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主机型号/功率:<span>MAN</span> 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
主机型号/功率:<span>MAN</span> 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
(舱室豪华装修,生活设施齐全)
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
建造日期:2014年4月完工
具有远程数据传送与抄报系统
(在施工中)
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散货船 75955T CCS国内 2001.6.20 近海 日本
<span>MAN</span> B&W 7S50MC-C/9340KW
224.99*32.26*19.3*14.0,7舱
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1991年韩国造
主尺度:33. m x 6.6 m x 3.1 m
总吨:135
主机 - M/E : BMW. 1100马力
辅机 :deawoo man 180hp x 2 台
冷冻机: mycom 62b x2台
航速 : 14节
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CA-MARINE CO.LTD
SNP - Ship & Offshore Brokers - General Trading
Syria - Tartous : Tel : +963 43 226461 - Tel/Fax: +963 43 226463
Mobile: +963 956 862511 - 956 870352
E-mail: ousama_shartouh@yahoo.com / camarine@scs-net.org
Skype ID : camarine20001
http://ttb.twr.org/programs
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GD
REMINDER / UPDATE
Remind you we can develop for sale following Panamax BC.
ABT 74,710 DWT ON 14.27M Draft
BLT: 4/2001 Hudong-Zhonghua Shipbuilding, CHR
Class: RI - SS 2017-04-08
Loa: 225M / Beam: 32.26M
7 HO / 7 HA - Ha Cvrs: side rolling
ABT 91,717 CBM Grain / 89,882 CBM Bale
Gear: Gearless
M/E Type: 1 x <span>MAN</span>-B&W 5S60MC-C 15,363 BHP @ 105 RPM
Speed & Consumption: 14/34L 14/31B(HFO RMG 35 ISO 8217 CST)
ABT 11,000 LDT
(All dets wog)
Passing Singapore on abt oct 19 then Xinsha, South Cina ETA abt 24TH October 2017,
berthing Oct 26th for discharging grain ETD abt Oct 30th AGW WOG.
10月可在中国看船
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Remind you we can secure for sale following Handy Bulker
FLAG PAN
ABT 28,319 DWT ON 9.82M
BLT 11/2009 I-S Shipyard Co Ltd, JPN
AB Last Special Survey: 2019-11-20 DD 2017-10-15
LOA 169.37/ BEAM27.24
5HO/ 5HA
Grain: 37,320cbm Bale: 35,742cbm
<span>MAN</span>-B&W 6S42MC, 7954AT 129RPM
C 4x31 T
Vessel Notes: Fitted with 3 Main Generators. LDT: 6,270lt
Please see below updated itinerary.
ETA 25th /Oct Townsville, Australia
ETD 29th / Oct
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出售2008年韩国造11814吨集装箱船
-编号:HSGC928
-船旗:利比里亚
-载重吨:11814吨(吃水 8,37 m)
-建造:2008年1月,韩国DAE SUN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:148,22m 型宽:21,7m 型深:11,2m
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 740 kW
-航速/油耗:18节/33吨
-装箱量:987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个
-无吊车/ CELLULAR
-航行计划:正在开往上海
-价格:850-900万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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船舶描述
54000DWT散货船
建造:2010年2月中国
船级社:NK
总长/型宽/型深: 190 x 32.3x17.2米
夏季载重54000吨,吃水12.5米。
包装/散装:63654 /65045cbm
5舱5盖
克令吊:4x35T
主机: <span>MAN</span>-B&W 6S50MC-C MCR: 9,480 KW (12,889 HP) AT 127 RPM
特检/坞检:01/2021 02/2019
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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出售2006年日本造56019吨散货船
-编号:HSBC1217
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:56019吨(吃水12,57 m)
-建造:2006年11月,日本MITSUI TA<span>MAN</span>O
-船级社:NK
-下次特检:2021年11月,下次坞检:2019年8月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 460 kW
-空船重量:8538吨
-航行计划:10月20日到宁德,10月26日到新港
-价格:1190万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2001年沪东中华造74500吨散货船
-编号:HSBC1172
-船旗:意大利
-载重吨:74500吨(吃水14,25 M)
-总长/型宽:225/32,26m
-7舱7口
-建造:2001年4月,中国
-船级社:RINA
-特检:2017年5月刚完成
-总吨/净吨: 40600/26200
-谷物舱容:91717,11立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 5S60MC-C,15363马力, – 105rpm
-航行计划:10月22-23日抵达中国南方港口(具体港口待定),可安排验船。
-价格:760万美元左右
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船名 DOLLY 898
IMO号 9076246
呼号 DUGQ
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 菲律宾
注册港 卡加延德奥罗
建造年份 1994
建造地点 乌克兰,NIKOLAEV SHIPYARD
船级社 法国船级社
全长(米) 133.95
垂线间长(米) 119.90
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.50
总吨(吨) 6964.00
净吨(吨) 2804.00
夏季载重吨(吨) 6991.20
排水量(吨) 11987.00
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨, 舷外臂展:4米
主机 <span>MAN</span> B&W 6835BHP
主机马力(千瓦) 5100.67
螺旋桨 1个
航速/油耗 17.3节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1191.7
液舱舱容(立方米) MDO: 161, FW:157.5,SEGREGATERBALLAST: 544.1
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 4
冷冻舱舱容(立方英尺) 269108
冷冻舱舱容(立方米) 7620
定员 51
交船 随船
报价 600万美元
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4253 TEU / 2810 TEU at 14ts/400 reefers
主机: Hyundai / Man B&W - 8k 90 MC-C,功率及转速: 41.100 kw at 91 rpm
辅机: 4 x Daihatsu 6DK28 with 1810 kw each
油耗:abt 18 kn on abt 59 mt;abt 14 kn on abt 31,5 mt
一手船源,独家代理,欢迎来电咨询
