-编号：PGC069 -国内客户，急需求购重吊货<span>船</span> -载重吨：6000-10000吨 -吊车：至少60吨 -<span>船</span>级社：CCS或ZC均可 -<span>船</span>龄：老一点没关系，只要<span>船</span>舶及吊车证书在有效期内就行 ——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM

广东江龙99座高速客<span>船</span>，2006年产双机，潍柴375马力，航速20节，手续全，有证，价格面议，<span>船</span>在青岛。13361220366刘

舱内装箱108TEU

沿海油证

S01942

<br/>求购08年后5000吨散货<span>船</span>

1990年制造 沿海 180人客<span>船</span> 钢制材料 GT/NT: 165/83 LOA:29.95M B:6.2M D:2.45M <span>船</span>东亏本出售，价格超低

可载货3800吨，<span>船</span>长85.8米，<span>船</span>宽15米，型深4.2米，满载 吃水3.4米，空载吃水0.643米，航区AB级，完工时间2013年 12月。价格实惠 。<br/><span>船</span>舶质量好，低价出售。

可载货7800吨。<span>船</span>长94.8米，<span>船</span>宽15.8宽，<span>船</span>深7.5深，满 载吃水6.7米，空载吃水1.637米，发动机维柴820马力两 台，满载航速9节，制造完工时间2010年5月4日，可在海及 内河航行，可实载7800吨。24小时耗油量2吨。航区A级及B 级。<br/><span>船</span>舶质量好，价格超实惠，<span>船</span>舶均可贷款。

S01941

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4舱，货舱双壳结构

出售： 1. 钢质钓鱼<span>船</span>，<span>船</span>长20m，型宽4.5m，型深2m，舷墙高70cm，发动机主机玉柴YC6B165C，增183马力，2360转秒，副机日产洋马22马力，10千瓦发电机两台，杭起发变速箱一台，1800转时达到10节左右航速。无证照50万。 2. 钢质钓鱼<span>船</span>，16年春下水，<span>船</span>长28米，宽5米，<span>船</span>体分上下三层，底层带地暖、电炕、二层客厅、单间、三层为驾驶室。280马力玉柴发动机。全<span>船</span>监控、四台空调、配置探鱼器、北斗通讯、避碰、雷达、对讲机。无证照125万。

总吨：140 净吨：42 2016.6.22江苏造 33.6*6.2*2.80 满载吃水：1.90 航区：沿海 主机：玉柴294KW*2 实际是400KW*2

抓斗挖泥<span>船</span> 13方 ZC 2012.1.17 沿海 珠海造 49.98*20.0*4.0*2.5，发电机：SB-HW4/120KW*1/SB-HW4.D/50KW*1，1590GT/477NT, DD/SS:2015.1.19/2017.1.19，

出售98年日本造45769吨散货<span>船</span> -编号：HSBC467 -<span>船</span>型：大灵便型散货<span>船</span>，带吊车和抓斗 -<span>船</span>旗：巴拿马 -建造：1998年3月，日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD -载重吨：45769吨（吃水11.62m） -<span>船</span>级社： NKK -下次特检/坞检：2018年3月 -总长/型宽：186m × 30.4m -总吨：26003吨 -净吨：14872吨 -单层甲板 -5舱5口 -折叠式舱口盖 -主机：1 X MITSUI B&W 6S50MC - MCR 11301马力, 126 RPM -主发电机组：: 3 X 大发DAIHATSU - 410KW -航速/油耗: 满载状态 约13.5 节/约27吨重油HFO 380 CST + 约 0.1吨柴油 压载状态 约13.8 节/ 约27吨重油HFO 380 CST + 约0.1 吨柴油 经济航速/油耗: 约12.5 节/ 约23.5吨重油HFO 380 CST + 0.1吨柴油 靠泊油耗（每24小时）: 闲置: 2.5吨HFO 380 CST + 0.1 吨柴油 工作：5.0 吨重油HFO 380 CST + 0.1吨柴油 -吊车：4 X 25吨 -抓斗：2 X 10立方 + 2 X 12立方 -空<span>船</span>重量：7412吨 -航行计划：8月2日抵达沙特达曼港，卸货约3天；8月6日抵达阿联酋阿里山港，卸货约3天；8月10日抵达阿联酋阿布扎比，卸货约2天，8月12日离港 -可在阿联酋验<span>船</span> -价格： 250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

出售96年日本造18319吨散货<span>船</span> -编号：HSBC442 -载重吨：约18319吨（吃水9.13m） -建造：1996年2月，日本Shikoku Dockyard Co. Ltd. - Takamatsu -<span>船</span>级社：NK -特检：2020年4月，坞检：2018年4月 -总长：148.17 M 型宽：22.80 M -4舱4口 -谷物舱容：23212立方米， 打包舱容：22337立方米 -主机：B&W 6L42MC 7671马力 -吊车：3x30T -<span>船</span>在俄罗斯 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

双体<span>船</span>的宽度比单体<span>船</span>大得多，其稳定性明显优于单体<span>船</span>，且具有承受较大风浪的能力；双体<span>船</span>不仅具有良好的操纵性，而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点。与同吨位的单体<span>船</span>相比，双体<span>船</span>的总宽度较大，因而往往有更大的甲板面积和舱室容积，尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物，可以具有较高的运输效率。将单<span>船</span>体分成两个，可以使每个<span>船</span>体更瘦长，从而有可能减小<span>船</span>的兴波阻力，尤其在高速时，兴波阻力有较大幅度的降低。 动力双体<span>船</span>使用两个瘦长的<span>船</span>体，多数配合涡轮喷气发动机的推动，以喷射水流的方式，把水快速推向<span>船</span>后，根据牛顿第三定律，可获得巨大的向前推进力（反作用力），比采用普通的螺旋桨推动更快速，而在高速时，瘦长<span>船</span>身的阻力更会大幅的降低。 高速双体<span>船</span>拥有较为稳定，水阻少，较轻，不易翻<span>船</span>等优点。 威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类：钓鱼<span>船</span>橡皮艇，运动<span>船</span>皮划艇，充气<span>船</span>，机动艇，橡皮艇，玻璃钢游艇，快艇，冲锋舟冲浪艇，独木舟，皮划艇，漂流<span>船</span>，高速艇，香蕉<span>船</span>，游艇，旅游<span>船</span>，游艇拖车，沙滩娱乐充气艇，冲浪板，滑雪圈，水上蹦床，弹射包，水上充气滑梯，水上独木桥，警示浮标，水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩，河流，大江，湖泊，海洋水上航行，涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛，防洪等休闲和作业活动。 我们也可根据客户的需求来订做，欢迎与您合作，谢谢！！！ QQ：1255319951 手机：17863103063

ZC<span>船</span>级，载重880吨，近海航区，带加温<br/>主机：济南218