韩国船级社，载重吨约为73081吨。<br/>-About 73,081 DWT at 13.913 M Draft -Built Aug 1995 Samsung Heavey Ind. Korea -GRT 38,637 / NRT 23,959 -KR KRS1 BULK CARRIER ’ESP’ HC/E Hold Nos.2,4 and 6 may be empty -IWS ENV(IOPP,IAPP,IAFS,ISPP) CHA LI UMA -SS/DD 17 Aug 2015 -224.95LOA/216.55 LBP x 32.20 Beam x 19.10 Depth

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。 <br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

韩国船级社。载重吨约为14391吨。9舱9口。<br/>149,391 DWT -BLT 93, CSBC CORPORATION, TAIWAN KAOSIUNG YARD -KR SS PASSED MAR/2013 -LOA/BM/DM 270.00 / 43.00 / 23.90 M -GRT/NRT 77,214/ 47,177 9HO 9 HA -M/E KAWASAKI-MAN-B&W 5L80MCE 12430kW X 88RPM -LDT 18,572

韩国粗汉鸡舍。载重吨约为76801吨。7舱7口。无吊。<br/>DWT (METRIC): 76,801 MTDW / ON DRAFT 14.22 M -BUILT: 2004 / BUILDER: SASEBO H. I. -CLASS: KR / SS: 2014-04 -LOA 225.00 M / LBP: 218 M / BEAM: 32.20 M / DEPTH: 19.80 M -GRT: 40,014 M / NRT: 25,301 M -HOLDS: 7 / HATCHES: 7 -GRAIN: 90,911 CBM -B&W / 7S50MC-C / 12,549 BHP / AT 106 RPM -GEARLESS -SPEED/CONSUMPTION: -ABT 14.5 KTS BALLAST -ABT 13.5 KTS LADEN ON ABT 36 MT IFO (380CST) + ABT 0.1 MT MDO ECOSPEED -ABT 12.5 KTS BALLAST -ABT 11.5 KTS LADEN ON ABT 24 MT IFO (380CST) + ABT 0.1 MT MDO PORT CONSUMPTION: -IDLE: ABT 2.6 MT IFO (380 CST) + ABT 0.4 MT MDO -WORKING: ABT 3.9 MT IFO (380 CST) + ABT 0.6 MT MDO

1998年造于日本。载重吨约为19651吨。<br/>BUILT May 1998,japan -DWT 19,651MT ON 9.128M SSW -LOA/BM 154.98/22.00M -GRT/NRT 12,475/4,738 TONS -SELF LOADING / UNLOADING BULK CARRIER -SPEED/CONSUMPTION: -BALLAST: ABT 13.80 KN ON ABT 18.0 MT(M/E) + 1.3MT(G/E) IFO/RME180. -LADEN : ABT 13.00 KN ON ABT 19.0 MT(M/E) + 1.3MT(G/E) IFO/RME180. -PORT CONSUMPTION: -IDLE - ABT 2.3 MT IFO + ABT 0.2 MT MDO. -WORKING - ABT 3.0 MT IFO + ABT 0.3 MT MDO. -ALL DTLS ABT -The vessel is self loading and unloading bulk carrier, cargo loading and unloading shall be used vessel’s conveyor belt system. -Loading rate shall be about 800-1,000 MT/hour. Discharging rate shall be about 650-800 MT/hour. - 3rd SS completed and the next DD is scheduled on March/2014. -The vessel can load/unload following cargoes: Cement Clinker Limestone Sand Gravel

日本船级社。5舱5口。载重吨约为53556吨。<br/>-Deadweight: 53556 mts on 12,3 m draft -Built in 2007 in JAPAN -Class: NK SS/DD 5/2012 PASSED AT CHINA -Gross: 29961 / Net: 18486 -LOA: 189,94 m - Breadth 32,26 m - Depth 17,3 m -Holds: 5 Hatches: 5 -Grain: 68927 cbm Bale: 65526 -Gear: 4 X 30t CRANES -ME: MAN-B&W 6S50MC-C -BHP: 12889/127RPM -Speed: 14 Knots laden 28.3/t f.o. + 1.5/t g.o., -ballast 14 knots at 26/t f.o. + 1.5/t g.o -Generators: 3 X DAIHATSU

散货船 2003.11浙江造 ZC船级 近海航区 载货：4200吨 总长：86.6米 船宽：13.5米 型深：7.0米 吃水：5.75米 2舱 总吨：2547 净吨：1426 主机：无锡G6300/1323KW 航速：10节 耗油：3T/天<br/>在航船

