船舶描述 59000DWT散货船 建造:2010年中国 总长/型宽/型深:190/32.3/18米 夏季载重吨:59000吨 12.9米吃水 总吨/净吨: 32,661 / 19,260 船级：DNV 散装/包装：73,182/70,873 cbm 5舱5口 克令<span>吊</span>：4x30T 带抓斗 主机: MAN-B&W 6S50MC-C MCR 11421 BHP 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

船舶描述 33000DWT散货船 建造:2000年3月日本 船级社：NK 总长/型宽/型深: 171.6x 27x14.8米 夏季载重33000吨，吃水10.5米。 包装/散装：40276/39858cbm 5舱5盖 ：麦嘉基折叠式 克令<span>吊</span>：4x30T 主机: MITSUBISHI 6UEC52LA, 7060 KW @ 133 RPM 轻吨：7400T 预期价格：500万美金 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

船舶描述 8200DWT双壳无<span>吊</span>散货船 建造:2007年中国 船级社：BV 总长/型宽/型深: 120 x 16.8米 夏季载重8200吨，吃水6.7米。 包装/散装：15,784/14,961cbm 2舱2盖：折叠式 艏侧推 主机: 大发 8DKM28 3,397 BHP 发电机：康明斯2 X 300 KW + 1 X 80 KVA 货舱强度加强：15T/M2 航速：12.5节 10吨 预期价格：190万美金 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

船舶描述 30000DWT多用途货船 建造:2001年中国 挂旗：利比里亚 船级社：NK 总长/型宽/型深: 181 x 26.1米 夏季载重30000吨，吃水10米。 总吨/净吨: 6944/4093 散装/包装：36311/35452cbm 可装1130箱集装箱 5舱5盖：折叠舱盖 克令<span>吊</span>：5x30T 主机: B&W 5S50MC 8701 HP 轻吨：8009T 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

1300吨浮<span>吊</span>租赁，另有100-1800吨浮<span>吊</span>租赁；

求购150T-250T 大吨位<span>吊</span>机（克令<span>吊</span>），有资源的请联系我！

出售2010年中国造34038吨多用途货船 -编号：HSGC1059 -船旗：巴拿马 -载重吨：34038吨（吃水10.916M） -建造：2010年，中国 NANTONG YAHUA -船级社：LR -下次特检：2020年3月，下次坞检：2018年7月 -总长：182.861M 型宽：28.39M -5舱5口， -谷物舱容：44745.7立方米，打包舱容：41166.05立方米 -装箱量：953 TEU -主机：MAN B. & W. 6S50MC-C， 12889马力 -<span>吊</span>车：2X40吨 ( 可联合<span>吊</span>重80吨), 3X35吨 -航行计划：11月5日抵达新加坡，然后开往中国卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2009年中国造8500吨多用途货船 -编号：HSGC482 -船旗：缅甸 -载重吨：8500吨（吃水6.48m） -建造：2009年，中国ZHEJIANG HONGSHENG SHBLDG CO -船级社：LR -下次特检/坞检：2019年11月（2017年9月刚完成坞检） -总长：132.00m 型宽：18.60m 两柱间长：123.00m 型深：8.80m -3舱3口 -总吨：6881 / 净吨：3246 -谷物舱容：11772立方米 -主机：MAK 9M25C， 4039马力，750 RPM -装箱量：472TEU, 冷藏箱插头：24个 -<span>吊</span>车：2x25吨 -空船重量：3478吨 -验船：缅甸仰光 -价格：350万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购海工船（三用工作船）： 2007-2010年建造。 十大船级社 无限航区 总长59米左右 载重吨1400吨 5150马力 可调桨 1台艏侧推可调桨 绞盘：2*5吨 绞车：2*10吨 甲板<span>吊</span>机3吨@9米，1吨@19.5米（最大半径） 拖缆机，双滚筒 系柱拖力65吨 甲板面积350平米 甲板载货500吨 甲板承重能力7.5吨每平方 燃油540立方 淡水370立方 最大航速13节 舱室42人 外消防一级系统 救助艇1*6人-舷外 快速救助艇1*10人-舷内

SKK<span>吊</span>机

船舶描述 46685DWT散货船 建造:2002年日本 总长/型宽/型深:187.3/32.2/16.1米 夏季载重吨:46693吨 11.36米吃水 总吨/净吨: 26862/15730 船旗：马绍尔群岛 船级：Rina 散装/包装：59830/58135 cubm 5舱5口 二氧化碳灭火装置：有 克令<span>吊</span>：4x30T 抓斗：有 主机: SULZER 6RTA48T 9800 BHP @ 110 RPM 油耗/航速：13.5节 27（满载）/25(空载) 吨 重油 特检/坞检:2019年3月 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