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出售2001年沪东中华造74500吨散货船
-编号:HSBC1172
-船旗:意大利
-载重吨:74500吨(吃水14,25 M)
-总长/型宽:225/32,26m
-7舱7口
-建造:2001年4月,中国
-船级社:RINA
-特检:2017年5月刚完成
-总吨/净吨: 40600/26200
-谷物舱容:91717,11立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 5S60MC-C,15363马力, – 105rpm
-航行计划:10月21-22日抵达中国(具体港口待定),可安排验船。
-价格:760万美元左右
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出售2011年常石造82177吨散货船
-编号:HSBC1170
-船旗:新加坡
-载重吨:82177吨(吃水14.43 M)
-建造:2011年10月,日本常石造船集团(舟山),中国
-船级社:NK
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年12月
-总长:228.99 M /型宽:32.29 M /型深:20.05 M
-总吨:43022, 净吨:27239
-7舱7口,
-谷物舱容:97381立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S60MC-C- 13202马力, 97 RPM
-发电机:3 X 390KW
-交船:2017年12月
-验船:9月27日,日照港
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出售2008年中国造56788吨散货船
-编号:HSBC969
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:56788吨(吃水12,8 m)
-建造:2008年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年8月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机: 3 X 650 kW
-空船重量:10893吨
-航行计划:9月22-24日到上海,可验船
-价格:975万美元
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船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-<span>MAN</span> NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
隔舱数目 16
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
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出售2015年日本造55865吨散货船
-编号:HSBC1161
-船旗:新加坡
-载重吨:55865吨(吃水12.72 m)
-建造:2015年3月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:NK
-总长:189.99m 型宽:32.3m 型深:18.1m
-5舱5口
-谷物舱容:71039立方米,打包舱容: 68013立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S50ME-B9, 10047马力, 99 rpm
-验船:9月22日,中国阳江港
-交船:2017年11月-12月
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出售2007年日本造55921吨散货船
-编号:HSBC1162
-船旗:巴拿马
-载重吨:55921吨(吃水12,57 m)
-建造:2007年4月,日本MITSUI TA<span>MAN</span>O
-船级社:NK
-下次特检:2022年4月,下次坞检:2020年3月
-总长:189,99m –型宽: 32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:8636吨
-航行计划:9月22日到菲律宾装货,然后到中国卸货(具体港口待定)
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出售2001年韩国造52262吨散货船
-编号:HSBC1143
-船旗:印度
-载重吨:52262吨(吃水12,32 m)
-建造:2001年6月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社:IR
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年8月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,7m
-5舱5口
-谷物舱容:66731立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S50MC-C, 10400马力, 103 rpm
-发电机:3 X 660 kW
-空船重量:8853吨
-航行计划:9月22-25日左右抵达中国(具体港口待定)
-价格:750万美元左右
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船名 REF211
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 纳霍德卡
建造年份 1986
建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR SHIPYARD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*L1 REF
特检
坞检
全长(米) 126.52
垂线间长(米) 117.33
船宽(米) 17.97
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.96
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6665.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨) 6607.00
净吨(吨) 2596.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2830.00
夏季载重吨(吨) 7469.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨,舷外臂展4米
主机 <span>MAN</span> B&W 6PH45/120-7, 5400BHP
主机马力(千瓦) 4030
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 垂直/水平风冷
航速/油耗 13节,15吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1566
液舱舱容(立方米) "MGO:714
淡水:250
润滑油:42"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 3.8 x 4.8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 234735
冷冻舱舱容(立方米) 6647
舱底面积(平方米) 2539
格栅/甲板强度
温区 "5
1A/BC, 2ABC, 3ABC, 4ABC"
舱温(℃) -28 /+3
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 5000万美元(7条船打包)
备注
-
船名 REF214
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 基里巴斯
注册港 塔拉瓦
建造年份 1980
建造地点 西班牙 ASTILLEROS ESPANOLES SA
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 103.73
垂线间长(米) 94.52
船宽(米) 16.01
型深(米) 9.53
夏季吃水(米) 6.65
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3835.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1359.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 4298.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨) 6708.50
起货设备 克令吊,3 x 3吨
主机 A.E.S.A. <span>MAN</span>ISES WORKS 5 CYL., 4400HP AT 180RPM
主机马力(千瓦) 3312
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "11.5节
满载:9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO
压载:8吨/天IFO + 1.5吨/天MGO"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 698
液舱舱容(立方米) "MGO:181.4
润滑油:22.5
系统油:9.1
汽缸油:4.5
淡水:178.8
压载水:267.7"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 198025
冷冻舱舱容(立方米) 5607.4
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 泰国
交船 泰国
报价 180万美元
备注 "最大高度:28米
轻吨排水:2135.48吨"