散货船 2012.10江苏造 CCS船级 无限航区 载重：65000吨 总长：199.90米 船宽：36.0 型深：17.8米 吃水：12.50 5舱 主机：6S50MC、9960KW 航速：14节<br/>散货船 2012.10江苏造 CCS船级 无限航区 载重：65000吨 总长：199.90米 船宽：36.0 型深：17.8米 吃水：12.50 5舱 主机：6S50MC、9960KW 航速：14节

蚌埠港1250吨 长江散货船<br/>2&#215;250匹潍柴动力 口长40米 前驾驶一楼半 船型良好

7200DWT 单甲板<span>散货船出售</span> 1991年日本造 载重吨：7209DWT 吃水：6.68米 KR船级社 特检：2016年6月 坞检：2014年5月 总吨：4382 净吨：2755 长：106.86米 宽：17.6米 深：8.7米 2舱2盖 吊：4 X 20T 散装舱容：9599立方 包装舱容：8794立方 主机：MAN B&amp;W 4000ps at 200rpm 发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva 航速：12节 油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d<br/>7200DWT 单甲板<span>散货船出售</span> 1991年日本造 载重吨：7209DWT 吃水：6.68米 KR船级社 特检：2016年6月 坞检：2014年5月 总吨：4382 净吨：2755 长：106.86米 宽：17.6米 深：8.7米 2舱2盖 吊：4 X 20T 散装舱容：9599立方 包装舱容：8794立方 主机：MAN B&amp;W 4000ps at 200rpm 发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva 航速：12节 油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d

中国国旗，CCS<br/>船舶类型:散货船, 航区:无限航区 载重吨:65000 建 造年月;2013 建造地点:浙江 船级:CCS 船籍:五星旗 主尺度:总长199.90M 垂线间长;194.0M 型宽:36.0M 型深:17.8M 设计吃水:11.50M 结构吃水:12.50M 货舱 (包括舱口围) 约 78,960m3 重油油舱 (包括沉淀舱和日用舱) 约 2370 m3 柴油油舱 (包括沉淀舱和日用舱) 约 250 m3 滑油油舱 约 150 m3 淡水水舱约 460 m3 压载水舱（不包括NO.3货舱） 约 24,200 m3,（包括NO.3 货舱） 约 40,630 m3 主推进装置型号和数量: MAN B&amp;W 6S50MC8 Tier II 1 套 MCR: 9960 kWx127 r/min CSR: 8964 kWx122.6 r/min (MCR的90%) 本船服务航速约为14.0 节

航区：CCS国内 建造时间：2013 沿海 主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW <br/>4舱，21.00m&#215;13.5m，舱容25624方，双底双壳， 11.66节，12668GT/7094NT，已试航，证书齐全

散货船 2005.11中国造 ZC船级 近海航区 载货：10277吨 总长：134.42米 船宽：19.00米 型深：9.00米 吃水：6.75米 3舱 舱盖：钢质风雨密 主机：陕柴2500KW 在航船<br/>在航船

zc,沿海航区,双底单壳,<br/>国产主机2941kw,舱口3个,总吨9895,燃油舱容490m3,淡水104m3,舱容21229m3

散货船1050吨 航区 沿海 建造年月 2005 建造地点 浙江 船 级 ZC 总长：53.2； 型宽：8.8； 型深：4.4； 总吨：492； 净吨：275； 主机型号：宁动8160； 舱口尺寸：32米*6.2米；<br/>在航船

船级社：CCS 净吨：7225吨 载货吨：21338吨 1984年7月建造于日本 总长：153 船宽：24 型深：13 满载吃水：9.7M 航区：近海 水密舱：6 双层底 货舱数量：4 主机：新泻6RTA48 5625KW 带吊<br/>日本船，带吊机

17000散货船，双壳双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。 总　　吨： 10716吨 净　吨： 6001吨 满载排水量 21954.6t 载重量 17154.6t 定员人数 18人 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 <br/>主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L 齿轮箱：GWC66.75-WX 柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW 发电机：TFXH-250 功率：250KW 货舱舱容 22260.53 m3 自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。

建造时间：2010年7月 18000吨散货船 总长：149 型宽：21.6 型深：11.65 空载吃水：5.1M 满载吃水：8.5M 航区：近海 货舱数量：4 双底双壳结构 主机：广州柴油机：8G32 3553KW ZC<br/>在航船

Main Engine: Mitsubishi 7UEC52LS Main power: MCR 12600PS at 120 r/min Main Consumption: IFO-380 26.0 mt/daily Ship Speed: 12.5 Knots Right Hand 4-Blades Diameter 6000 mm Holds/Hatches: 6/6 Hatch Cover type: MacGregor Hydraulic Side Rolling Deadweight: 41639 tons Lightweight: 8668 tons Displacement: 50307 tons Length Overall: 195.00 m Length Between Perpendiculars: 188.00 m Breadth (moulded): 32.20 m Draft (max): 10.117 m SSW Depth: 21.50 m Hatch Cover Air Draft: 38.083 m Build (Year/Month): 1991/JUL Builder: Sanoyas Hishino Meisko Corporation Class and Type: CR WOOD CHIP CARRIER Port of Registry: PANAMA 10<br/>在航船

散货船 2012.10浙江造 CCS船级 无限航区 载货：38000吨 总长：183.5米 船宽：28.6米 型深：15.8米 吃水：11.3 5舱 舱容：46000方 主机：6S46MC/7860KW 航速：12节 吊机：30T*4<br/>在航船，带软吊

