载重吨：2200DWT 单甲板散货船 1988年日本造 长：64.31米 宽：12.2米 吃水：4.5米 1舱1盖 包装舱容：2160立方 散装舱容：2160立方 舱盖尺寸：35.43 X 9.5 主机：Hanshin 无<span>吊</span> 船2013年7月特检到期，现在已停航，可随时安排在韩国验船 价格：58-60万美金 2) 载重吨2775 吃水：5.813米 1990年日本造 KR船级社 特检：2016.12月 坞检：2014.12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖，箱型舱 主机： HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF120cst , 3.7mt/天 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA <br/>载重吨：2200DWT 单甲板散货船 1988年日本造 长：64.31米 宽：12.2米 吃水：4.5米 1舱1盖 包装舱容：2160立方 散装舱容：2160立方 舱盖尺寸：35.43 X 9.5 主机：Hanshin 无<span>吊</span> 船2013年7月特检到期，现在已停航，可随时安排在韩国验船 价格：58-60万美金 2) 载重吨2775 吃书：5.813米 1990年日本造 KR船级社 特检：2016.12月 坞检：2014.12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖，箱型舱 主机： HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF120cst , 3.7mt/天 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA

1) 3350吨 吃水：5.51米 1990年韩国造 韩国KR船级社 总吨:2203 净吨:1224 长：81.64米 宽：13.8米 深：6.59米 散装舱容：4405立方 包装舱容：3974立方 84TEU 2舱2盖 舱口尺寸：NO.1: 13.2X10.2M NO.2: 26.4X10.2M 主机：SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM 发电机：SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm 油耗： LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON <span>吊</span>：1 X 20T/ 2 X 15T 轻吨：1395吨 船刚刚做完特检坞检，船况很好 2） 3507DWT单甲板散货船 吃水：6.4米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2016年10月 坞检：2014年9月 长：77米 宽：15米 深：6.4米 1舱1盖，箱型舱 散装/包装舱容：2966立方 无<span>吊</span> 主机：HANSHIN 6LH28L 1600HP at 380RPM 发电机：6HAL–HTNK 180HP x 2set 航速及油耗： 11kts on IFO 60CST 3.6MT/d, MGO 0.43MT/d <br/>1) 3350吨 吃水：5.51米 1990年韩国造 韩国KR船级社 总吨:2203 净吨:1224 长：81.64米 宽：13.8米 深：6.59米 散装舱容：4405立方 包装舱容：3974立方 84TEU 2舱2盖 舱口尺寸：NO.1: 13.2X10.2M NO.2: 26.4X10.2M 主机：SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM 发电机：SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm 油耗： LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON <span>吊</span>：1 X 20T/ 2 X 15T 轻吨：1395吨 船刚刚做完特检坞检，船况很好 2） 3507DWT单甲板散货船 吃水：6.4米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2016年10月 坞检：2014年9月 长：77米 宽：15米 深：6.4米 1舱1盖，箱型舱 散装/包装舱容：2966立方 无<span>吊</span> 主机：HANSHIN 6LH28L 1600HP at 380RPM 发电机：6HAL–HTNK 180HP x 2set 航速及油耗： 11kts on IFO 60CST 3.6MT/d, MGO 0.43MT/d

1） 4050DWT单甲板散货船 吃水：5.97米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2017年11月 坞检：2015年11月 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3009立方 无<span>吊</span> 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 航速及油耗： 11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 2） 4427DWT单甲板散货船 吃水：5.75米 1994年韩国造 KR船级社 特检：2018年4月 坞检：2016年4月 总吨：2264 净吨：1040 长：94.4米 宽：14.5米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3110立方 无<span>吊</span> 主机：B&amp;W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM 航速及油耗： 11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D <br/>1） 4050DWT单甲板散货船 吃水：5.97米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2017年11月 坞检：2015年11月 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3009立方 无<span>吊</span> 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 航速及油耗： 11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 2） 4427DWT单甲板散货船 吃水：5.75米 1994年韩国造 KR船级社 特检：2018年4月 坞检：2016年4月 总吨：2264 净吨：1040 长：94.4米 宽：14.5米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3110立方 无<span>吊</span> 主机：B&amp;W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM 航速及油耗： 11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D

舱数：3舱 舱盖：浮桥<span>吊</span>离式 装载箱量：400TEU(其中冷藏插头：10个，带危险品证书） 主机：广柴2426KW <br/>在航

<br/>求购3条二手甲板驳，80-90米长，20-25米宽，吃水2-4米，国内证书。最好无动力，最好有80吨左右<span>吊</span>机。 如单独有二手<span>吊</span>机也可以洽谈。 有意者请将甲板驳或<span>吊</span>机的资料发到邮箱：xiaoxiao04132@vip.qq.com

