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此船是装石台头<span>吊</span>机船,双壳的1000多吨可以装,质量很好
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杂货船
船旗: 韩国
船级: 韩国 远洋航线
建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, KOREA
总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M
总吨/吃水: 5,212 T / 7.3 M
满载排水量: 6,661.566T
空载排水量: 1449.107 T
主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET
发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / 180 PS X 1 SET
油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT)
舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M)
舱型: 箱型
杂货仓容量: 5,269 CBM
<span>吊</span>: 无<span>吊</span>
舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM
航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 KNOTS
载员: 14 人
上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24
上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30
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3000T全回转浮<span>吊</span>出租、出售,可作为360人居住驳
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船舶描述
18000DWT集装箱船
建造:00年中国
船级:DNV 特检2020-08
总长/型宽/型深: 142x21.7x13米
夏季载重18000,吃水9.7米
舱容:962 TEU (661 TEU/14t)
2舱2口
谷物/打包舱容:20125cbm
主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL
航速:15节
克令<span>吊</span>:3x60T
艏侧推,轴带发电机(832kw),可移动双层货舱
以上数据仅供参考
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31个底,<span>吊</span>重:35吨 香港交船 2500吨载重。
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主机:潍柴184千瓦两台
<span>吊</span>机日本SKK
<span>吊</span>机动力537千瓦
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租用起重能力900浮<span>吊</span>,11月中旬天津港用,租期半个月
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长度:49米 宽:16米
31个底
无动力
<span>吊</span>重:35吨
可改装抓斗
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4舱,双甲板,带35T克令<span>吊</span>2台,90T克令<span>吊</span>2台
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48000DWT散货船
建造:2001年日本
船级社:KR 坞检/特检 2019/2021
总长/型宽/型深: 189.9 x 31 x 16.7米
夏季载重48000吨,吃水11.75米。
散装/包装:60798/58713cbm
克令<span>吊</span>:4x30T
5舱5盖
主机: B&W 6S50MC-C 10,999 BHP
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船舶描述
24000DWT散货船
建造:2001年4月日本
船级社:NK 特检2020/04 坞检 2018/08
总长/型宽/型深: 153x 25.8x13.3米
夏季载重24000吨,吃水9.55米。
包装/散装:31276/29858cbm
5舱5盖
克令<span>吊</span>:4x30T
主机: Mitsubishi 6UEC45LA MC-C7,200
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浮船坞,ZC船级,沿海航区,坞宽29米,浮箱型宽29米,内
坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深
6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨,实际7000
吨,肋距0.50米,梁拱0.20米,不带<span>吊</span>机<br/>坞宽29米,浮箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度
14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90
米,设计最大举力5000吨,实际7000吨,肋距0.50米,梁拱
0.20米,不带<span>吊</span>机
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我司是东营市港航局招商引资方式引进的唯一一家专业从事拖轮作业的公司!有7艘全回转拖轮长期停靠在东营港,可以为东营港船舶服务以及周边滨州、潍坊等港口长期服务,价格实惠!东营港区全回转拖轮协助油船等船舶靠离泊、消防守护、船员接送、锚机检验。海上有动力和无动力、工程船拖带<span>吊</span>拖、绑拖、南北线拖带。我们真诚的期待与您的合作!
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欢迎联系!
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49000DWT散货船
建造:2001年克罗地亚
总长/型宽/型深:190/32/16.5米
夏季载重吨:49000吨 11.8米吃水
总吨/净吨: 29100/16100
散装/包装:58500/57012 cbm
5舱5口
克令<span>吊</span>:4x30T
主机: SULZER 5RTA 624 10100KW
坞检:2017年12月
预计价格620万美金
以上数据仅供参考
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18500DWT散货船
建造:2000年7月日本
船级社:NK 特检2020 坞检 2018
总长/型宽/型深: 145 x 24米
夏季载重18500吨,吃水9米。
散装/包装:24039/23716cbm
4舱4盖 (麦嘉基式):舱内强度加强 16T/M2
克令<span>吊</span>:4x30T
主机: M/E B&W 8S35MC 7600 BHP
油耗/航速:12.5节 17吨重油
预计售价350万美金
以上信息仅供参考
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船舶描述
50300DWT散货船
建造:2001年日本
总长/型宽/型深:189.8/32.26米
夏季载重吨:50300吨 11.93米吃水
船旗:香港
船级:NK
散装/包装:63198/60713 cbm
5舱5口
二氧化碳灭火装置:有
克令<span>吊</span>:4x30T
主机: B&W 6S50MC-C , 10,999 BHP @ 127 RPM
发电机:3x420 kw
特检/坞检:2021年5月 2019年5月
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船舶描述
5100DWT集装箱船
挂旗: 美国
建造:96年中国
船级:NK
总长/型宽/型深: 100.7x16.3x8.3米
1舱2盖
舱容:370箱,50个冷藏箱插头,舱内外40尺集装箱卡槽
舱盖类型:滚动舱盖
艏侧推:可调桨350KW
推进器:可调桨
克令<span>吊</span>:2 x 40T (利勃海尔)左舷
主机: WARTSILA DIESEL, 9R32E 5021BHP 一台
航速/油耗:14节,12吨重油(180CST)
特检:01/2017
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32500DWT杂货船
建造:2000年5月日本
船级社:KR 特检2020/05 坞检 2018/05
总长/型宽/型深: 172 x 27x14.8米
夏季载重32500吨,吃水10.5米。
散装/包装:41756/41138cbm
5舱5盖
克令<span>吊</span>:4x30T
主机: 三菱6UEC52LA Mcr: 7,061 kW (9,600 hp) at 133 rpm
航速/油耗:13节22吨重油+1.5吨轻油
轻吨:7400T
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