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带导热油加温,单底单壳
主机:巨力
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-编号:HSOT493
-建造:2003年8月,韩国现代重工
-<span>船</span>旗:马耳他
-<span>船</span>级社:NK
-下次坞检/特检:2018年5月18日
-总长:174.2m 型宽:28.27m, 型深:17.8m
-总吨:22943 净吨:6883
-载重吨:26534吨(夏季吃水10.42m)
-液货舱舱容(98%):34487.30 立方米
-3个自然分区
-货油泵:6*400m3/h, 离心泵
-主机:1* Hyundai B&W 7550MC MK-6, 10010kw
-满载航速:17.17节(最大),14.34节(经济)
-验<span>船</span>:印度
-交<span>船</span>:可全球范围交<span>船</span>(倾向于阿拉伯湾/远东地区), 2016年8-10月
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息!
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<span>船</span>长13.5米 宽3.2米 高1.5米, 挖深7米,吃水0.5米,产
量80m3-100m3、h,排距300米,8寸泵,主机上柴6135 10年
机器,辅机4105 50Kw发电机组 <br/><span>船</span>长13.5米 宽3.2米 高1.5米, 挖深7米,吃水0.5米,产
量80m3-100m3、h,排距300米,8寸泵,主机上柴6135 10年
机器,辅机4105 50Kw发电机组
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长70米,宽15米,深2.6米。出售260万。2012年下水
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长83米,宽15米,深3.8米。2014年下水。
出售680万。带沿海证书。
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ZC,6800吨,芜湖港<br/>主机型号210系列、发电机75KW,30KW、总吨5000、航速9.5
节、轻油、舱口尺寸75*15、舱数1
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-编号:HSBC362
-载重吨:约53146吨(12.3M吃水)
-建造:2002年7月,日本IMABARI
-<span>船</span>级社:LR
-下次特检:2017年6月
-总长:189.94M /两柱间长:182.00M 型宽:32.26M 型深:17.300M
-5舱5口,谷物舱容:约68852 立方米
-货物吊:4X30T
-主机:MAN B&W 6S50MC C 12889 BHP
-发电机组: 3 X 550 KW, 总1,650 KW
-该<span>船</span>5月20日抵达菲律宾宿务岛,大约停靠1周,可验<span>船</span>。
-价格:400万美元
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本公司名下油<span>船</span>3200吨,专用于存放成品油或轻质<span>船</span>舶燃料油,目前停靠在湖北宜昌茅坪三峡库区的水上加油站内,正常运行中,各项设施设备齐全,手续齐全。欢迎来电咨询,也可到实地上<span>船</span>考察,价格面议,优价处理,欲购从速。13975165206
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带锚定位系统
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1、求购2500TEU集装箱<span>船</span>
欧洲现金买家,求购集装箱<span>船</span>:
-装箱量:2500TEU
-<span>船</span>龄:2000年及以后建造的
-带货物吊
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2、求购4000-5000DWT散货<span>船</span>
国外客户,求购散货<span>船</span>:
-载重吨:4000-5000吨
-吃水:4-4.5m
-主机:1000-2000马力,双主机更好
-<span>船</span>长:约100米
-<span>船</span>宽:14-18米
-航区:近海
-<span>船</span>龄:15年左右
-最好带货物吊
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挖泥<span>船</span>简介
18寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥
<span>船</span>.
挖泥<span>船</span>应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥<span>船</span>产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖深 (m) 15 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 500 绞刀 功率 ( kw )200
排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 38 排泥 吸泥管 ( mm ) 500
<span>船</span>宽 (m) 7 管径 排泥管 ( mm ) 450
型深 (m) 2 功率 ( kw ) 1600
吃水深 (m) 1.3 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 4000 辅 机 功率 ( kw )300×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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油<span>船</span>(闪点>60℃),ZC<span>船</span>级,近海航区,10个液货舱,载
货883吨,双底双壳<br/>主机:济南6190/218KW
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项目在广东省沿海,因项目需要,现求租7000匹马力以上抽沙<span>船</span>,项目合法有证,工资日结,有合同压金,有调度费用,要求每日出沙量3-50000立方,有意者电联,非诚勿扰!
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双底双壳
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5 HO/5 HA;
68852 CBM GRAIN;
CR: 4X30T;
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-国外客户,求购潜水工作<span>船</span>(DSV)
-<span>船</span>龄:小于10年
-动力定位系统:DP1或者DP2
-3个<span>船</span>井(moon pool)
-中国建造的可以接受
-优先考虑亚洲区域的<span>船</span>
-预算:5000万美元
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-编号:HSGC107
-<span>船</span>旗:香港
-载重吨: 7733吨(吃水7.241m)
-建造:2006年6月,日本
-<span>船</span>级社:NKK
-总长:99.9m, 型宽:19.2m, 型深:8.9m
-总吨/净吨:4754/2819t
-2舱2口
-谷物舱容:9807.35立方米 打包舱容:9198.31立方米
-舱口盖:箱型
-吊车: D 2x30t, C 1x30t
-主机: 1台Makita Mitsui Man B&W 2 cycle Diesel 5L35MC Mark 6,3250KW, 210RMP
-发电机组:2台Daihatsu 6DL-16A,353KW-1200RPM
-服务航速:13.3节,最大航速:15.6节
-<span>船</span>舶主要在亚洲区域航行
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甲板货<span>船</span> 3600T ZC
2012 沿海 江苏 济南8190/720kw*2
92.8*19.8*4.3*3.2,主机24小时大约3吨轻油,副机上海6135,24小时0.5吨,前驾驶
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总吨:2464 净吨:1379
2015.1.20武汉造
80*19.2*4.8
吃水:3.4
航区:沿海
参考载货吨:2982吨
中间检验:2017.1.20 <span>船</span>的跳扳12米长6米宽"