<br/>求购符合如下要求的船舶； 要求： 1.载重吨：3500~3800 2.船龄：2000年及以后 3.船级社：CCS 4.货舱：单舱 5.<span>吊</span>机：无

ZC船级，沿海航区，抓斗8方重22吨，<span>吊</span>机主机三铃1040马力一台<br/>康明斯6BT5.9-G2发电机90kw二台，潍柴4100发电机30kw一台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2001-02-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2215 总吨： 1496 净吨： 838 总长： 75 垂线间长： 68.5 船宽： 11.8 型深： 6 吃水： 5.1舱数： 8 加温盘管： YES 有<span>吊</span>机 货油泵能力： 300立方/h *2 主机： 8300ZC 735kw 450r/min 副机： 6135ZC 119.8KW 1500R/MIN *2 495ad-5 28kw 1500r/min

2013年11月份交付的12800油轮出售，CCS无限航区标准，五 星红旗，跑东南亚航线，报价1400万美金<br/>船旗：中华人民共和 船长： 131.60米 两柱间长：123.00米 型宽： 20.80米 型深：11.20米 吃水： 8.20米 载重吨：12600.00吨 总吨位：8422吨 净吨位：4043吨 液舱容积: 货油舱+污水舱 14059+742=14801立方米 货油舱+污水舱数量：10只+2只；重油舱容积：338立方米 轻油舱容积：177立方米 淡水舱容积：88立方米 压载水舱容积：5186立方米 主机类型：MAN 7L32/40; 主机功率：2980KW/750rpm 航速：11节/85% MCR; 油耗：9.5吨/11节；续航能力： 5000海里 船员：20人；船级：CCS（CSA双壳油轮；ICE CLASS B;闪 点60度,ESP,CSM） 主发电机组：250KW; 停泊发电机组：150KW；应急发电机 组：90KW 燃油锅炉：加热面积 24平方米，蒸汽量 500kg/小时 废气锅炉：加热面积 100平方米，蒸发量 450kg/小时 热油锅炉: 3500KW X 2台；货油泵：1000立方米/小时 X 2台 货油泵带泵柴油机：480KW/200rpm X 2台， 扫舱泵：160立方米/小时 X 1台；甲板软管克令<span>吊</span>：3.0 吨X17米 制氮装置：1300立方米/小时

<br/>　　连云港五洲船舶重工有限公司创建于2007年5月，位 于江苏连云港灌云县燕尾港镇团港，紧邻灌河口。公司目 前已投资近7.8亿元人民币，总占地面积 88 万平方米， 拥有1.1公里海岸线。 已建成三座1万吨级船台、两座2万 吨级船台、四座3万吨级船台、四座5万吨级船台，一座8 万吨级船台，共配备门<span>吊</span>100T+100T的7台，80T+80T的4 台，32T+32T的5台，20T+20T的18台，10T的2台。一座8万 吨级舾装码头，和48000平方米的船体、轮机、电气车间 正在设计中，即将开工。20800平米的喷涂车间已经竣 工，投入生产。 　　连云港五洲船舶重工有限公司拥有一批经验丰富的管 理人员和工程技术人员，共有员工近1173人，其中具有中 高级专业技术任职资格人员58人，船体、机电工程师20余 人。公司管理完善，已经取得ISO9001质量管理体系认 证，设备齐全，采用目前最先进的分段造船技术，能够按 照中、外船级社的规范和各种国际公约及标准设计、建造 和修理各种民品船舶。 　　　连云港五洲船舶重工有限公司秉承“科技兴企”的 战略，坚持“精心设计、精细管理、精工建造、精诚服 务”的指导方针，不断提高企业的核心竞争能力。目前已 经通过ＲＩＮＡ、ＣＣＳ、ＺＣ、ＢＶ等船级社的入级建 造许可，能生产10万吨以下各类民用船舶（油轮）。随着 国际市场的发展要求，我公司积极推进“数字造船、绿色 造船、精益造船、标准造船”的理念，不断提高公司的市 场竞争力。 　　　随着国家苏北大发开发的战略的实施，借着这次百 年难得的机遇，我们五洲人秉着只争朝夕的奋发进取精 神，着力于把我公司打造成为集造船、修船、产品研发于 一体的综合性造船企业！我们愿意与您一道携手并进，开 创更加美好的未来！ 五洲重工承建8万吨以下所有船型，如有兴趣请联 系！