日本船级社。载重吨约为53556吨。5舱5口。4个30吨的吊<br/>Deadweight: 53556 mts on 12,3 m draft -Built in 2007 in JAPAN at IWAGI / IMABARI -Class: NK SS/DD 5/2012 PASSED AT CHINA -Gross: 29961 / Net: 18486 -LOA: 189,94 m - Breadth 32,26 m - Depth 17,3 m -Holds: 5 Hatches: 5 -Grain: 68927 cbm Bale: 65526 -Gear: 4 X 30t CRANES -ME: MAN-B&W 6S50MC-C -BHP: 12889/127RPM -Speed: 14 Knots laden 28.3/t f.o. + 1.5/t g.o., -ballast 14 knots at 26/t f.o. + 1.5/t g.o -Generators: 3 X DAIHATSU

　2006年日本造18900DWT<span>散货船出售</span> 载重吨 18,900吨 吃水 8.44米 建造 2006年日本 日本船级社 巴拿马旗 坞检/特检到期时间 2014年1月/2016年1月 总吨/净吨 11,680/6,377吨 总长/宽/深 132 X 25 X 11.5米 克令吊 3X30.5吨 4舱/4口 散装舱容/包装舱容 23,161/22,563立方<br/>主机 MAN-B&W 7S35MC MCR / 7,043 BHP 173 RPM 发电机 Yanmar 6NY18AL-UV x 2, 550kw x 900rpm 速度 13.75节 油耗（重油/船用柴油）20吨/0.1吨

船籍港：巴拿马 船级社：日本 载重吨约为74443吨 7舱<br/>Flag : Panama When built : 20th Jan 1999 Port of Registry : Panama Shipyard : Sasebo Heavy Industries Co.,Ltd. Classification Registry : NK Type : Bulk Carrier Deadweight : Deadweight (mt) Draft (m) Summer 74,443 13.821 Winter 72,510 　13.533 Tropical 76,379 14.109 　 Designed 63,752 　 12.221 Metric ton per centimeter at summer draft : 67.09 tons Fresh water allowance : 315 mm Light weight : 10,192 mt National Tonnage : GRT 38,881 tons NRT 24,517 tons Length Overall : 225 m Between PP : 218 m Moulded Beam : 32.2m Moulded Depth : 19.2 m Holds : 7 holds Holds capa and hatch size 1. 11.248 cbm 15.3 x 12.8 m 2. 12,862 cbm 17.0 x 14.4 m 3. 12.862 cbm 17.0 x 14.4 m 4. 12,825 cbm 17.0 x 14.4 m 5. 12,825 cbm 17.0 x 14.4 m 6. 12,850 cbm 17.0 x 14.4 m 7. 12,118 cbm 17.0 x 14.4 m Total volume : cubic meter 87,590 cubic feet 3,093,216

ZC 船级社 4700吨<br/>4700吨，有意购买者请联系！

发过船级社。载重吨约为39136吨。5舱。<br/>CLASS: BV Bulk carrier ESP - heavycargo Built in : 1985 by IHI Marine United Inc. Kure Shipyard Japan Main dimensions Length o.a 180,80 m Length betw. perp 172,33 m Beam 30,50 m Depth modeled 15,30 m Draft, summer 10,93 m Lightship 6900 mt Deadweight, DWT 39136 mt GT 22132 NT 12639 Constant 400 mt Bunker capacity IFO 1490 mt Bunker capacity MDO 200 mt P&I Club insurance: Raets Marine B.V Netherlands Machinery: 1x Sulzer 6RTA58, Total 7198 kW (9780 HP) Auxiliaries: 3 Diesel generators 563 kVA (450 kW), 450 V, 60 Hz Propellers: 1x Solid Screw Propeller LB10, 105 rpm Consumption: 11.5Kn on abt. 23 mt IFO180 At Sea 2.5mt MGO / 2mt MGO if idle 3.5mt MGO with cranes working Cargo handling: 4x Electo-Hydraulic I.H.I 25 tons SWL outreach 8.75m Holds description Grain(CBM) Bale(CBM) Hatch Dimensions Hold No.1 7961.2 7599.1 15.2 x 12.8 m Hold No.2 9807.3 9481.2 19.2 x 15.2 m Hold No.3 9821.4 9496.0 19.2 x 15.2 m Hold No.4 9855.1 9526.3 19.2 x 15.2 m Hold No.5 8667.0 8389.8 19.2 x 15.2 m TOTAL 45038.20 44492.40 TPC @ Summerdraft : 47.2 mt/cm2 Max load on tanktop: 2,4 = 12.6 mt/sqm - 1,5 = 21.26 mt/sqm - 3 = 23.46 mt/sqm Max load on hatches: 1,75 mt/sqm

该船5月25日会在中国上海附近。<br/>DWT 70,296 on 13.29m Built 96 Sanoyas Hishino Miz’ma Flag LIB, Class NK NK - SS 7/2016 DD 6/2014 L.O.A. 224.95m / Beam 32.26m / L.B.P. 217.00m / Depth 18.30m 7 Holds / 7 Hatches, G.T. 36,559 / N.T. 23,279, Grain 81,839 / Bale 78,529cbm Sulzer 7RTA52 14,841 BHP 98 RPM GEARLESS

