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8舱，双底单壳，
五百总吨以下
没有加温
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<span>船</span>名 REF112
<span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span>
是否为深冷<span>船</span> 是
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1982
建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD.
<span>船</span>级社 国际航运协会
<span>船</span>级符号
特检
坞检
全长（米） 78.64
垂线间长（米） 78.00
<span>船</span>宽（米） 13.60
型深（米） 7.85
夏季吃水（米） 5.05
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 1979.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 828.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 2145.00
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨）
排水量（吨）
起货设备 吊杆，6 x 3吨
主机 1 x AKASAKA A37 250RPM 6缸
主机马力（千瓦） 2600
辅机 2 x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸
发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） MYCOM螺杆式冷冻机，2 x 120KW 180A, 1 x 90KW 135A
航速/油耗 13.50节，柴油日油耗5-5.5千升
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容（立方米） 520
液舱舱容（立方米） 169
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米）
舱口围板高度（米）
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 103076 (2918.73吨)
冷冻舱舱容（立方米） 2920
舱底面积（平方米） 890
舱温（℃） -50
定员 16人；定员20人
报价 买方报价
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要求10年内的<span>船</span>龄。 沿海航区
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6方挖泥<span>船</span> 配备2个斗 27吨和17吨重
无航行动力
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<span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span>
是否为深冷<span>船</span> 否
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级社 德国劳氏<span>船</span>级社
<span>船</span>级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长（米） 102.50
垂线间长（米）
<span>船</span>宽（米） 18.55
型深（米） 10.15
夏季吃水（米） 7.92
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 6429.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 3588.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 6816.80
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨） 4302.81
排水量（吨）
起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力（千瓦） 6761
辅机
发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容（立方米） 690
液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00
舱口围板高度（米）
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25)
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
舱底面积（平方米） 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温（℃） -25/+13
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 45/90
换气（次/小时）
托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看<span>船</span> 中国
交<span>船</span> 中国
报价 210万美元
备注 配推进器
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本<span>船</span>为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强，
双底双壳三级加温油<span>船</span>，
主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW，
辅机上柴6135两台带发电机75KW，
250立方螺杆泵2台，
停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨，
全<span>船</span>设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，
以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，<span>船</span>舶用途为南北线运输港口加油供油等。
本<span>船</span>厂专业承接订造国运输油<span>船</span>、加油<span>船</span>、溢油和污油回收<span>船</span>，甲板驳<span>船</span>和拖轮等<span>船</span>舶制造订单，欢迎来电，18959851666
<br/>本<span>船</span>为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强，
双底双壳三级加温油<span>船</span>，
主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW，
辅机上柴6135两台带发电机75KW，
250立方螺杆泵2台，
停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨，
全<span>船</span>设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，
以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，<span>船</span>舶用途为南北线运输港口加油供油等。
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总长98米，<span>船</span>宽：15.8 型深：7.4 满载吃水：5.9
05年建造<br/>主机广柴8320
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出售02年韩国造57600吨集装箱<span>船</span>
-编号：HSGC422
-<span>船</span>旗：马耳他
-载重吨：57600 吨（吃水13m）
-建造：2002年12月，韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS)
-<span>船</span>级社：GL
-下次特检：2017年12月，下次坞检2017年3月
-总长：282.14 M, 两柱间长： 266.42 M, 型宽： 32.20 M, 型深： 21.50 M
-总吨 / 净吨：50243 / 27530吨
-装箱量：4515 TEU，（3064TEU/14吨）, 冷藏箱插头：664个
-无吊车
-主机：1 X MAN-B&W - 9K90MC-C， 41107 KW， RPM 104
-发电机组：4 台, 2 x 1700 KW, 2 x 1990 KW x 720 RPM
-艏侧推 / 箱格导柱安装
-空<span>船</span>重量：19290吨
-验<span>船</span>：8月10-11日，上海
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！
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-编号：POT141
-国外客户，求购成品油<span>船</span>
-载重吨：16000-20000吨
-<span>船</span>龄：1993-1999年
-建造：日本、韩国、欧洲（不接受中国建造的）
-带加热盘管
-有独立泵仓
——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生
邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。
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S01953
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S01950
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求购2400—3200HP马力拖轮，海拖，IACS member class.
急购，有相关<span>船</span>信息的请联系刘先生：13951660867，请注明是在天天<span>船</span>舶上看到的，谢谢。
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带跳板
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甲板货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，载货1700吨，2008年改建，
换主机及部分<span>船</span>板，主要运输各种大件设备等<br/>主机：淄博6170/353KW*2
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点击标题查看详情
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斗容9方
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双底双壳结构，带加温设备，证书载货900T
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出售16年中国造63300吨散货<span>船</span>
-编号：HSBC469
-<span>船</span>型：Crown 63型散货<span>船</span>，高配，带抓斗
-载重吨：63300吨（吃水13.3m）
-建造：2016年，扬州大洋<span>船</span>厂
-<span>船</span>级社：BV (AUT-UMS)
-总长：199.99m 型宽：32.26m
-5舱5口
-舱口盖型式：液压折叠式
-货舱安装CO2系统
-吊车：4 x 36吨（麦基嘉，4台吊车可并行作业）
-抓斗：4 台无线遥控抓斗，每个16立方（可减调为7立方）
-压载水管理系统已安装，制造商：Headway
-主机：Man B&W 5S60ME-C8.1-TII, SMCR， 8300 KW at 91 rpm
-货舱底部加强，可装25吨钢卷(直径1.6MX长1.6 M) x 2层
-外壳涂装改良型油漆
-<span>船</span>东的希腊监造团队自开建至今一直在监管该<span>船</span>的建造
-该<span>船</span>现已具备交<span>船</span>条件
-验<span>船</span>：2016年8月8日前，扬州大洋<span>船</span>厂
-价格：<span>船</span>东邀请买家报价。作为经纪人，根据市场行情，建议价格1700-1800万美元，仅供参考。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！
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出售94年欧洲造36457吨油<span>船</span>
-编号：HSOT459
-<span>船</span>旗：巴拿马
-载重吨：36457吨（吃水10.91m）
-建造：1994年9月，意大利Sestri
-<span>船</span>级社：LR
-上次特检：2014年9月
-下次坞检：2017年11月
-总长：178.78m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m
-货油舱：10个
-舱容：36052立方米
-货油舱涂装：环氧
-带加热盘管
-惰性气体系统
-双底双壳
-主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52， 9792马力
-空<span>船</span>重量：7211吨
-运营区域：东南亚
-价格：550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。
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出售高速客<span>船</span>1艘
<span>船</span>籍港：深圳
<span>船</span>舶类型：高速客<span>船</span>
<span>船</span>级社：CCS
建成日期：2007年9月
建造厂：广东东莞
总长27.00米
型宽7.4米
型深2.5米
总吨124
净吨37
主机型号：TBD604BL6 *2台 （总功率1200kw；转速1800）
客座：65人（可承载快件货物）
航速约26海里
取得所有权时间2007年8月（实际使用时间不到200小时）
