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zc<span>船</span>级社，后驾驶
多用途甲板驳可以装集装箱。
广柴6320重油机器。<br/>zc<span>船</span>级社，后驾驶
多用途甲板驳可以装集装箱。
广柴6320重油机器。
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<br/>需要大概4800马力，系住拉力50T以上，11年以后建造拖轮，最好是CCS或更好<span>船</span>级社的，带消防。最好直接<span>船</span>东。我手里有国外的指定委托书。
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一级油<span>船</span> 3378T ZC 2005.12.12 近海 浙江
无锡G6300ZC18BH/1470KW 90.08*13.50*6.40*5.60,8
舱，双底双壳，2013年改造货舱加壳，最新舱容3993方，货
舱带特涂，现为中航油运输航空煤油，2台450方/时螺杆
泵， <br/> 无加温锅炉，2015.3上坞维修，2225GT/1246NT,
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2013年珠海建造
15.5*3.59*2.14
gt23 nt13
主机：660KW
高速钓鱼艇<br/>在航
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CCS<span>船</span>级社，<span>船</span>籍港厦门，沿海航区。<br/>2005年造杂货<span>船</span>，总吨990，净吨559，主机一台735KW.
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建成日期2004年底
总吨:81T
净吨:48T
总长:29.15m
型宽:4.2m
型深:1.7m
<span>船</span>体玻璃钢
主机康明斯407千瓦两台
客位70人
抗风等级5级<br/>客位70人
抗风等级5级
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污油水<span>船</span>100吨2013年沿海40万元<br/>污油水<span>船</span>100吨2013年沿海40万元
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ZC<span>船</span>级，载重350吨，沿海航区<br/>主机：136千瓦
带加温
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ZC<span>船</span>级，内河航区<br/>主机：180千瓦
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/><span>船</span>长 24m
<span>船</span>宽 6.5m
<span>船</span>高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/><span>船</span>长 31m
<span>船</span>宽 7m
<span>船</span>高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/><span>船</span>长 35m
<span>船</span>宽 9.8m
<span>船</span>高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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出售5980吨日本造油轮
1983年日本造
双底中间油舱3500吨为双壳
<span>船</span>级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
30.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
油舱数：14
中间油舱为不锈钢
主机： B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
油耗：
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速： 12.5KNOTS
发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/>
1983年日本造
双底中间油舱3500吨为双壳
<span>船</span>级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
30.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
油舱数：14
中间油舱为不锈钢
主机： B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
油耗：
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速： 12.5KNOTS
发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.
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加油<span>船</span>（闪点>60℃）
2012年造
双底双壳结构
RINA<span>船</span>级
近海航区
<span>船</span>长：49.9M
<span>船</span>宽：9.8M
型深：4.18M
吃水：3.5m
载重吨：945吨
总吨：491
<br/>主机：康明斯NT855-M/201kw两台
全套国外设备
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一级油<span>船</span>
2014年中国造
CCS<span>船</span>级
无限航区
载货：19800T
总长：158.8M
<span>船</span>宽：23.0M
型深：13.2M
满载吃水：9.3M
货油舱数:12个
货油舱总容积:24593m3
主机：B&W 7S35MC7 5180KW/173RPM
航速：14.6节<br/>货油舱数:12个
货油舱总容积:24593m3
主机：B&W 7S35MC7 5180KW/173RPM
航速：14.6节
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<br/><span>船</span>体宽点的，现金求购年底急用钱的联系
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有需要的电话联系<br/>有需要的电话联系
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UBS<span>船</span>级，无限航区，载重2350吨<br/>主机：1800马力
舱容4000方
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武汉<span>船</span>级社<br/>主机型号CAT D398*4、主机功率863马力、辅机D399、发电
机40、燃油品种0#、
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CCS<span>船</span>级，4000马力，近海航区<br/>主机：淄博/1470KW*2