散货船 2003年建造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>在航船

韩国船级社。7舱7口。载重吨约为69406吨<br/>69,406 MTDW ON 13.267M DRAFT -BLT 1/1989 NIPPON KOKAN TSU, JAPAN -CLASS: KR - BULK CARRIER, ORE CARRIERS, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES, -NOS. 2, 4 & 6 HOLDS MAY BE EMPTY, ESP -LOA 225 / LBP 216.00 / BEAM 32.24 / DEPTH 18.30 M -GRT: 36,781 / NRT: 23,227 / LDT: 9,535 -TPC: 68.400 -GRAIN CAPACITY: 79,770 CBM 7 HOLDS / 7 HATCHES -HATCH DIMENSIONS: NO. 1 (14.80 X 11.20 M) / NO. 2-7 (16.80 X 14.40 M) -M/E: SULZER 6RTA62 9,329 BHP -SPEED/CONS: ABT 13.50 KNOTS ON ABT (FO:25.00 MT, DO:1.8MT)

韩国船级社。载重吨约为46645吨。5舱5口。带吊。<br/>-ABT 46,645 MDWT ON 11.62M -BLT FEB/97 MITSUI ENG. + SB. CO. LTD. -KR SS/DD PASSED 03/2012 -DIMS 189.8 / 181 X 31 X 16.5 M 5 HOLD/ 5 HATCH -CRANES: 4 X 30.5 TONS -CRABS: YES -ABT 59,820 GR ABT 57,237 BL -B+W 6S50MC MCR 11,100 BHP 122 RPM -STR HC: Y, NOS. 2 + 4 HOLDS MAYBE EMPTY -GENS: 3 X 480 KW 450V 60 HZ AC, AUX ENG: DAIHATSU 6DL-20 500 KW LDT 7,801 M

韩国船级社。载重吨约为149391吨。9舱9口。<br/>149,391 DWT -BLT 93, CSBC CORPORATION, TAIWAN KAOSIUNG YARD -KR SS PASSED MAR/2013 -LOA/BM/DM 270.00 / 43.00 / 23.90 M -GRT/NRT 77,214/ 47,177 9HO 9 HA -M/E KAWASAKI-MAN-B&W 5L80MCE 12430kW X 88RPM -LDT 18,572

日本船级社，载重吨约为46786吨，5舱5口。<br/>-built 2000 japan -46,786 Mtdw on 11.67M -NK SS/DD due 06/2015 -Loa 183.04 Lbp 174.30 Beam 31.00 Depth 16.47 M -5/5 Ho/Ha 59,077/58,014 Cbm Gr/Bl -C 4x30 -1 Mitsubishi 6UEC52LS 10,181 BHP

巴哈马群岛籍，法国船级社，载重吨约为53688吨。5舱5口<br/>53.688 MT DWT ON 12.490M SDFT/ LOA 190 M/ BEAM 32.26 M BUILT 2006 AT NEW CENTURY, CHINA BAHAMIAN FLAG BV CLASS - SPECIAL SURVEY/DRYDOCK PASSED FEBRUARY 2011 5 HOLDS/HATCHES GRAIN CAPACITY: 65748.15 CBM BALE CAPACITY: 63628.83 CBM CO2 FITTED CRANES: 4 X 36 MT (AT HOOK HANDLING WITHOUT SELFWEIGHT OF THE GRAB) GRABS: 4 X 13 CBM MAN B+W 6S50 MCC 8532 KW AT MCR 122.6 RPM 3 AUX ENGINES TYPE DAIHATSU 5DK20 600 KW 100% AT 900 RPM SPEED/CONSUMPTION LADEN: ABOUT 13.5 KNOTS ON ABOUT 31MT IFO 380 + 0.2MT MDO BALLAST: ABOUT 14 KNOTS ON ABOUT 29MT IFO 380 + 0.2MT MDO PORT IDLE: ABOUT 2.8 MT/DAY IFO + 1.2MT/DAY MDO PORT WORKING: ABOUT 5.0MT/DAY IFO + 1.2 MT/DAY MDO IN GOOD WEATHER WINDS NOT EXCEEDING 4 OF BEAUFORT SCALE SEA STATE NOT EXCEEDING NO 3 OF DOUGLAS SCALE AND NO ADVERSE CURRENT WHEN ENTERING/LEAVING PORT/IN RESTRICTED WATERS WHEN NAVIGATING IN RIVERS OR CANALS VESSEL’S MAIN ENGINE BURNS MDO A.A.

韩国船级社。载重吨约为11042吨。2舱2口。<br/>-KR CLASS. SS/ DD Due : July 2013 / July 2013 -BUILT : JUNE 1998, MIURA SHIPBUILDING, JAPAN 11,042.42MTDW ON 9.605 M SSW/ -TPC 16.5 T -LOA/BM 105.5/19 M -GRT/NRT 6,804 / 3,567 2 H/ 2H -MACGREGOR HYD. H/COVERS -HATCH DIMS (LxB) #1 & 2 : 25.9 x 14 M -GR/BL 14,066 / 12,737 CBM -DIST TT TO UPPER SIDE OF HATCH WEATHER DECK : 11.2 M -DIST TT TO UPPER SIDE OF HATCH COVER : 13.25 M -STRENGTH HACOVER/UPPER DECK/TTOP 1.75/3.00/16.00 T/SQM -GEAR : 2 CRx30.5T + 1 DERR x 30.5 TS -SPD/CONS : ABT 12.5 KN ON ABT 12 MT IFO 180CST + 1.0 MTS MDO AT SEA -IN PORT : IDLE/WORKG 1.2 / 2.0 MTS MDO