SKK-1008GDT-A,<br/>沿海航区 无动力，带两个定桩锚杆

绞吸挖<span>泥</span>船，ZC船级，沿海航区，挖<span>泥</span>能力：1000方/时，流量8500m3/h，扬程70m<br/>无动力

ZC船级，载重1800方，沿海航区<br/>主机：6170/700KW

开体<span>泥</span>驳 700方 ZC 2006.1.18 沿海 淄博Z6170/260KW*2 1舱，载货960T,637GT/356NT 船体11MM厚，甲板12MM厚 <br/>广东验船

　链斗式力拓挖<span>泥</span>船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导 轮的带动，在斗桥上连续转动，使<span>泥</span>斗在水下挖<span>泥</span>并提升至 水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前 移或左右摆动来进行挖<span>泥</span>工作。挖取的<span>泥</span>土，提升至斗塔顶 部，倒入<span>泥</span>阱，经溜<span>泥</span>槽卸入停靠在挖<span>泥</span>船旁的<span>泥</span>驳，然后 用托轮将<span>泥</span>驳拖至卸<span>泥</span>地区卸掉。里填写该船的船级社、载 重吨、船籍港、航区<br/> 载重吨 15 总吨 16 船名 绞吸式挖<span>泥</span>船 船体总长 21 船宽 5.4 型深 1.1 吃水 1 功率马力 530 挂旗 1 船东 11 建造厂 青州市科大矿砂机械有限公司 船只情况 新船 建造年份 2014

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>船体尺寸 船长：23.50米 船宽：8.00米 深：2.60米 结构形式：拼装结构 挖深：2-15米 排距：2000米 产量：1000立方/小时 <span>泥</span>泵流量：5000立方/小时 主机功率：1580千瓦 辅机功率：400千瓦 液压绞车拉力：160千牛 液压绞刀功率：300千瓦 尾桩油缸直径;200毫米 应急发电机组功率:30千瓦 最大油耗:396千克/每小时(471L/H)

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h <span>泥</span>泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

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本船为钢质、拼装、自航式斗轮挖<span>泥</span>船，采用三桩定位系 统，尾部装有台车结构，斗轮刀由液压驱动，可升降与左右 摆动。与传统挖<span>泥</span>船相比较，它无需放锚，不影响过往船只 正常航行，显得更经济、实用、方便。<br/>排距 800m 挖深 4.5m 功率 110Kw 生产率 60m3 适应土质各类土质

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绞吸式挖<span>泥</span>船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底<span>泥</span> 石绞碎，形成<span>泥</span>水混合物（<span>泥</span>浆）后，通过离心式<span>泥</span>泵将水 底<span>泥</span>浆从绞刀架前端吸<span>泥</span>头处吸入，经船内吸管、<span>泥</span>泵、排 <span>泥</span>管排至卸<span>泥</span>地点，从而完成挖<span>泥</span>作业。<br/>该绞吸式挖<span>泥</span>船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖<span>泥</span>船的特点是挖-运-卸可 以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性 好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、 开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。绞吸式挖<span>泥</span>船是现代挖掘船的主力之一。

绞吸式挖<span>泥</span>船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶， 它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底 <span>泥</span>沙进行切割和搅动，再经吸<span>泥</span>管将绞起的<span>泥</span>沙物料，借助 强大的泵力，输送到<span>泥</span>沙物料堆积场，它的挖<span>泥</span>、运<span>泥</span>、卸 <span>泥</span>等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本 较低的挖<span>泥</span>船，是良好的水下挖掘机械。<br/>绞吸式挖<span>泥</span>船具有良好的性能。 1.绞吸式挖<span>泥</span>船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖<span>泥</span>船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰 石等岩石底层。 2.绞吸式挖<span>泥</span>船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞 吸式挖<span>泥</span>船每小时流量可达几千立方米；把<span>泥</span>沙或碎岩物 料依靠强大动力通过<span>泥</span>泵和排<span>泥</span>管线，泵送出千米之外。 3.绞吸式挖<span>泥</span>船操作简单，易于控制。挖<span>泥</span>船依靠船艉的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两侧钢缆与固定于 挖槽两侧的锚，靠绞车牵引，两厢摆动绞切<span>泥</span>沙物料，在 一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输<span>泥</span>管泵到 堆积场。挖<span>泥</span>船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 4.绞吸式挖<span>泥</span>船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完 成，不需要其它船舶配合，几次搬运。相对工程成本较 低。

<br/>出租3条2100吨平舱船，可运<span>泥</span>土，船舱高度4.3米，满载吃 水3.9米 月租金：12万,押金：3万，租船方出油和签证费 包航次不做，有需要的联系，无心要的勿扰 黄先生:13229993988

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h <span>泥</span>泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

抓斗挖<span>泥</span>船 2012.8浙江造 ZC船级 沿海航区 总长：55.0M 船宽：19.0M 型深：3.6M 吃水：2.3M 起重机型号：SKK-15010GDT-F 抓斗容量：10方 主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW*2 总吨：1190 净吨：357<br/>SKK吊机,10方

5500m3 TSHD Built: 2010,China Flag: China Class: CCS<br/>Capacity: 5500m3/H Complement: 36P Area: Unlimited Navigation Areas M/E: Wuxi Diesel Engine G8320ZC2B G8320ZC3B 2&#215;2795KW D.E for mud pump: GA6300ZC16B 1471KW &#215;2sets　 Max dredging depth: 27M Dia of suction line: Φ800mm Dia of discharge line: Φ750mm The flow of mud pump: 9000m3/h Inspect and Delivery Place:China

抓斗挖<span>泥</span>船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量13方<br/>无动力

总吨：978 净吨：293 2010.6年份建造完工 58.9*12.6*4.25 满载吃水：3.6 参考载货量：1450 航区：沿海 主机：潍柴 456KW *2<br/>开体<span>泥</span>驳

13方挖<span>泥</span>船 13方抓斗挖<span>泥</span>船 总吨：1540 净吨：462 2013.3.14 建造完工 总长：49.98 船宽：20 型深：4 航区：沿海 满载吃水：2.3M 抓斗机原动机：QSK69 1915KW 一斗重58 一斗重55<br/>在航

5000m3 TSHD Built: Jan 2009,China Flag: China Class: ZC<br/>G.T: 5122 N.T: 1534 Full displacement: 11112T Light displacement: 3514T Area: coastal A1+A2 Main propulsion engine： G8300ZC30/31B 3000BHP&#215;2 Ningbo D.E Diesel engine of generator set: TFXW-355L6-H 300KW&#215;3sets Diesel engine of emergency generator set: TFXW-250M4-H 90KW D.D: Jan 6,2014 S.S: Jan 6,2014 Inspect and Delivery Place: China