TYPE: GENERAL CARGO - TWEEN DECKER DWT: 11,443 ON DRAFT: 9.214M BUILT: 2003 IMABARI, JAPAN FLAG: CLASS: NK, OCEAN GOING LAST / NEXT SS: NOV 16, 2007 / JAN 19, 2013 LAST /NEXT DD: AUG 13, 2010 / JAN 19, 2013 BOX SHAPED HOLDS GRT: 7,442 NRT: 3,957 L.O.A: 110.67 M L.B.P: 102.16 M BREADTH MLD: 19.20 M DEPTH MLD: 13.50 M GEARED: DOUBLE DECK CRANE 30T X 2 (CAN LIFT UPTO 60T) DERRICK 30T X 1 2H/2H ,HATCH SIZE 1# 20.3 X 14M / 2# 33.6 X 14M, STL BOTTOM GRAIN: 15,760 CBM BALE: 14,681 CBM CARGO HATCH : NO.1 CARGO HOLD UPPER DECK 20.30M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.1 CARGO HOLD 2ND DECK 20.30M X 14.00/9.30M PONTOON TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD UPPER DECK 33.60M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD 2ND DECK 22.60M X 14.00M PONTOON TYPE HATCH COVER STRENGTH : TANK TOP : 147.15 KN/M2 2ND DECK : 32.9KN/M2 UPPER DECK : 14.5KN/M2 ON HATCH (FREEBOARD DECK) : 32.9KN/M2 ON HATCH (UPPER DECK) : 12.8KN/M2 M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY<br/>M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY

DWT 75,265 on 14.33m Built 97 Fincantieri Stabia Flag MAI, Class LR GL / RI - SS 1/2017 DD 1/2015 L.O.A. 225.00m / Beam 32.24m / L.B.P. 221.00m / Depth 19.70m 7 Holds / 7 Hatches, G.T. 39,385 / N.T. 24,519, Grain 85,159cbm Sulzer 5RTA62U 15,101 BHP 110 RPM 14L on 33.5 14.5B on 28 (380Cst) +2.0Mdo for gen In Port: 1.5fo/2do ECO: 13 on 29L/20B Mdo 2 (WOG) GEARLESS<br/>DWT 75,265 on 14.33m Built 97 Fincantieri Stabia Flag MAI, Class LR GL / RI - SS 1/2017 DD 1/2015 L.O.A. 225.00m / Beam 32.24m / L.B.P. 221.00m / Depth 19.70m 7 Holds / 7 Hatches, G.T. 39,385 / N.T. 24,519, Grain 85,159cbm Sulzer 5RTA62U 15,101 BHP 110 RPM 14L on 33.5 14.5B on 28 (380Cst) +2.0Mdo for gen In Port: 1.5fo/2do ECO: 13 on 29L/20B Mdo 2 (WOG) GEARLESS

散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨<br/>散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨

双底。载重吨约为24000吨<br/>-BUILT: 2010 IN JAPAN -DWT : ABT 24,000 TONS -L x B x D : 150.60 x 26.80 x 13.20 M -DRAFT : 9.10 M -M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 -A/E : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 -GENERATORS : 500KVA x 3 -BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) -BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 -LDT 4830 TON

越南二手船。越南船级社，越南旗，载重吨约为7200吨<br/>7200 载重吨散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 总长： 106.80米 宽： 17.6米 深： 8.7米 夏季吃水：6.85米 吊杆：30吨 X 4 台 主机： AKASAKA 川崎 6UEC-37 LA 4000马力 油耗： 约8.5吨 X 10 节航速 发电机：YANMAR 野马 S165L-HT 275千瓦X2 台 散装舱容： 9701.11立方

中国CCS2010年造，船长172.80，宽23.80，深14.30，主机陕西6000马力，总吨16539吨，净吨9261吨，本证书有效期至2015年止，卖5200万<br/>主机陕西柴油机6000马力

韩国船级社。载重吨约为42174吨。5舱5盖<br/>BT 1994, JPN -TYPE SINGLE DECK SELF TRIMMING BULKER 42,174DWT ON 11.228M SSW TPC 47.6 -LOA 180.00M BEAM 30.50M DEPTH 15.8M -GRT INTL 23,263 PANAMA 24,896 SUEZ 24,246 -NRT INTL 13,807 PANAMA 19,555 SUEZ 22,115 -GRAIN/BALE 52,125/51,118 CBM 5 HOHA 4X25MT CRANES -CLASS: KR -WINTER 41,066 DWMT ON 10.995 TPC 47.4 -TROPICAL 43,186 DWMT ON 11.461 TOPC 47.9