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求购工程<span>船</span>,1000马力小拖轮
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80米以上。
做加油趸<span>船</span>使用
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求购1000吨加温油<span>船</span>双底单壳,要求宽度9.2米有加温。有交通部运力指标。价适中
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拖<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,近海航区,双舵双桨,长航拖带及港内作
业、港内靠离泊,<span>船</span>况优<br/>主机:潍柴8200/800KW
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耙吸挖泥<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,沿海航区,舱容4300方,双靶,根据土
质和运距不同工况好一天2万多方<br/>主机:无锡/1470KW*2
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出售2001年造1550TEU集装箱<span>船</span>
<span>船</span>名:HANSA ARENDAL
<span>船</span>型: 集装箱<span>船</span>
载重吨: 20631DWT (吃水10.85m时)
建造: 2001年4月,广东文冲<span>船</span>厂
<span>船</span>级社:GL
下次特检/坞检: 2016年5月底
总吨:15988, 净吨:8222
总长: 170M, 型宽: 24.85M, 型深: 14.2M
装箱量:TEUS 1550 NOMINAL INTAKE - (1029 HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD)
货物吊:2 X 40T
主机: B&W 6S60MC, BHP 18395 TOTAL
航速: 18节
价格: 350万美元
该<span>船</span>经常往来中国,可在中国港口验<span>船</span>。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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<br/>浮码头--主要是码头装卸(煤矿.铁矿.沙石)使用,和在锚地大型货<span>船</span>转装小货<span>船</span>时使用{过驳<span>船</span>-floating transfer stations}。
欢迎联系!
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<span>船</span>况非常好<br/>主机:255KW/2部
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点击标题查看详情
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甲板驳<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,近海航区,实际载货3000吨,甲板载荷
7T/M2<br/>无航行动力
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国外客户,求租3艘拖轮,工作地点:西非(包括尼日利亚沿海),空<span>船</span>租赁,租期3年,<span>船</span>龄不超过15年,系柱拉力40-60吨,租家可以接受租+买方式。
有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料(含最近照片)和报价(租金费率)发给陈先生, 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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散货<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,近海航区,3个货舱,单甲板,液压舱盖,舱
容14550方,载货11000吨<br/>主机:广柴/2206KW
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正规油<span>船</span>手续,带加温设备
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ZC<span>船</span>级,8方抓斗,沿海航区<br/>吊机主机:三铃
无航行动力
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ZC<span>船</span>级,10方抓斗,沿海航区,日本SKK吊<br/>主机:潍柴/202KW两台
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CCS<span>船</span>级,载重18000吨,无限航区<br/>主机:/4440KW
14舱
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本<span>船</span>为新造现<span>船</span>,配有4035吊机一台,适航于国内远海航区,可以航行到南海作业
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客渡<span>船</span>
双体渡<span>船</span>,<span>船</span>龄不超过10年,主机两台,客容量250-300,总长不超过120米,<span>船</span>体材质铝,航速30节。
有<span>船</span>请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)
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320座旅游观光<span>船</span>,钢质旅游客<span>船</span>,广东旅游客轮厂,金属旅游<span>船</span>
广东钢质旅游客<span>船</span>320客位旅游客轮长43.8米
编号:JL43.8-G-01
详细介绍:
规格参数:
总长(包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆)43.8m
<span>船</span>宽9m
乘员320P
旅游客运<span>船</span>是广东江龙<span>船</span>舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游客运<span>船</span>目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客<span>船</span>,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游客运<span>船</span>材质为全铝合金材质,经典<span>船</span>型有35.6米全铝合金高速双体客<span>船</span>,该<span>船</span>已经开始了首航.
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出售12519DWT货<span>船</span>(2006年日本造,单层甲板)
<span>船</span>名:SIAM WIN
<span>船</span>旗:巴拿马
载重吨:约12519 吨(吃水8.79m)
建造:2006年10月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
<span>船</span>级社: NK
下次特检/坞检:2016年10月
尺寸:115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m
方形货舱,3 舱/ 3 口
谷物仓容:约13666 , 打包仓容:13,353
主机:三菱7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM
航速/油耗: 13节/14.6T
货物吊:3X30T (联合60T)
发电机3 台。
航行计划:
4月8-15日,日本西部大分港装钢材
4月24-25日, 泰国MAPTAPHUT 卸货
4月26-27日,泰国 SIAM港卸完货。
交<span>船</span>时间:2016年10月(租期满), 但也可考虑2016年5-7月交<span>船</span>(如价格合适的话)
价格:450万美元
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