克令<span>吊</span>：35T两台，90T两台

总吨：2910 净吨：1683 2005.5台州造多用途船 5000吨 航区：近海 货舱2个，<span>吊</span>离舱口盖 主机：1765KW 98*15.8*7.4*5.9 报价：800万人民币

90*22*5.2*3.0， 主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW， 两台玉柴发电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw， 2台25-30<span>吊</span>机， 每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨大船， 属于沿海证书和<span>吊</span>机启动证书

111*27.5*6*3.5， 船上有2台80吨的<span>吊</span>机， 配60立方的抓斗2个， 船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。 船中两条输送带各由1台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带各由2台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。 抓斗的起抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台<span>吊</span>机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。 如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。 配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。

船舶类型 散货船 载重吨 20100T 船体总长 158.09m 船宽 22.63m 型深 12.10m 吃水 8.90m 船级 ZC 建造年份 2010 主机类型 淄柴洋马 8N330-UN 功率马力 2942KW @ 520rpm 发电机组 3 X400KW 货舱 4个，无<span>吊</span>机 总吨 12630T 净吨 7070T 建造厂 江苏 船只情况 在航 市场价格出售 另外还有多艘散货船出售，需要的客户可以预约看船： 2010年 27000吨散货船 2009年 27000吨散货船 2007年 22000吨散货船

出售2009年宜昌船厂建造出口的两条9000吨级姊妹杂货船 TBN A 印度旗 2009年宜昌船厂建造 船级: IRS (IACS); 船型：箱型舱 杂货船 总吨 7460 / 净吨 3217 尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米 夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米 轻吨： 3795.1 CARGO CAPACITY 舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装 两舱两口 NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS 货<span>吊</span>: 克林<span>吊</span>: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷 主机: YANMAR 8N330-EN TBN B 印度旗 2009年宜昌船厂建造 船级: IRS (IACS); 船型：箱型舱 杂货船 总吨 7460 / 净吨 3219 尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米 夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米 轻吨： 3795.1 CARGO CAPACITY 舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装 两舱两口 NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS 货<span>吊</span>: 克林<span>吊</span>: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷 主机: YANMAR 8N330-EN 期待诚意买家热心回复。

船名 REF573 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 建造年份 1991 建造地点 挪威，KLEVEN YARD 船级社 挪威船级社 船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO 全长（米） 109.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 总吨（吨） 5084.00 净吨（吨） 3163.00 夏季载重吨（吨） 6120.00 起货设备 克令<span>吊</span>4×6 吨 主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP 主机马力（千瓦） 4045 辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT 1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA" 轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA 航速/油耗 "满载：14.5节，15.8吨 IFO380， 航行时不烧柴油 压载：15.5节，13.5吨 IFO380，航行时不烧柴油" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 265745 冷冻舱舱容（立方米） 7525 舱底面积（平方米） 3235 温区 8 舱温（℃） -25/+32 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 2400-2500 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 20 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "船首推进器 舵机：1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造 此船在大西洋，波罗的海区域运营"

出售2001年日本造52061吨散货船 -编号：HSBC1231 -船旗：希腊 -载重吨：52061吨（吃水12.04M） -建造：2001年1月，日本SANOYAS -船级社：LR -下次特检：2020年5月 -总长：189.9M 型宽：32.26M -主机：Sulzer 6RTA48T-B， 10100马力 X 120 RPM -空船重量：8467吨 -<span>吊</span>车：5 x 30吨 (可联合<span>吊</span>重60吨) -航行计划：10月24日抵达海口，27日靠泊，30-31日离港 -船东邀请有兴趣的买家到海口验船，出价高者得 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售两条欧洲全新建造7200马力全回转拖船 船舶设计： RAL DESIGN (RASTAR 3400 ) 状态: 在建 船级符号： BV C * Hull, * Mach, Escort Tug, Fire-Fighting Ship 1 (Water Spray), AUT-UMS,Unrestricted Navigation 船舶马力以及拖力：80 TBP Ahead (2 x 2650 Kw ) 轴系 驱动： 2 x Schottel CPP 设置艏侧推 设置后拖缆绞车 船首绞车 船舶<span>吊</span>车 船尾滚筒 首条船舶交船日期 2017年底。第二条交船日期为签约后6个月内。 诚待您的回复。